'중고차 열정 질문과 답변'은 중고차 샤오팡숴, 우체아카데미, 오토홈이 공동 제작한 새로운 칼럼으로, 중고차에 대한 지식을 대중화하기 위한 질의응답 칼럼입니다. 누구나 참여하실 수 있으며, 중고차에 대한 문의사항은 아래에 메시지를 남겨주세요.
열세 번째 이슈
1시리즈도 미쳤다 - BMW 1시리즈 M
위챗 네티즌: 난케이멍
1.? 저는 볼보의 V40을 좋아합니다. 콤팩트하고 잘생겼죠. 2018 T3에는 어떤 구성이 적합할까요? 볼보는 문제가 거의 없을 것입니다. 그렇죠? BBA보다 가격이 싼가?
V40은 고품질의 소형 해치백 세단으로 여성 차 오너들에게 더욱 인기가 높다. 하지만 다른 볼보와 마찬가지로 V40의 실내 공간은 상대적으로 비좁다. 게다가 파노라마 유리는 여름에 햇빛에 정말 노출되어 고속도로 주행 시 환기가 불가능하다는 점이 불만 중 하나입니다.
2018년형 V40의 T3 버전은 포드가 제공한다고 하는 1.5T 4기통 터보차저 엔진을 사용하며, 문제가 많았던 기존 6단 듀얼 클러치를 버리고 대신 아이신의 클러치를 사용한다. 6AT Gearbox는 현재 세 가지 주요 부품 사이에 뚜렷한 공통 문제가 없습니다. 브랜드의 영향으로 볼보의 가치유지율은 높지 않습니다. 게다가 V40은 꼭 사야한다면 2018 T3는 세가지 구성이 있는데 최대 13만대가 넘지 않을 것 같습니다. 허용됩니다.
볼보는 항상 품질이 아닌 안전을 광고해 왔습니다. J.D.POWER의 최근 선택에서 볼보의 품질은 기본적으로 바닥에 있습니다. 심지어 항상 제작이 거칠었던 미국 브랜드조차도 볼보보다 신뢰성이 높습니다. 그러나 이는 주로 전기 장비의 결함과 조립 공정의 문제입니다. 틈새 자동차로서 후기 비용은 확실히 같은 수준의 자동차보다 저렴하지 않을 것이며 이후 부품을 찾기가 더 어려울 것입니다.
위챗 네티즌: 90년대 `7
2. 2016년식 BMW 2시리즈 218i 패션 모델을 사는 것이 적절한가? 중고차 매장에서 가격을 보니 14만 전후로 싸지 않아서 새 차를 하나 더 살 수 있을 것 같은 느낌이 드네요
국산 2시리즈 스테이션 왜건 말씀하시는 건가요, 현재 노멀 218 중고 중고군요 자동차 가격은 170,000~180,000 입니다. 가격을 확인해 보니 국산 2시리즈 스테이션 왜건을 말씀하시는 것 같습니다.
BMW의 2시리즈 스테이션 왜건은 BMW 최초의 MPV 모델로 처음 출시됐다. 그것과 국내 1 시리즈는 모두 BMW의 가로형 전면 구동 플랫폼에서 나왔습니다. 가로형 플랫폼 아래의 3기통 엔진은 세로형 엔진보다 진동이 더 뚜렷합니다. 그리고 MPV 모델이다 보니 실내 좌석 공간이 좀 좁은 편입니다.
현재 시장에는 2시리즈의 포지셔닝과 비슷하게 골프 지알브만 있다. 지알브는 원래 국내에 수입됐고 처음에는 스포츠밴으로 불렸다. 이런 종류의 자동차는 외관이 밋밋하지만 실용성에 더 중점을 둡니다.
저는 218에 대해 낙관적이지 않습니다. 왜냐하면 같은 가격으로 2018년경에 Jialv를 구입할 수 있기 때문입니다. 4기통 1.4T 엔진은 3기통 1.5T 엔진보다 안정성도 뛰어나며 유지 관리 비용도 저렴하다. 이 가격이라도 투란과 제이드를 고려해볼 수 있다.
위챗 네티즌: 블랙 솔로
3. 2019년 8월 출시된 118i를 오리지널 오리지널 도색으로 14만원에 사는 것이 적절한가? 지금 우리는 3기통 엔진 진동 문제로 고민하고 있다
2019년형 국산 118i는 사실상 2020년형 120i와 기본적으로 동일하며, 현재 할인율도 5만원 정도다. 당신 지역의 할인을 모르시나요?
일반적으로 이런 준신차가 그 연도 차라면 기본적으로 올해 차를 작년에 사면 새차 가격 그대로 살 수 있다. 140,000원이 정상가격입니다.
3기통의 진동은 물리적 구조로 인해 발생하는 것으로, 밸런스 샤프트를 사용하더라도 이를 완전히 상쇄하기는 어렵다. 더욱이 가로 레이아웃에서는 기어박스가 있기 때문에 엔진이 중앙에 배치되지 않아 세로 레이아웃에 비해 진동이 더 뚜렷하게 나타납니다. 물론 이러한 지터는 피할 수 없지만 흡수될 수 있습니다. 현재 3기통 차량의 대부분의 지터는 기계 바닥 매트에 의해 흡수되고 기계 바닥 매트가 노후되면 조종석으로 전달되지 않습니다. 필연적으로 명백한 불안감이 될 것입니다.
3기통 엔진의 진동을 받아들일 수 없다면 다른 모델을 고려하거나, 예산을 늘려 4기통 1시리즈를 구입하는 것을 추천한다.
위챗 네티즌: 중국 굿맨
4. 15년형 캠리 2.0의 최저가는 139,800위안, 주행거리는 5만km다. 2017년 8월에 출시되었습니다. 이 가격은 시작하기에 적합합니다. 일반적인 문제는 무엇입니까?
2015년형 캠리는 소위 7반세대 캠리이기도 하다. 사각형 외관이 일부 개선된 것 외에도, 이번 반세대 중기 리프레시에서 가장 큰 변화는 변속기다. 2.0 모델.
페이스리프트 전 7세대 캠리에게 가장 사야 할 것은 고급형 2.5 모델이었다. 연비가 좋아진 6AT 변속기를 탑재한 반면, 2.0 모델은 그대로 탑재됐기 때문이다. 오래된 4AT와 함께. 2015년 모델에서는 2.0 모델의 기어박스가 6AT로 업그레이드됐다. 이후 2.0 모델이 캠리의 주력 볼륨 모델이 됐다.
캠리 신차 가격이 강세여서 중고차 가치 유지율도 높은 편이다. 당시 기준 가격은 20만대가 채 되지 않았다. , 3년된 차량의 경우 호가가 14 미만으로 합리적인 가격입니다.
7세대 반 캠리는 일반적인 문제가 거의 없는 비교적 성숙한 모델이다. 다만, 캠리는 많은 렌트카 회사가 가장 먼저 선택하는 모델이라는 점에 유의해야 합니다. 사소한 문제도 적고 유지비가 저렴하기 때문에 캠리를 구입할 때 절차를 잘 확인해야 합니다. 렌트 회사의 이름과 운행 차량인지 여부.
웨이보 네티즌: 주푸주
5. BMW 1M은 어떤가요?
BMW 1M은 확실히 좋은 차다. 일반 원 시리즈와 다른 점은 2도어, 3박스 형태를 채택했다는 점이다. 세단의 차체는 해치백보다 뒷좌석 뒤에 보강재가 더 많으며 이론적으로 해치백보다 더 견고합니다.
1M 출력은 이 차의 하이라이트입니다. N52B30 3.0T 터보차저 엔진을 사용하여 원래 공장에서 출력할 수 있는 출력은 340마력, 토크는 매우 작다는 점입니다. 6단 수동변속기를 탑재해 5초 이내에 100㎞에서 100㎞까지 가속할 수 있다. 또한 당사의 소위 스틸건 중에서도 전륜구동과 후륜구동을 채용한 유일한 모델이기도 합니다.
섀시 얘기를 해보자면, 1세대 1시리즈답게 실제로는 3시리즈에서 파생된 모델인데, E30이 E36으로 업그레이드되면서 차체 크기도 훨씬 커졌다는 것도 알게 됐다. 3시리즈의 승차감은 계속해서 좋아졌지만, 차량의 핸들링은 소형차에 비해 많이 뒤떨어진다. E90 세대에서는 BMW 1시리즈가 탄생했다. 이번 세대 1시리즈의 섀시는 E90과 완전히 동일하다. 차체가 더 짧기 때문에 핸들링이 더 부드럽다.
그러나 직렬 6기통 엔진을 사용하다 보니 차 앞부분의 무게가 너무 무거워서 앞, 뒤 무게의 불균형이 생기고 뒷바퀴가 쉽게 부러질 수 있다. 그립과 슬립을 통해.
1M을 구매하시는 분들이 일상적인 이동수단으로 구매하지 않으시는 것 같아서 큰 장난감으로 여기시는 분들이 많아지면서 1M은 아주 적합한 자동차라고 생각합니다.
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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.