2011 년 장안별 S460 승합차 배기배출량은 국가 4 표준이다.
국가 4 표준은 2010 년 7 월 1 일 전국적으로 시행되었으며, 국가 4 상대국 3 은 배출 후 처리 시스템을 업그레이드했으며 오염 물질 배출 기준은 국가 3 에 비해 50 ~ 60% 감소했다. 2011 년 장안별 S460 승합차는 전국 4 기준 시행 이후 생산됐기 때문에 2011 년 장안별 S460 승합차 배기배출 기준은 국가 4 표준이다.
확장 자료:
1, 2009 년 3 월, 산업정보화부 산업정책부는 관련 기업들을 소집하여 자동차 배출 기준 (국가 ⅲ, 국가 ⅳ, 국가 ⅴ) 구현 문제, 자동차 업계의 주요 기업 및 국내 유품의 질이 상술한 기준을 시행하는 현실에 적응하지 못하는 현실에 따라, 자동차 업계는 적절한 차종을 제시해 배출기준 시행을 연기하자고 제안했다.
2, 이를 위해 중국자동차공업협회는 자동차 업계의 다수의 기업 의견과 건의를 청취한 결과 국가환경보호부에 이 기준의 시행을 미루는 건의를 반영했다. 중화인민공화국 * * * 과 국가환경보호부 사무청은 2010 년 12 월 21 일 환사무서 20101390 호' 국가자동차 배출 기준 4 단계 제한 시행일에 관한 회신' 으로 중국 자동차 공업협회에 회답했다.
3, 3.5 톤 이상, 3.5 톤 이하 디젤차 2012 년과 2013 년 시행국 ⅳ, 2010 년 1 월 1 일로 예정됐던 3.5 톤 이상 디젤차 국가 ⅳ 기준, 2 년 시행 연기 3.5 톤 이하의 디젤차는 3 년 연기되어 2013 년 7 월 1 일 국가 ⅳ 기준을 시행했다.
4, 2010 년 12 월 21 일 환경보호부 사무청은' 국가자동차 배출 기준 4 단계 제한 시행일에 대한 회신' 을 발표하고 자동차 국가 ⅳ 기준 시행일을 적절히 조정했다.
5, 유품, 비용, 기술 등의 이유로 상용차 국가인 ⅳ () 는 원래 예정대로 시행되지 않았지만, 언제까지 미뤄질 때까지 공식적인 공식 통지는 없었다.
6, 문건에 따르면 차량용 압연식 엔진 (즉, 차량용 디젤 엔진) 과 자동차는 1 년 동안 시행국 ⅳ 기준을 미룬 것으로 알려졌다. 즉, 2012 년 1 월 1 일부터 국가 ⅳ 표준 요구 사항을 충족하지 못하는 모든 압연식 신차 (디젤차 참조) 는 판매하고 등록할 수 없습니다. 국가 ⅳ 표준 요구 사항을 충족하지 못하는 압연식 신엔진은 판매하고 사용할 수 없습니다.
바이두 백과사전-국가 4 단계 자동차 오염 물질 배출 기준