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폭스바겐 마고탄과 토요타 캠리 중 어느 등급이 더 높나요? 선택하는 방법?

많은 자동차 소유자들은 폭스바겐 모델이 동급 모델 중 고급감이 더 높다고 주장하지만, 실제로 캠리와 마고탄은 동급 모델이고 여러 면에서 서로 장단점이 있습니다. 아래에서는 다음과 같은 측면에서 이 두 자동차를 비교합니다.

디자인 비교

두 자동차의 외장 디자인과 내장 디자인도 전혀 다른 스타일인 마고탄은 늘 의견이 분분했다. 차분함. 적당한 디자인 스타일은 많은 사람들의 눈에 고급스러운 느낌을 주는 곳입니다. 아마도 이 가격이라면 특정 비즈니스 리셉션 요구 사항을 충족할 수 있을 것입니다. 8세대 캠리는 기존의 평범했던 스타일을 바꿔 젊고 스포티해졌으며, 특히 과장된 전면 페이스는 젊은 소비자들에게 더욱 만족스러울 수 있다. 겉모습으로 볼 때 개인적으로 마고탄이 확실히 더 발전했다는 느낌이 듭니다.

그런데 인테리어에 관해서는 정반대의 의견을 가지고 있습니다. 수천년 동안 변함없이 유지되고 있는 이 폭스바겐 인테리어 디자인은 정말 미학적으로는 좀 지겹습니다. 각 버튼의 레이아웃과 기능 구분 매우 합리적이고 사용하기 쉽지만 너무 보수적인 디자인은 관심을 끌기 어렵습니다. 캠리의 인테리어는 워드(Ward) Top 10 인테리어 타이틀을 획득했습니다. 비대칭 Y자형 디자인이 기존 캠리를 휩쓸고 이전보다 더 젊고 스포티해졌습니다.

크기 및 공간 비교

차체 크기는 8세대 캠리의 길이, 너비, 높이가 각각 4885mm/1840mm/1445mm, 휠베이스는 2825mm이다. 신형 마고탄은 전장 4933mm, 전폭 1836mm, 전고 1469mm, 휠베이스 2871mm의 크기를 갖췄다. 크기로 보면 길이 면에서는 마고탄이 확실히 더 좋습니다. Toyota의 TNGA 플랫폼의 일관된 네거티브 공간 최적화와 결합하여 Camry의 뒷좌석 공간은 분명히 Magotan만큼 좋지 않습니다.

안전성 비교

안전성의 비교는 당연하다. 10년 전에 누군가에게 캠리의 안전성이 마고탄보다 완전히 낫다고 말하면 그 사람은 머리가 나쁘다고 생각할 수도 있다. 망쳤어. 하지만 지금은 이것이 사실이다. 이전 세대의 캠리가 아무리 안전하더라도 적어도 TNGA 아키텍처를 적용한 8세대 캠리는 실제로 마고탄보다 훨씬 안전하다.

마력 비교

8세대 캠리는 2.5L, 2.5L HEV, 2.0L 3가지 주요 파워트레인을 탑재했으며, 2.5리터 엔진은 최대 출력 154를 발휘한다. 2.0L 엔진은 최대 출력 124kW, 최대 토크 201N·m의 성능을 발휘한다.

더 뉴 마고탄은 1.4T와 2.0T 두 가지 엔진을 탑재하며, 1.4T는 최대 출력 110kW, 최대 토크 250N·m를 발휘한다. 2.0T 저전력 버전은 최대 출력 137kW, 최대 토크 320N·m, 2.0T 고출력 버전은 최대 출력 162kW, 최대 토크 350N·m의 성능을 발휘한다.

절대적인 힘의 관점에서 볼 때 마고탄은 의심할 여지 없이 더 강력하며, 0~100 가속도에서도 이를 확인시켜 줍니다. 특히 380TSI 버전은 동급 최고 성능 모델이라고 할 수 있습니다. 캠리의 절대출력은 약하지만 연비는 하이브리드 모델이 더 강해 100km당 약 5L 정도의 연비를 달성할 수 있다. 두 엔진 모두 장점과 단점이 있으며 선택은 선호도에 따라 다릅니다.

제어 및 주행 질감

폭스바겐은 항상 견고하고 무거운 섀시로 명성을 얻었지만 실제로 폭스바겐 모델의 섀시 질감은 모델마다 크게 다릅니다. 서스펜션은 상대적으로 단단하고 상대적으로 독창적인 유럽 자동차 섀시입니다. 코너링 시 롤링이 적지만 편안함은 평균입니다. Camry는 이전 세대에 비해 더욱 스포티해지고 핸들링이 크게 향상되었다고 하지만 섀시는 여전히 어느 정도의 편안함을 유지하고 있습니다. Camry의 섀시를 한 단어로 표현하면 "튼튼하고" 매우 탄력적입니다. . 두 모델 간의 구체적인 섀시 차이점을 알고 싶다면 비교 테스트 드라이브가 가장 좋은 방법입니다.

그리고 주행질적인 면에서는 마고탄이 차음이 더 좋다는 전통을 유지하고 있는데, 이는 캠리 덕분인데, 승차감은 폭스바겐 마고탄보다 좋다. 선택하라는 요청을 받았을 때 저는 Camry의 주행 품질을 선호했습니다.

가격 대비 성능 비율이 더 나은 사람은 누구일까요?

8세대 캠리 제조사 기준 가격은 179,800~279,800위안이며, 현재 시장 할인은 없습니다. 마고탄의 제조사 기준 가격은 186,100~309,900위안이며, 약 30,000위안 정도의 시장할인이 있어, 마고탄의 시작가는 캠리보다 낮다.

두 차량을 비교하면 Magotan은 더 웅장한 외관, 더 낮은 구매 가격, 더 강력한 절대 출력, 더 넓은 공간 및 더 나은 핸들링을 갖춘 반면 Camry는 하이브리드 모델에 비해 더 나은 안전성, 더 젊은 전체 디자인, 더 편안한 섀시 및 더 낮은 연료 소비량을 제공합니다. , 더 나은 품질과 안정성을 선택하는 방법은 모든 사람의 자동차 구매 요구에 따라 다릅니다.

여전히 많은 사람들은 폭스바겐이 같은 수준에서 더 발전했다는 인상을 갖고 있지만, 어쨌든 폭스바겐이 제단에서 물러난 것은 부인할 수 없는 사실이다. 폭스바겐이 지원하는 단말기 할인은 더 높은 가격을 감당할 수 없습니다. 최종적으로 보면 폭스바겐이든 토요타든 그저 평범한 자동차 브랜드일 뿐입니다. 제품의 강점을 지나치게 신화화하는 행위는 객관적이지 않습니다. 우리는 해당 모델의 제품 강점을 합리적으로 살펴보고 실제 요구 사항에 따라 자동차를 선택해야 합니다. 우리에게 딱 맞는 모델

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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