자동차 회로도를 읽는 방법 Wu Shulong Wuxi Automotive Engineering School Wuxi, Jiangsu 214044 Abstract: 자동차 전자 제품을 유지 관리하는 동안 학생들이 자동차 회로도를 읽을 때 존재하는 문제를 고려하여 이 기사에서는 다음을 사용합니다. Passat 1.8 GSI(2005) 자동차 회로를 예로 들어 자동차 회로도의 구성을 소개하고, 루프 원리를 통해 회로를 단순화하여 학생들이 자동차 회로도를 완전히 숙지하고, 쉽고 빠르게 학습할 수 있도록 한다. 자동차 회로도를 기반으로 결함을 정확하게 찾아 적시에 회로 결함을 정확하게 판단하고 제거합니다. 키워드: 자동차 회로도, 회로 원리 읽기 자동차 회로도(이하 회로도)를 읽는 방법은 많은 교과서에 자세히 설명되어 있으며, 교사도 수업 시간에 자세히 설명합니다. 그러나 대부분의 학생들은 회로도를 보고 자동차 회로의 결함을 판단하는 것은커녕 복잡한 회로를 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 특정 규칙에 따라 회로도를 단순화하고 읽기 필수 사항을 숙지할 수 있다면 상세한 회로도는 전기 유지 관리를 수행하는 학생들을 위한 차량 결함 감지 도구가 될 수 있습니다. 아래 작성자는 예제를 사용하여 회로도를 읽는 방법을 설명합니다. 1. 회로도의 구성 회로도는 복잡한 경우가 많습니다. 초보자가 회로의 규칙을 보려면 먼저 회로도의 주요 구성 요소를 이해해야 합니다. Passat 1.8 GSI(2005 모델) 듀얼 톤 스피커 및 릴레이의 원래 회로는 그림 1에 나와 있습니다. 그림 1 Passat 1.8 GSI(2005년 모델) 전기 회로도(1) 그림 2 Passat 1.8 GSI(2005 모델) 전기 회로도(2) 그림 3 Passat 1.8 GSI(2005년 모델) 전기 회로도(3) 1.1 중앙 가장 위쪽 부분 중계 박스 회로 중 중앙 중계 박스 회로가 회로도에서 음영 부분으로 표시됩니다. 회로도에는 퓨즈의 위치와 용량, 릴레이의 위치와 번호, 핀 번호도 표시됩니다. 읽기 전에 명확히 해야 할 몇 줄이 있습니다. 1.1.1 전원 코드 자동차 회로가 제대로 작동하려면 전원 공급 장치가 좋아야하므로 전원 공급 장치의 내부와 외부를 이해하는 것이 매우 중요합니다. 전원 공급 장치를 확인한다는 것은 배터리의 전원 공급 장치가 어떤 구성 요소를 공급하는지 명확하게 확인하는 것을 의미합니다. 일반적으로 자동차 회로용 전원 공급 장치에는 일반 전원과 조건부 전원의 두 가지 유형이 있습니다. 소위 정상 전원 공급 장치는 배터리가 정상일 때 지정된 전압의 전원 라인이 있음을 의미합니다. 라인 30은 배터리의 양극(그림 1의 빨간색 선)에 연결되며 이를 "정상"이라고 합니다. 전원 공급 장치". 소위 조건부 전원 공급 장치는 특정 조건에서 지정된 전압을 갖는 전력선, 라인 15(그림 1의 검은색 선)입니다. 점화스위치 D가 ON(연결), ST(시동) 위치에 있을 때 30번 전선이 점화스위치를 거쳐 중앙릴레이박스에 있는 15번 전선과 연결되는데, 이를 '키도어'라 한다. 부르다". 1.1.2 하역 라인 75(X) 라인은 안개등, 와이퍼, 앞 유리 가열 등에 사용되는 전기를 75(X) 라인에서 가져옵니다. X 접점 릴레이는 점화 스위치를 사용할 때만 사용됩니다. D가 ON 위치에 있습니다. J59가 작동하면 X 라인이 X 라인을 통해 연결됩니다. 엔진이 원활하게 시동될 수 있도록 전원이 자동으로 차단됩니다. 1.1.3 출발선: 라인 50은 시동 스위치가 ST(시동) 위치에 있을 때 출발선입니다. 1.2 전기 기기 및 연결부 중간 부분에는 전기 기기 및 해당 핀 이름, 스위치, 전선 색상 및 단면적 등을 포함한 전기 기기 및 연결부가 포함됩니다. 1.3 접지 및 회로 번호 하단 수평선은 접지선이며, 회로 번호와 접지점 위치가 표시되어 있습니다. 하단 접지선의 숫자는 실제로 존재하지 않습니다. 이는 페이지에 그릴 수 없는 연결의 다른 쪽 끝이 어디인지 쉽게 표시할 수 있도록 인위적으로 편집된 것입니다. 도 3에 도시된 바와 같이, 라벨(190) 위에 전선 연결단[16]이 있고, 별도로 그려진 전선이 하나의 전선인 것을 예시하기 위해 회로 라벨(16)(도 2) 위에 [190]을 찾을 수 있다. 1.4 코멘트 섹션 회로도의 오른쪽에는 코멘트 섹션이 있습니다. 그림의 전기 제품, 핀 및 접지 지점을 설명하십시오. 2. 루프 원리: 모든 전기 제품은 전원 공급 장치, 스위치, 퓨즈, 전기 제품 및 전선으로 구성된 완전한 전류 루프에 있습니다. 일반적으로 전원 공급 장치의 양극에서 스위치와 퓨즈를 거쳐 전기 제품으로 이동한 다음 다시 전원 공급 장치의 음극으로 돌아갑니다. 2.1 원래 공장 다이어그램 읽기 먼저 읽어야 할 회로 다이어그램, 즉 투톤 스피커 및 릴레이 회로 다이어그램을 찾습니다(그림 3).
그림 3에서 볼 수 있듯이 투톤 스피커가 작동하려면 스피커 버튼을 누르면 스피커 릴레이 제어 코일에 전원이 공급되어 닫히기만 하면 됩니다. 혼 릴레이의 코일은 와이어 75로 제어됩니다. 위에서 언급한 것처럼 라인 75는 하역 라인이며 X 접점 릴레이 J59(그림 1)에 연결됩니다. X 접점 릴레이 J59는 점화 스위치 D가 ON 위치에 있을 때만 작동합니다. 점화 스위치는 동시에 배터리의 양극 단자에 대한 와이어 30으로 제어되며 배선 a에 연결됩니다. 선 a가 오른쪽으로 회전하므로 그림 2와 연결되어 있음을 의미합니다. 그림 2에서 볼 수 있듯이 라인 a는 그림 3에서 볼 수 있듯이 퓨즈 박스에 연결되며 스피커 릴레이의 주 회로에는 라벨 190 위에 와이어 연결 끝 [16]이 있습니다. 회로 라벨(16)(도 2)[190]. 즉, a선은 S24025A 퓨즈에 연결됩니다. 2.2 회로도 단순화 원래의 회로도를 읽은 후에는 회로의 다양한 구성 요소와 회로 간의 연결 및 관계를 이해하기 어렵다는 것을 알았습니다. 읽고자 하는 회로도와 관련된 구성요소와 회로를 별도로 그려보면 매우 직관적이고 간단하며 명쾌하게 읽을 수 있을 것입니다. 회로도의 각 부분을 이해하고 투톤 스피커 및 릴레이 회로를 단순화하면 그림 4와 같은 회로도를 얻을 수 있으며 매우 간단하고 명확합니다. 이 다이어그램을 기반으로 회로를 읽고 회로의 규칙을 찾는 필수 사항을 논의하는 것은 매우 쉽습니다. 그림 4 단순화된 Passat 1.8 GSI(2005 모델) 투톤 혼 및 릴레이 회로도 D 점화 스위치 J59-X 접점 릴레이 J4 혼 릴레이 H 혼 버튼 H1 투톤 혼 S240-퓨즈 3. 필수 사항 읽기 3.1 찾기 전원 공급 장치 및 접지 회로도를 읽을 때 전원 공급 장치의 내부와 외부를 이해해야 합니다. 전원 공급 장치를 확인하려면 배터리 전원 공급 장치가 어떤 구성 요소를 공급하는지 명확하게 확인해야 합니다. 접지 연결을 확인하려면 회로가 직접 접지(라인 31)인지 간접 접지(차체에 위치)되어 있는지 명확하게 확인해야 합니다. 3.2 루프 원리를 염두에 두십시오. 전원선과 접지선을 보면 회로의 기본 구조를 이해할 수 있지만 회로의 내부 연결과 법칙을 반영하지는 않습니다. 따라서 루프 원리에 따르면 어떤 구성 요소가 하나의 와이어를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그림 4 릴레이 J59 전원 공급 회로: 배터리 양극 단자 → 와이어 30 → 점화 스위치 2번째 위치 → X 와이어 → J59 → 접지 → 배터리 음극 단자. J59 릴레이가 전원 스위치를 닫습니다. 릴레이 J4는 회로에 전원이 공급됩니다. 혼 버튼 H를 누르고, J59 → 라인 75 → J4 → H → 접지 → 배터리 음극, 릴레이 J4에 전원이 공급되는 스위치는 닫혀 있습니다. 투톤 스피커 회로 루프: 배터리 양극 단자 → 와이어 30 → 퓨즈 S240(25A) → J4 → 투톤 스피커 H1 → 접지 → 배터리 음극 단자. 루프 원리에 따라 복잡한 회로를 세 가지 간단한 회로로 단순화합니다. 문제 해결 시 램프 테스트 방법을 사용하여 자동차 회로도를 사용하여 신속하고 정확하게 결함을 찾아 적시에 회로 결함을 정확하게 판단하고 제거합니다. 방법. 3.3 전체 회로도를 여러 부분으로 나누는 것을 잘 하십시오. 일반적으로 전체 회로도는 매우 복잡하여 이해하기 어려울 수 있습니다. 그러나 필요에 따라 전체 회로도를 여러 부분으로 나누면 이해하기가 더 쉽습니다. 예를 들어 파사트 1.8 GSI(2005년 모델) 자동차 회로를 전원 공급, 시동, 점화, 계장 및 경고, 전기 경적 및 히터, 조명 신호 등 6개 부분으로 나누어 보면 이해하기 쉬울 것이다. 4. 결론 위 측면의 교육 실습은 자동차 회로 방향 교육의 질을 효과적으로 향상시키고 학생들의 인턴십 및 향후 작업을 위한 견고한 기반을 마련할 수 있습니다. 참고문헌: [1]. 자동차 회로도 판독에 대한 간략한 논의 [J]. 직업 및 기술 교육 연구, 2006, 5. [2] 결함 감지에 대한 응용. [J].자동차 수리 및 유지 관리, 2006, 10: 43-47. 자동차 회로도의 작성 방법, 기호 표시, 문자 표시 및 기술 표준이 국가마다 다르기 때문에 답변을 보충합니다. 자동차 회로도를 그리는 방법은 자동차 제조업체마다 크게 다릅니다. 심지어 같은 나라의 회사마다 자동차 회로도의 표현 방법이 상당히 다르기 때문에 회로도를 읽는 데 많은 어려움이 따릅니다. 자동차 회로도를 읽는 기본적인 방법을 익히는 것은 매우 중요합니다. 1. 자동차 회로도의 일반규칙을 이해한다. 전원 공급 장치에서 각 전기 제품의 퓨즈 또는 스위치까지의 전선은 전기 장비의 공용 활선입니다. 회로도에서는 일반적으로 회로도의 윗부분에 그려집니다. 2． 스위치 접점이 0 위치 또는 정적 상태에 있는 표준으로 그려진 회로도입니다.
즉, 스위치가 꺼진 상태이거나 릴레이 코일에 전원이 공급되지 않은 상태이며, 트랜지스터, 사이리스터 등 스위칭 특성을 갖는 부품의 도통 및 차단은 특정 상황에 따라 달라집니다. 3. 자동차 회로의 특징은 이중 전원 공급 장치와 단선 시스템입니다. 모든 전기 제품은 서로 병렬로 연결되며 회로에는 릴레이와 스위치가 직렬로 연결됩니다. 4. 대부분의 전기 장비는 퓨즈를 통과하며 퓨즈로 보호됩니다. 5. 차량 회로는 기능과 작동 원리에 따라 여러 개의 독립적인 회로 시스템으로 구분됩니다. 이를 통해 크고 복잡한 차량 회로 문제와 어려운 분석 문제를 해결할 수 있습니다. 오늘날 전체 차량 회로는 일반적으로 전원 공급 시스템, 시동 시스템, 점화 시스템, 조명 시스템, 신호 시스템 등과 같은 각 회로 시스템에 따라 그려집니다. 이러한 단위 회로는 고유한 특성을 가지며 결합됩니다. 각 단위회로의 구조와 구조를 철저하게 이해하고 나면 차량 전체 회로를 이해하기가 더 쉬워집니다. 답 보충 2. 주석을 주의 깊게 읽고, 회로도의 이름과 기술 사양을 이해하고, 그래픽 기호의 의미를 명확히 하고, 구성 요소와 그래픽 기호 간의 일대일 대응을 설정하십시오. 빠르고 정확하게 도표를 인식할 수 있습니다. 3. 루프 마스터 전기에서 루프는 가장 기본적이고 중요하며 간단한 개념입니다. 모든 완전한 회로는 전원 공급 장치, 전기 제품, 스위치, 전선 등으로 구성됩니다. DC 회로의 경우 전류는 항상 전원 공급 장치의 양극에서 시작하여 전선, 퓨즈 및 스위치를 통해 전기 제품에 도달합니다. 그런 다음 전선(또는 접지)을 통과하여 동일한 전원 공급 장치의 음극으로 돌아갑니다. 이 과정에서 한 링크에 오류가 있는 한 회로는 정확하지 않고 효과적이지 않습니다. 예를 들어, 전원 공급 장치의 양극에서 시작하여 전기 제품을 통과(또는 다른 전기 제품을 통과)하고 마지막으로 동일한 전원 공급 장치의 양극으로 돌아오는 것은 전원의 전위차(전압) 때문입니다. 공급은 전원 공급 장치의 양극과 음극 사이에만 존재하며 동일한 전극은 등전위이며 전압이 없습니다. 이 "양성-양성" 경로는 전류를 생성하지 않습니다. 자동차 회로에서. 발전기와 배터리는 모두 전원입니다. 회로를 찾을 때 혼동될 수 없으며 하나의 전원의 양극에서 시작할 수 없습니다. 여러 전기 장치를 통과한 후 다른 전원의 음극 단자로 돌아갑니다. 실제 경로는 형성되지 않으며 전류도 생성되지 않습니다. 그러므로 강조되어야 합니다. 회로는 전원 공급 장치의 양극 단자에서 시작하여 전기 제품을 통과하고 동일한 전원 공급 장치의 음극 단자로 돌아갑니다. 답변 보충 4. 스위치의 기능을 숙지하십시오. 스위치는 회로의 켜짐 및 꺼짐을 제어하는 핵심입니다. 회로의 메인 스위치에는 점화 스위치 및 메인 조명 스위치와 같은 많은 전선이 모여 있는 경우가 많습니다. 다이어그램을 읽을 때 스위치와 관련된 다섯 가지 문제에 주의를 기울여야 합니다. 1 ． 스위치의 많은 단자 중 어느 단자가 전원 공급 장치에 연결되어 있는지 주의 깊게 살펴보세요. 어떤 것이 전기 제품에 연결되어 있나요? 터미널 옆에 배선 기호가 있고 공통입니까? 2． 스위치에는 여러 개의 기어가 있으며 각 기어에는 어느 단자에 전원이 공급됩니다. 어느 것이 전원이 나갔습니까? 3. 배터리 또는 발전기 전류가 스위치에 도달하기 위해 어떤 경로를 택합니까? 스위치는 수동으로 제어됩니까, 아니면 전자적으로 제어됩니까? 4. 각 스위치는 어떤 전기 제품을 제어합니다. 제어되는 전기 기기의 기능과 기능은 무엇입니까? 5. 충전 중인 가전제품 중 어떤 전기 제품이 정상적으로 켜져 있고 어떤 회로가 일시적으로 켜져 있는지. 어느 것이 먼저 연결되어야 하고, 어느 것이 마지막에 연결되어야 하는지. 혼자서 작동해야합니다. 동시에 작동해야 합니다. 동시에 켤 수 있는 전기 제품은 무엇입니까?