클러치를 끝까지 눌러야 한다고 말씀하셨기 때문에 장착 과정에서 변속 장치의 일부가 막힌 것일 수밖에 없다는 점을 책임감 있게 말씀드리고 싶습니다. 하지만 여전히 운전할 수 있기 때문에 여전히 1단 기어와 2단 기어를 사용할 수 있습니다. 다음 방법을 시도해 보세요:
먼저 자동차를 운전하는 경우 클러치를 맨 아래로 누르고 기어 변속을 수행한 후 기어 레버를 왼쪽으로 밀면 1단 또는 2단으로 들어갈 수 없는 것을 확인합니다. 그런 다음 4S 매장 정밀검사소로 가세요. 80%는 변속 메커니즘에 문제가 있습니다. 20%는 변속기 포크에 관한 것입니다.
둘째, 기어 변속이 어렵고 왼쪽으로 기울이는 데 상대적으로 큰 힘이 필요한 경우 기어 변속 제어 메커니즘에 문제가 있는 것입니다. 유지 관리를 권장합니다.
셋째, 단지 기어 변속 시 덜컥거리는 경우 해결책은 두 가지가 있습니다. (1) 익숙해지고 천천히 익숙해집니다. (2) 시운전 기간이 지나면 변속기 오일을 교체하십시오. 변속기 오일 교환에 대한 설명은 아래와 같습니다.
먼저 폭스바겐에서 생산하는 자동차 변속기 오일은 일반적으로 두 제조사에서 생산하고 있다. 폭스바겐 라비다는 현대식 고속차이기 때문에 변속기 오일은 일반적으로 75W-90 모델이다. 제조업체는 Great Wall Lubricant와 독일(중국)의 Volkswagen입니다. 그 중 만리장성이 생산하는 윤활유는 폭스바겐 자동차 공급량의 60%를 차지한다. ——차에 투입된 변속기 오일을 다시 확인하고 달릴 수 있는 사람은 아무도 없습니다. 그리고 그것은 필요하지 않습니다.
시중에 판매되는 75W-90 고속윤활유 외에 미국 캐스트롤(Castrol)과 엑슨(Exxon)에서도 80W-90 모델을 생산하고 있다. 생선과 생선에 관심이 없다면 모든 브랜드의 고속 자동차 윤활유가 적합합니다(Shell은 잊어버리십시오. 비교가 없습니다).
당신이 자동차를 사랑한다면 폭스바겐은 당신이 선택한 변속기 윤활유 브랜드입니다. 아마도 많은 사람들이 들어보지 못했을 것입니다. 그러나 이것이 그가 알려지지 않았다는 것을 의미하지는 않습니다(그는 단지 조용히 하고 아무 말도 하지 않습니다)
독일의 폭스바겐 - 세계 최초의 변속기 윤활유 전문 제조업체입니다. 이 이름은 괜찮습니다. 따라서 Zibo에 독일 폭스바겐 전문 오일 교환 센터가 있다면 변속기 오일은 길들이기 기간 이후에 교환하는 것이 좋습니다. 결국 폭스바겐 자체 정비소와 A/S 오일의 40%는 독일의 폭스바겐(중국)에서 생산됩니다