하하! 안녕하세요, 모두 들, 그리고 오래 된 드라이버, 그리고 당신과 함께 자동차 검사에 대 한 흥미로운 것 들을 공유, 나는 검사가의 테스트 기술자 "강한 소년" 입니다? 。 오늘 이 차는 믿을 수 없다. 성공한 성숙한 남자가 반드시 차량을 골라야 하고, 마이바흐, 롤스로이스, 벤리에 대해 토론하지 않는다면, 아마도 이 차가 리무진을 대표할 수 있는 대표일 것이다. 어쩌면 누군가는 BMW 7 계열이라고 말할지도 모르는데, 설마 7 계가 나빠졌나요? 하마터면 나도 몰라, 응? 그러나 고객이 한 이 말은 매우 재미있다.
< P > 검사를 의뢰한 이 고객도 40 대 선배인 것 같습니다. 4 년 동안 운전을 한 BMW 740M 운동이 있는데, 처음에 차를 바꿀 생각은 없었다고 합니다. 사실 BMW 740 도 꽤 괜찮은 것 같아요. 사업상 한 파트너가 얼마 전에 한 대를 몰 때까지? 메르세데스-벤츠 S300 이 그를 데리러 온 후, 그는 차를 바꿀 생각을 갖게 되었다. 그는 벤츠 S 급이 확실히 앉아 있는 것이 BMW 7 계보다 훨씬 편하다고 말했다. 벤츠의 성능은 다소 규칙적일 수 있지만, 느낌을 주는 것은 매우 점잖고, 대기이다. 이것은 BMW 7 계가 줄 수 없는 느낌이고, BMW 7 계는 여전히 좀 젊은 운동이다. 동시에 메르세데스-벤츠 S 급 호화감은 BMW 7 계 충격보다 훨씬 강하다. 이것이 그가 현재 BMW 730 을 팔아 이 벤츠 S350 을 사는 이유다.
사실 럭셔리 비즈니스 비교차 시장에서 벤츠 S 급이 패주 자리를 차지하고 있다. 중간에 다른 브랜드의 비즈니스 승용차를 운전해도 결국 선택의 여지가 있을 때 벤츠 S 를 고려한다. 벤츠 S 급은 100 년 동안 뒷좌석 귀빈의 1 순위로, 외관 디자인은 귀빈들의 가스장과 맞아야 한다는 것을 누구나 알고 있다. 역대 S 급 이완대기의 앞부분 윤곽은 W222 세대 차종에 의해 완벽하게 계승되고, 사이즈에' 폭+납작' 의 디자인 기조를 강조하며, 첫눈에 보이게 하려고 노력하면 안팎에서 튀어나오는 럭셔리한 분위기를 느낄 수 있다.
검사한 차량은 개인 판매자였다. 고객이 임시로 해야 할 일이 있어서 단독 검사를 마치고 전화통신을 의뢰해 보고해 보내달라고 했다. 일찍 차주와 약속한 검사장소에 와서 한 대: 2019? 벤츠? S350L? 존귀형, 공장날짜:? 2019 년 11 월, 상표 날짜: 2020.5, 표현마일리지: 7438Km, 신차 안내가격:? 92680,000, 판매자 견적:? 90 만 8 천 원입니다. 테스트 장소:? 청두. 이 차의 제시가격은 높지도 낮지도 않겠지만, 강애버딘 나는 어느 집에서 이 차의 새 차 착지 가격이 약 105 만 원 정도인 것을 보았는데, 겨우 7 천여 킬로미터밖에 안 되어 15 만 원 정도 하락했다! 차주도 마음이 아팠나 봐요? 결국, 150,000 은 작은 숫자가 아닙니다.
그런데 차주가 왜 팔았는지 이해가 안 돼요? 이 차는 틀림없이 새 차야, 1 년도 안 돼, 수천 킬로미터 만에 15 만 원 없어! 마음이 아픕니까? 하지만 강한 카우보이가 이전 문장 때 새 차가 팔렸다고 말한 두 가지 상황을 기억하시나요? 첫 번째: 차량이 막 산 지 얼마 되지 않아 더 심각한 사고 충돌이 발생했고, 시간이 길수록 값이 떨어지는 것을 피하기 위해 가능한 한 빨리 손을 내밀고, 두 번째: 새 차를 사서 한동안 충분히 놀았거나, 질렸거나, 질렸거나, 또 자금이 필요해서 팔았어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 당신은 이 차가 전자에 속할 것이라고 생각합니까, 아니면 후자에 속할 것이라고 생각합니까? 검사를 통해 이 차의' 비밀' 을 폭로합시다!
< P > 차를 한 바퀴 돌다가 이 준 새 차의 벤츠 S350 상태가 신차와 같다는 것을 발견했다. 페인트칠도 있지만 너무 밝아서 강한 애버딘이 이 차에 대해 점점 더 의심하게 했다. 검출은 이렇다. 어떤 차가 우리가 검사하기 전에 이 차를' 문제차' 로 보는 것이다.
여기에 몇 마디 더 말씀 드리겠습니다: 고급차는 일반적으로 큰 문제가 발생할 경우 모두 정밀 수리를 선택합니다. 현재 사고, 물집차의 수리 수준이 갈수록 높아지기 때문에 신중하고 신중해야 합니다!
여러분, 제 손가락에 뚜렷한 오렌지 무늬가 있는 것을 보세요. 뒤에서 페인트칠을 한 것을 설명하고 있습니다. 소강은 겨우 수천 킬로미터 앞에 페인트칠이 있다고 생각했어요. 혹시 부딪친 적이 있나요? 우선, 공장 페인트는 매우 깔끔합니다. 왜? 원래 페인트는 기계가 매우 정확하게 만든 페인트로, 그 후에 페인트를 수리하는 것은 인공적인 작업이기 때문에, 페인트는 어떻게 해도 고르지 않은 상황이 존재할 수 있다. 물론 일부 페인트공은 기술이 좋아서 그렇게 뚜렷하지는 않지만, 흔적도 있다.
어? 강애버딘, 내가 보기에 이 중망은 틀린 것 같은데, 이건 S450 의 중망이 아닌가? 왜 그래요? 돌려서 고쳤어요? 강애버딘은 문제를 가지고 차주에게 문의했고, 차주도 진심으로 이것이 개과된 450 의 앞 범퍼와 중망이라고 말했다. 앞 범퍼 페인트가 이런 이유일 가능성이 높은 것 같습니다.
이 차에는 보이지 않는 차복이 붙어 있어 페인트 수치가 약간 높아 덮개 감지에 문제가 없습니다.
이러한 위치는 차량의 세 기둥과 지붕으로, 수리 흔적과 판금 페인트를 발견하지 못한 경우 모두 원래 페인트 상태입니다.
외관 페인트는 한 바퀴에 평균 250 정도 검출되어 앞 범퍼 스프레이를 제외한 모두 원차 페인트라고 합니다.
앞/뒤 바람막이 유리, 문과 창문 유리 생산일도 차량 생산일과 일치하고 2 차 분해 흔적도 없어 유리에도 문제가 없다. 외관이 전반적으로 검출되어 중망이 바뀌는 상황을 감지했고, 다른 위치에는 이상이 없었지만, 차 한 대의 외관에 문제가 없다고 생각해서는 안 된다. 이것이 일방적인 일이기 때문에 우리는 이어서 검사한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 외관, 외관, 외관, 외관, 외관, 외관, 외관)
다음으로 엔진실을 검사해 엔진 덮개를 열면 선실이 깨끗하고 먼지가 거의 없어 전체적으로 편안하게 보입니다. 메르세데스-벤츠 S350 의 큰 심장은 3.0T, V6 엔진을 사용하여 313 마력을 제공할 수 있으며, 최대 전력은 230, 100km 가속 6.8 초이며, 가속에는 BMW 730 이 약하지 않을 수도 있지만, 메르세데스-벤츠는 안정적이다. 차체 무게가 좀 높다는 점도 이해할 수 있다. 그래서 다 보고 벤츠 S 급 동력에 대해 걱정하세요? 반대로, 벤츠 S 급을 사는 것을 고려했는데, 네가 신경쓰는 것은 동력이야?
왼쪽 및 오른쪽 덮개 고정 나사에는 제거 흔적이 없으며 펜더 고정 나사에도 제거 흔적이 없습니다.
덮개 잠금 브래킷 고정 나사에는 제거 흔적이 없고, 탱크 냉응기의 라벨과 생산일은 차량 생산일과 일치하며, 고정 나사에는 제거 흔적이 없습니다.
여기는 전면 충돌 빔 고정 나사입니다. 분리 흔적이 없는 것을 볼 수 있습니다. 전면 테스트 결과에 따라. 전방에서 사고 가능성을 배제할 수 있는 걸 보니 앞 범퍼는 정말 리모델링 후 스프레이한 페인트인 것 같아요.
밸브 커버 고정 나사 탈착 흔적 없음, 기름 유출 흔적 없음. 흡기 배기관 나사는 모두 탈착 흔적이 없고, 엔진이 완벽한 배치, 이 차는 7 천여 킬로미터를 달리는 것과 새 차는 별 차이가 없다. 이것은 내가 왜 팔아야 하는지, 부자세계의 생각을 이해할 수 없다는 것을 더욱 이해할 수 없게 한다. 정말 인터넷의 많은 네티즌이 말한 것처럼: 28 법칙?
차량의 각 유액과 배터리 테스트가 모두 이상 없고, 오일, 브레이크 오일, 부동액 상태는 그런대로 괜찮고, 배터리 상태도 양호하므로 교체할 필요가 없습니다. 기내 검사는 모든면에서 아주 좋습니다. 내부 장식을 살펴 보겠습니다. 섭수나 조율이 있는지 체크해 보시겠어요?
문을 열자 강애버딘은 역시 백만 급 비즈니스 승용차라고 말하고 싶었다. 인테리어 장식은 전체 디자인 면에서 여전히 S 급 승용차의 기존 디자인을 이어왔고, 차 안의 과학기술 구성과 럭셔리 질감을 업그레이드해 다시 한 번 럭셔리한 벤치마킹을 세웠다. 스티어링 휠 다기능 버튼이 업그레이드되어 엄지손가락 터치 제어 시스템이 추가되었습니다. 대시보드 전체 LCD 화면이 업그레이드된 후 화면과 디스플레이 내용이 모두 향상되었다. 이 구성들을 합치면 내 집이 그렇게 호호하지 않다는 느낌이 든다! 차 한 대의 가격은 모두 작은 현성에서 두 채의 집을 살 수 있죠?
안전벨트 스냅은 녹이 슬지 않고 안전벨트 날짜도 일치한다. 차량의 점화기에도 이상이 없다.
좌석 레일은 정상적인 낙회색 외에는 아무런 문제가 없고, 볼트는 분해되지 않고, 금고는 주행 기록기가 장착된 하네스가 있고, 계기 내부에도 녹이 녹슬지 않고, 하네스 커넥터도 깨끗하고 녹슬지 않으며, 계기판 볼트에는 분해 흔적이 없는 것을 볼 수 있다. 인테리어에는 넓은 면적의 분해 흔적이 없기 때문에 이 차는 불에 타서 물을 담그지 않았다고 판단할 수 있다.
트렁크는 냄새도 없고 모래흔적도 없다. 트렁크 메모리에는 하네스가 설치되어 있는데, 이것은 아무런 영향을 미치지 않으며, 양쪽의 싱크대에도 판금 절단의 흔적이 없다.
그런 다음 OBD 컴퓨터 감지를 통해 레이더 센서가 고장 코드를 보고하고 차도 유지 시스템에도 고장 코드가 있다는 것을 알게 되었습니다. 소강은 레이더 기능을 감지했습니다. 이 고장 코드가 가상이라고 의심했습니다. 컴퓨터로 지우고 다시 읽으면 정상입니다. 하지만 뒤의 사용중 관찰을 건의해 문제가 있으면 4S 매장에서 즉시 점검해 볼 것을 건의합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사용명언)
다음은 도로 테스트 링크입니다. 안전도로 테스트로 사진을 찍지 않았습니다. 강애버딘 (Qiang Zai) 은 도로 테스트 느낌에 대해 설명합니다: 3.0T, V6 은 무섭게 보입니다. 사실, 이 차는 운전하는 것이 비교적 부드럽습니다. S 모드조차도 그의 푸시 백 감각이 강하지는 않습니다. 그 이유는 차가 너무 길어서 에코 모드가 너무 무겁기 때문입니다. 그는 매우 고기입니다. 시작은 느리지 않지만, 일반 모드에서는 가속이 전혀 빠르지 않다. 이 차의 안정성, 충격 흡수, 방음 등이 더 좋을 것 같아요. 이상한 소리 같은 건 못 들었어요. 큰 액셀러레이터를 시작하면 아주 작은 좌절이 생길 수 있는데, 이것도 AT 변속기의 고장이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 액셀러레이터, 액셀러레이터, 액셀러레이터, 액셀러레이터) 그래도 그 말 다 이 차를 선택했는데, 당신은 가속을 추구할 수 있습니까?
도로 시험이 끝난 후, 우리는 약속한 정비소에 차를 몰고 현장 검사를 실시했습니다. 이 차에는 바닥이 있기 때문에 분해 검사를 하고 판매자와 소통해야 하며, 바닥 검사를 분해하는 것에 동의했습니다! 하지만 차주의 표정을 보세요. 상당히 자신만만하군요. 어차피 제 차에 문제가 전혀 없다고 마음속으로 말하고 있는 것 같아요. 어떻게 체크하세요.
차량의 4 개 허브가 모두 개조되어 있지만, 꽤 예쁘다고 말하지 마세요. 통풍식 디스크 브레이크는 이 등급이 단번에 높아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
바닥을 뜯은 후 엔진과 변속기 연결부를 한눈에 들여다보았다. 오일 밑면 껍데기는 매우 깨끗하고 고정 나사는 탈착 흔적도 없고 기름 유출 현상도 없었다.
기어박스와 엔진의 기계 각도 고정 나사도 분해 흔적이 없어 착지 수리 가능성을 배제할 수 있다.
4 개의 충격 흡수 장치 고정 나사가 모두 탈착되지 않은 흔적, 비침투유 현상을 볼 수 있으며, 전면 및 후면 이중 포크 팔 독립형 매달림이 장착되어 있으며, 공기 매달림이 장착되어 있어 높낮이와 높낮이를 조절할 수 있습니다.
여기서 끝나는 것을 감지했습니다. 전 범퍼 교체, 페인트, 중망 교체, 허브 개조, 고객 전화에서 차 상황에 대해 매우 만족하고, 강애버딘 나의 검사에 감사하지만, 결국 장사이기도 하고, 차주와 가격을 협의하고, 이어서 나에게 문의하고 싶다.
< P > 현재 인터넷상의 데이터를 보면 대략 85 만 8000 원 정도 됩니다 마지막으로 BMW 7 시리즈와 벤츠 S 급 중 어떤 차를 선택하실 건가요?
자, 오늘 테스트 공유는 여기까지입니다. 저는 검사가의 중고차 테스트 기술자입니다. 좋아하면 짱, 싫으면 뿌린다. 저는 차를 많이 수리하고, 책을 적게 읽고, 잘 쓰지 못하니, 모두 많이 양해해 주십시오. 검사가, 네가 차를 가장 잘 아는 친구가 되고 싶어! (찬양 클릭)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.