앞으로 비교적 긴 기간 동안 자동차 산업과 관련 기업이 재고, 구조조정에서 각자의 증가를 하는 단계다. -응? 에 따르면? 심진진 중국 자동차 유통협회 회장의 소개에 따르면 우리나라 자동차 시장은 신규+교체 시기에 접어들기 시작했고, 다양한 조치를 사용해야만 이 시기의 자동차 시장을 자극할 수 있다. 우리나라의 중고차 시장은 아직 발전 단계에 있으며, 자동차 시장이 더 발전함에 따라 신차의 보유량은 계속 증가할 것이며, 이는 대체율을 크게 높일 것이며, 향후 중고차 거래 및 파생 서비스와 신차 판매량은 더욱 줄어들 것이다. -응? 중고차 시장은 중국 자동차 시장을 끌어들이는 중요한 힘이 될 것이다.
중고차 거래 촉진 정책 출범
-응? 심진소개, 정책을 내놓은 이유는 중고차 거래를 촉진하여 신차 판매를 유도하고, 결국 중국 자동차 시장의 미래 발전에 대한 구조조정을 이뤄냈기 때문이다.
우리나라 중고차 시장 발전 공간이 크다
중국 자동차 유통협회 데이터를 통해 2018 년 전국 중고차 거래량이 1382 만 대를 넘어 전년 대비 7.96 대 증가했지만 신차 판매 데이터는 처음으로 마이너스 성장을 기록하며 전년 대비 5 대 하락한 것으로 나타났다. -응? .? 현재 우리나라 중고차 판매량은 자동차 총 판매량의 30 대 정도에 불과하지만, 미국 자동차 시장의 중고차 비중은 70 에 달해 우리나라 중고차 시장이 여전히 큰 발전 공간을 가지고 있음을 알 수 있다. -응? 자료에 따르면 지난해 미국 중고차 거래 규모는 1240 만 대에 달했다. 중고차와 신차의 비율은 2.5: 1,? 미국 자동차 시장에서 중고차 거래의 활약이 2020 년까지 예상되는 가운데 중고차와 신차의 판매비가 1 대 1 에 이를 것으로 예상되며 여전히 시장 발전의 여지가 크다는 것을 알 수 있다.
우리나라 자동차 시장의 변화
차량 대출의 경우 신차 대출, 중고차 거래 대출, 중고차 담보대출, 자동차 복수 대출, 이자가 3.76cm 로 낮아 자동차 시장을 크게 이끌고 있다. -응? 우리나라 자동차 산업은 현재 증량시장에서 주식시장으로 변화하고 있습니까? 자동차 보유량은 이미 2 억 6000 만 대에 달했고, 자동차 생산판매량은 2800 만 대의 새로운 계단으로 10 년 연속 세계 1 위를 차지했으며, 2020 년 말까지 우리나라 자동차 보유량은 미국을 제치고 세계 자동차 소비 1 위 대국이 될 전망이다. -응? 상무부에 따르면, 2020 년까지 우리나라 자동차 보유량은 3 억 대에 이를 것으로 예상된다. 그러나 우리나라 신차 생산 판매량은 18, 19 년 연속 하락했다. -응? 이는 우리나라 자동차 시장의 신차 판매가 전환점 진입으로 이어지고, 자동차 전체 보유량이 지속적으로 증가하고, 소비자들이 자동차 소비에 대해 점점 이성적이고 실용적으로 행동하고 있으며, 자동차 업계가 변화의 관건이 되는 시기, 특히 중고차 교체 거래가 엄청난 공간을 확보할 수 있다는 것을 보여준다.
우리나라 자동차 시장의 미래
중고차 전문가들에 따르면 향후 중고차 시장 성장은 20% 이상 높은 수준으로 유지될 것으로 예상되며 중고차 거래가 급속히 성장함에 따라 중고차 소비금융에도 더 큰 시장 공간을 가져다 줄 것으로 전망된다. 중고차 유통업체에 대한 부가가치세 인하 정책이 원래 3 에서 1 로 내려진 반면, 개인 중고 거래는 직접 부가가치세를 면제해 주는가? 우리나라 신차 판매량이 하락했지만 소비자 수요가 증가하고 정책이 개선되면서 우리나라 중고차 시장은 자동차 분야에 새로운 발전 포트를 제공하여 자동차 산업 체인의 발전을 더 높은 단계로 추진할 것이다.
-응? 심진진은 현재' 중개업' 이라는 중고차 거래 모델로 우리나라 중고차 거래 총량의 약 90% 를 차지하고 있어 경영주체가 작고 흩어지고 약한 상황을 보이고 있다. 2017 년 상반기 중고차 거래상황에 따라 상반기 우리나라 중고차 누적 거래량은 583 만 7100 대, 우리나라 중고차 공급업체, 신차 4s 점포 판매중고차 매출 총이익은 2 ~ 4 로 전년 대비 .? 현재 중고차 거래량에 따르면 국가는 매년 부가가치세 하나만으로 중고차 시장에서 약 50 억원 정도를 잃는다. 물론 중국 자동차 시장을 더 잘 끌어들이기 위해 이 모든 것이 가치가 있다!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.