< P > 중고법계 차설철룡은 여전히 살 만하다. 나는 그것을 자동차계의' 주운 누출' 과 같다고 두 글자로 묘사한다. 왜냐하면 자동차 업계에서는 흔히' 주운 누출' 이 만날 수 없는 행동이라고 생각하기 때문이다. 우리 북방의 말에서는' 주운' 으로 그것을 의미하는 것은 얻기 어렵다.
< P > 혹시 눈치 채셨는지 아세요? 자동차 서클에 "법계 자동차를 사는 사람이 토호인데 비싸기 때문인가요? 원래 새 차의 가격이 높고 중고가 싸다는 것이었는데, 측면에 반영된 그 보증성은 결코 좋지 않다!
생활에서는 많은 노운전자들이 이를 총결했다. "일계차가 기름을 절약하고, 차가죽이 얇으며, 미국차의 차피는 비교적 두껍지만 기름이 많이 들고, 법계차 섀시가 안정적이어서 장거리 또는 고속으로 달리기에 적합하고, 국산차의 가격이 저렴하고, 구성이 높지만, 그렇다고 해서 증명되지는 않았다.
사실 법계 자동차의 품질은 여전히 좋지만 합자 브랜드 중 최고는 아니다. 법계 자동차가 3 년 전 줄곧 낡은 길을 걷고 국내 시장을 대하는 소비자들을 너무 중시하지 않고, 설철룡, 로고도 비교적 일찍 국내 자동차 시장에 진출한 합자브랜드라고 할 수 있다 당시 부강, 앨리스는 정말 썩은 거리였다. 국내 신차라고 대중인 산타나와 견줄 만하다고 했지만, 최종 결말은 시장에 잊혀졌다. 시간이 지남에 따라 아아 ...
< P > 법계 차의 가장 큰 하이라이트는 인테리어가 아니라 섀시 조정에 있다. 섀시 조정은 눈을 통해 직접 볼 수 없다. 법계 차의 섀시 조정은 얼마나 대단합니까? PSA 섀시 조정이 2 등을 인정한다면, 기본적으로 아무도 1 위를 인정하지 않을 것이며, 심지어 독립이 아닌 서스펜션을 독립서스펜션의 편안함까지 조절할 수 있어 대부분의 자동차 업체들이 따라잡을 수 없게 된다.시트로엥은 품질이 좋고, 자동차 제조 공정은 레이저 스펠링, 전기 도금 프라이머, 용접 녹 방지 접착제 등을 채택하고 있어 차체가 비교적 단단하고 내구성이 뛰어나며 사용 연한도 길며, 프랑스 차의 인테리어 품질도 좋고, 같은 가격대의 자동차, 프랑스 차의 인테리어 품질이 다른 차보다 우수하다
그리고 시트로엥의 조작성은 비교적 좋다.