"톡 배달원들은 알고리즘에 갇혀있습니다."
아직도 이 한숨을 기억하시나요?
지난해 9월 '시스템에 갇힌 톡배달 기사'라는 제목의 글이 인터넷상에 급속히 퍼지기도 했다.
이 다큐멘터리 기사는 플랫폼의 AI 지능형 알고리즘의 '힘'에 따라 배달원이 점점 더 빠른 음식 배달 속도를 유지하여 음식 배달의 길이 거의 죽음의 길이 되었다고 폭로합니다.
인간에게 도움이 되는 알고리즘은 인간을 침식하고 있습니다. 배달원의 생존 곤경은 생각을 자극합니다.
역설적이게도 배달원은 알고리즘에 갇혀 있는 반면, 배달 플랫폼의 배달원 수는 계속 늘어나고 있다. 기사에서 다룬 특정 음식배달 플랫폼은 지난해 10월 기준 전국적으로 400만명이 넘는 음식배달 이용자를 보유하고 있다.
왜 사람들은 아직도 '알고리즘에 갇힌' 배달기사가 되려고 서두르는 걸까요?
배달근로자 수는 새로운 상한선에 도달한 반면, 공장 근로자 수는 여전히 급격하게 감소하고 있다.
닝보, 둥관 등 제조기지에서는 '인력 부족'이 심화되고 있다. 둥관의 한 전자공장 주인은 "먼지 없는 작업장, 쾌적하고 에어컨이 나온다"고 불만을 토로했다. , 기본급 1,720, 생산직 초과근무수당 월 최저임금은 4,000이 넘고, 숙련된 납땜공은 숙식비를 포함해 보조금을 받으면 7,000 이상을 받을 수 있는데 인력을 채용할 수가 없어요.”
한편으로는 배달노동자 수는 폭발적으로 성장하고 있지만, 공장에서는 인력 채용이 점점 어려워지고 있다.
이는 어떤 산업적, 인본주의적 딜레마를 드러내는가?
배달노동자 뒤에는 요식업 등 서비스업이 있고, 노동자 뒤에는 전자공장 등 제조업이 있다.
노동력의 상충관계는 본질적으로 서비스업과 제조업의 비중을 조정하는 것이다. 최근 몇 년 동안 여러 번 언급되었던 것이 바로 현실에서 벗어나 상상으로 전환하는 것입니다.
제조업의 노동력이 사라지고 있고, 그 목적지는 서비스업으로, 미국, 일본, 독일 등 선진국에서도 비슷한 변화가 일어났다.
경제발전의 관점에서는 현실에서 상상으로 전환하는 것이 대세이지만, 국익의 관점에서 볼 때 제조업의 갑작스러운 공동화는 끝없는 피해를 가져올 것입니다. . 오늘날의 미국이 이에 대한 증거입니다.
우리는 미국의 교훈을 무시하지 않았다는 점에 유의해야 합니다. 위대한 나라의 장인은 여전히 국가의 기둥이고, 제조력은 여전히 중국의 기초입니다. 그러나 산업구조 변화의 고통은 여전히 노동자들의 머리를 무겁게 짓누르고 있다.
왜 노동자들은 공장에 가서 배달원으로 일하지 않는 걸까요? Jack Ma의 말에 따르면 근본적인 이유는 돈이 부족하고 부당하다는 느낌입니다.
공장주 입장에서는 그가 제시하는 급여가 넉넉하지만, 노동자 입장에서는 착취적이고 꼼수로 가득 차 있다. 예를 들어 노동자를 모집할 때, 최저임금이 4000인데 공장에 들어가고 보니 기본급이 3000이고 나머지 1000은 야근으로 힘들게 번 돈이다.
수평적 비교에서는 직업 하나, 월급 하나 받는 배달원이 더 매력적이다.
인터넷 알고리즘의 '식인효과'는 배달원뿐만 아니라 일하는 직원에게도 반영된다.
간단히 말해서, 순전히 합리적인 자원 할당의 본질은 잘못된 자원 할당입니다.
알고리즘은 비개인적이며 순전히 합리적인 계산만 수행합니다.
그러나 이러한 합리성은 배달원의 경우 단위 시간당 배달 거리만 계산할 뿐 배달원의 교통 환경, 신체 상태, 안전 요인은 고려하지 않는 일방적이다. 이로 인해 자원이 잘못 할당되어 효율적인 것처럼 보이지만 실제로는 불편합니다.
인터넷 시대에는 이런 순전히 이성적인 시스템이 실제로 공장까지 확산됐다. 배달원 뒤에 알고리즘이 있고, 작업자 뒤에 알고리즘이 있습니다.
생산라인에는 일련의 시간관리 도구가 돌아가고 있고, 생산 효율성도 '호수낚시'다. 억압적인 노동력 개발 속에서 공장 노동자들은 알고리즘에 갇혀 있는 것은 아닐까?
예를 들어 부품 작업자를 생산할 때 가장 좋은 결과는 1분에 60개의 부품을 설치하는 것이지만, 효율성 관리 알고리즘이 그의 성과를 포착하면 '최상의 결과'를 '최상의 결과'로 간주합니다. "일반적인" 결과. "성취", 극심한 억압은 통제 불능이었습니다.
생산 라인이 표준화되어 있어 이런 압박이 정기적으로 발생하는 반면, 주문마다 달라지는 배송 직원은 여전히 업무에 유연성을 갖고 있습니다.
좀 더 직설적으로 말하면, 배달원도 노동자도 '알고리즘이 사람을 잡아먹는다'는 딜레마에 직면해 있는 반면, 배달원은 더욱 '사람을 잡아먹는다'는 딜레마에 직면해 있다.
문화란 무엇인가? 사실 모든 문화의 본질은 사람과 사람 사이의 관계입니다.
중국은 농업사회의 농촌문화에서 산업사회의 도시문화로 전환하고 있으며, 사람 간의 연결도 빠르게 변화하고 있다.
인기 춘절 영화 '안녕하세요 이환영'은 수십 년 전 산업이 발달하지 못한 우리나라 도시 문명의 모습을 보여줍니다.
도시의 사람들은 공장으로 연결되어 있습니다. 공장은 의료, 주택, 교육 등 인간 생활에 필요한 것을 제공합니다. 도시에서 사람들 사이의 근본적인 관계는 '직장 동료'입니다.
이제 산업이 발전하면서 도시 문화도 반복을 완성했습니다. 음식배달은 도시주민들의 삶의 중계지이자, 도시문화 진화의 중계지이기도 하다.
점점 더 원자화되는 현대 도시에서 오프라인 사람들 사이의 연결고리는 무엇입니까?
비유적으로 말하면 생산관계와 생활관계의 전달자인 테이크어웨이(takeaway)이다. 물론 경제적 펀더멘탈 관점에서 보면 공장을 음식점으로 대체하고, 제조업을 서비스업으로 대체하는 것이다.
테이크아웃과 워커의 이면에는 도시 문화의 세대 간 진화가 있습니다. 오락을 핵심으로 하는 도시문화에 비해 생산을 핵심으로 하는 도시문화는 약해졌습니다.
경제수준이나 산업구조가 어떠하든 삶의 기반은 사람이다. 택배노동자는 늘어나고 노동자는 줄어들고 있지만, 근본적인 문제는 여전히 시대에 맡겨져 있다——
사람 사이에는 어떤 관계를 맺어야 할까요?