조사에 따르면 영국인이 운전실력이 가장 좋은 것으로 나타났다. 이는 영국인이 매우 신사적이어서 운전 중 다른 운전자와 충돌할 가능성이 적기 때문일 것이다.
이 보고서는 프랑스 파리의 한 시장 조사 기관에서 작성되었습니다. 이 보고서는 주로 유럽 운전자 행동에 대한 조사입니다. 프랑스와 그리스를 제외하면 많은 운전자들이 전년도에 비해 도로에서 운전할 때 더 예의 바르고 겸손해질 것이며 안전 사고가 감소했다고 생각합니다.
위험 운전에 대한 14가지 지표를 사용하여 이러한 사람들을 평가하고 운전자들이 스스로 평가하도록 했습니다. 그러면 그 중 두 가지, 즉 운전 중 전화를 걸거나 GPS를 설정하는 경우가 늘어나고 있음을 알 수 있습니다. 사실 처음 두 가지는 정보의 세계화와 기술의 발전으로 인해 많은 사람들이 사용하게 될 것이기 때문에 이해할 수 있습니다. 우리는 항상 전자 기기를 사용하며, 운전 중 전화를 거는 것은 많은 운전자들에게 매우 흔한 일입니다. 종합적인 조사를 보면 각종 위험운전 지표에서는 그리스인이 1위를 차지한 반면, 영국인은 운전 중 가장 좋은 성적을 거둔 것을 알 수 있다.
그들 중 가장 빠른 운전자는 스웨덴 사람들입니다. 그들은 도로에서 너무 멀리 운전하고 안전한 거리보다 다른 차량에 더 가까이 다가가기도 하며 도로에 주의를 기울이지 않는 경우도 많습니다. 운전자의 거의 절반이 습관적으로 오른쪽에서 추월하고 있으며, 이는 결국 교통체증은 물론 교통사고로 이어질 수 있습니다. 앞차가 앞차를 막고 있는지 여부에 관계없이 경적을 울리는 것을 좋아하는 66명의 스페인 운전자가 있습니다. 프랑스 운전자의 5분의 1은 자신의 운전 상태가 운전하지 않는 상태와 다르다고 생각하며, 운전할 때 긴장하고 충동적일 가능성이 더 높습니다.
매년 교통사고로 수많은 사람이 죽는 만큼, 자연재해나 인재처럼 보이는 이 재난 역시 많은 이들의 관심을 끌었다. 유럽연합(EU)이 발표한 보고서에 따르면 2013년 이후 많은 국가에서 교통사고 감소율과 사망자 감소율이 정체됐다. 앞서 EU는 2020년까지 교통사고 사망자 수가 10년 전 수준으로 줄어들 수 있다고 믿었다. 이 목표는 달성할 수 없을 것 같습니다. 그러나 수년 동안 정체되어 있던 감소율은 올해 갑자기 급격히 감소하기 시작했습니다. 이는 전염병이 악화되었기 때문입니다. 많은 사람들이 운전을 하기 위해 거리로 나갑니다. 정부의 강력한 통제와 함께 올해 교통사고 사망자 수는 크게 줄어들 것입니다. 하지만 여전히 유럽연합이 이전에 설정한 목표를 달성하기에는 충분하지 않습니다.