LC80은 초기에는 3F 가솔린 엔진과 1HZ 디젤 엔진을 탑재했으며, 이후 카뷰레터 버전 1FZ-F 가솔린 엔진과 전자 분사 버전 1FZ-FE 가솔린 엔진을 탑재하기 시작했다.
나중의 디젤 엔진 모델은 1HD-T 12밸브 터보차저 엔진과 더욱 강력한 1HD-FT 24밸브 터보차저 엔진이며, 후자는 의심할 여지 없이 LC80 팬에게는 최고의 드림카입니다. , 이 엔진은 저토크, 고속 성능이 우수하고, 연비 측면에서도 좋은 성능을 갖췄기 때문이다.
LC80의 넓은 차체는 편안한 운전을 보장하지만, 무엇보다 가장 눈에 띄는 특징은 튼튼하고 내구성이 뛰어난 구조다.
LC80은 우리나라 북서부와 남서부 지역에서 출현율이 매우 높다. 예를 들어 티베트의 극도로 복잡한 도로를 질주하는 LC80이 많다.
LC80은 1989년부터 1997년 단종될 때까지 판매됐다. 토요타 랜드크루저 시리즈를 이은 세대다.
LC80에는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 탑재됐다.
4륜구동 시스템은 풀타임 4륜구동과 파트타임 4륜구동으로 나뉘며, 최상위급에는 전면, 중앙, 차동잠금장치까지 3개 장착된다. 뒤쪽. 그리고 파트타임 4륜 구동 시스템에는 샤프트 헤드 클러치가 있습니다.
초창기에는 자동차 전면에 있던 글자가 TOYOTA였으나 나중에는 Toyota의 황소 머리 로고로 바뀌었습니다.
LC80은 전 세계 오프로드계에서 매우 인기 있는 모델이며, 우리나라에도 많은 팬을 보유하고 있습니다.
'차가 산에 가면 도로가 있어야 하고, 도로가 있으면 도요타 자동차가 있어야 한다'는 말을 다들 들어봤을 텐데, 여기에 아주 딱 맞는 또 다른 문장이 있다. Land Cruiser를 설명하면 "자동차가 산에 도달하면 멈춰야 합니다." 살기 위해 우리 모두는 길을 열어주는 육상 순찰에 의존합니다.
LC80은 섀시가 큰 충격을 견딜 수 있는 비내력 본체이고 엔진이 90옥탄 휘발유를 마음대로 마실 수 있기 때문에 내구성이 매우 뛰어납니다. 89옥탄 휘발유는 극단적인 경우에도 완전히 사용됩니다.
비건카인 LC80을 이제 보기 드물다. 대부분의 자동차 팬들은 자동차를 구입할 때 서스펜션을 높이거나 타이어를 바꾸는 등 다양한 개조와 업그레이드를 하겠지만, 많은 수정을 가한 사람들은 더 복잡한 프로젝트를 수행하고 있습니다.
시간이 지나면서 모든 것을 갖춘 LC80을 운전하는 것이 얼마나 즐거울지 상상해 보세요.
우리나라의 배출가스 기준으로 인해 LC80은 일부 지역에서는 더 이상 도로에서 주행할 수 없습니다.
산과 숲, 사막, 인구가 적은 지역을 통과하기 위해 태어난 것은 아닙니다.
오프로드 차량으로서, 그리고 평판이 좋은 오프로드 차량으로서 LC80의 빔, 앞뒤 하드 액슬, 스위치, 커넥팅로드 및 구동력이 없으면 할 수 없습니다. 샤프트는 모두 매우 두껍습니다.
토요타 자동차 부품의 품질은 아주 좋습니다. 노화되기 쉬운 고무 부품의 내구성도 10년이 넘고 수십만 킬로미터를 달려도 도어가 벗겨집니다. 여전히 매우 부드럽습니다.
10년, 20년이 넘고 수십만 킬로미터를 달려도 섀시가 기름지지 않을 것이다.
LC80에 탑재된 모터와 각종 전자부품은 오작동이 거의 없고, 일부 자동차는 전구를 교체하지 않고도 수십만 킬로미터를 주행하기도 합니다.
LC80은 도로용으로 설계된 모델이 아님에도 불구하고 도로 주행 느낌이 매우 편안하다. 우선 차 내부 공간이 완전 넓고, 좌석이 넓고 푹신하며, 밀폐력도 뛰어나다. 차량 내부의 소음도 시속 120km로 매우 작습니다.
LC80은 구성 수준에 따라 GX, GX-R, VX, VX-R로 나눌 수 있습니다.
최상급 VX-R 모델에는 이중 연료 탱크, 이중 스페어 타이어, 전후방 차동 잠금 장치, 윈치, 자동 에어컨, 냉장고, 풀 가죽 인테리어, 풀 전동식 등이 장착됩니다. 조정 및 9개의 스피커 사운드 시스템, 상단 및 하단 개방형 도어, 채광창 등이 매우 고급스럽습니다.
LC80은 등반 능력이 매우 강합니다.
LC80은 이런 계곡을 쉽게 헤쳐나갈 수 있습니다.
LC80은 매우 강력한 도강 능력을 가지고 있습니다.
현재의 LC80은 많은 사람들의 집합체가 되어 야생으로 돌아오지 못할 수도 있습니다.
클래식과 세련미의 새로운 세대를 향하여!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.