' 중화 10 대 거리' 중 하나인 샤먼시 중산길은 인파로 붐비고 장사가 번창하는 시끌벅적한 광경으로 지금은 고약한 냄새가 난다. 샤먼시 사명공상분국 조사에 따르면 중산길에 등록된 282 개 기업과 자영업자들은 대부분 적자 상태에 처해 힘겹게 버티며 기회를 기다리고 있는 것으로 나타났다.
기자가 중산로를 방문한 결과, 줄곧 금집이라고 불리던 중산로, 심지어 점포 빈 현상까지 나타났고, 일부 점포 대문은 임대를 기다리고 있었고, 인류도 눈에 띄게 줄었고, 공휴일을 제외하고 이곳의 상업 분위기는 이미 매우 담백했다. 한가아재 가게 주인 설승조는 중산길에서 10 여 년을 일했고 중산길의 쇠퇴에 대한 느낌이 분명하다고 말했다. 현재 인파가 이전의 2 분의 1 도 안 되고 거래율이 낮다고 한다.
샤먼 중산로가 왜 전례 없는 위기에 빠졌습니까?
샤먼 시 정부는 연초부터 중산길이 점점 추워지는 현상에 관심을 기울이고 있으며, 많은 기능부처들이 이를 위해 조사를 벌이고 있으며, 비교적 일치된 결론은 지역 경제의 발전으로 중산로의 지위가 하락했다는 것이다.
20 여 년의 개혁개방, 샤먼 경제의 고속 발전, 특히 최근 몇 년 동안 샤먼의 도시화 과정이 가속화되면서 기차역, 부산상구, SM 상업도시, 연꽃동네, 전포신구 등 지역 상업센터가 속속 부상하면서 슈퍼마켓 규모가 커지고 레저 쇼핑이 일체인 대형 쇼핑몰의 출현을 제창하고 있다. 동시에, 도시 지역의 확장으로, 오래 된 지역의 인구는 동쪽의 새로운 지역으로 이동 하 고, 핫스팟 지역은 동부 지역으로 점차적으로 이산 된다.
< P > < P > < P > < P > 하나, 기능이 부족해 새로운 비즈니스 개발 모델의 필요성에 맞지 않는 등 관련 부서에 제출한 조사 보고서도 분석했다. 중산로 282 개 기업 중 레저 오락을 할 수 있는 곳은 하나도 없다. 쇼핑이나 쇼핑 외에도 관광에 대한 개념이 과거 관광과 쇼핑에서 레저, 문화, 정신의 향락으로 바뀌면서 중산로는 샤먼의 특색과 기업의 문화적 취향이 부족하다.
둘째, 포장 임대료가 높고 운영 비용이 높습니다. 현재 중산길에서 가장 번화한 지역의 점포 임대료는 평방미터당 2000 ~ 5000 원에 달하며 상가 임대료는 전체 운영비의 60 ~ 70 을 차지하며 경영자들은 일반적으로 부담이 크다.
셋째, 교통방면에 장애가 있다. 중산길은 구시가지여서 땅이 좁고 교통이 혼잡하다. 차량, 자전거는 주차할 곳이 없고 잃어버리기 쉽다.
중산로를 진흥시키는 방법, 샤먼시 정부와 사명구 정부 및 기능부는 적극적으로 계획해 일련의 조치를 취했다.
1 은 중산길 중화지역에 대형 상업광장을 건설할 계획이며, 4 만여 평방미터, 총 건축면적 8 만 35 만 평방미터를 계획하고 있다.
두 번째는 중산로를 24 시간 보행도로로 건설할 계획입니다.
셋째, 정책 지원을 하는 것이다. 중산로 60 의 점포가 사명구 방관소에서 임대를 관리하는 경우 임대료에 대한 통제력이 있다. Siming 상공 회의소는 또한 중산로의 실제적이고 합리적인 계획과 결합 할 것을 제안합니다. 즉, 작은 광장, 작은 안뜰, 작은 녹지 공간, 야경 프로젝트의 건설과 같은 규칙 및 레이아웃에서 그에 따라 지원 시설을 조정하고 사람들에게 레저, 엔터테인먼트 및 관광을위한 백로 섬 특성을 제공하고 더 많은 관광객과 소비자를 중산로 투어에 끌어들입니다.
미래트렌드
얼마 전 중산로 보행길상회와 샤먼 석간신문이 공동으로 중산상권 발전최고봉 포럼을 주최했고, 정부 지도자, 전문가 학자, 업계 인사들은
스민 하지만 중산로의 현재 포지셔닝은 이전과 다르다. 예전에는 순수한 쇼핑, 즉 초급 단계의 상가였다. 지금, 그것은 여행, 쇼핑, 여가를 하나로 모으는 상가이며, 우리의 목표는 그것을 중국의 유명한 상가로 건설하는 것이다.
이 목표를 달성하기 전에, 우리는 또한 하드웨어의 야경 공사 건설, 전체 형식의 조정 등과 같은 큰 노력을 기울였다. 또 전문건설을 고려해 제 1 시장과 함께 퇴장한 뒤 중산길은 각종 전문거리를 선보일 예정이다. 여하계로는 민대 특색 거리로 바뀔 수 있고, 대중로는 여성과 어린이의 거리 등으로 바뀔 수 있다.
샤먼대학교 인문학원 부원장 진배애: 시간과 지역의 확장
중산길은 오락, 레저, 미식가로 포지셔닝되었지만 현재 간식은 여전히 적다. 중산로는 현재 이미 자신의 표지를 가지고 있어 대외 선전에 도움이 된다. 그런데 어떻게 사람들이 샤먼에 오게 할 수 있을까요? 구랑위에 가지 않으면 중산길에 가지 않으면 아쉬울 거예요? 여기에는 두 가지 확장, 즉 시간 연장과 지리적 확장이 포함됩니다. 우리는 여기서 각종 행사를 개최할 수 있다. 반드시 대형일 필요는 없고, 작은 인간화 활동도 있을 수 없다. 또 많은 사람들이 밤 10 시 이후에야 야간 생활을 시작하는데, 정부 부처는 일부 상가를 동원해 12 시까지 영업해야 한다. 중산길은 사람을 붙잡으려면 지역적으로 확장해야 한다. 중산길의 일부 포크도로를 간식 특색 거리로 만들어 쇼핑하는 사람들이 머무를 수 있는 곳을 마련한다. 정부가 해야 할 일은 쇼핑 분위기를 조성하는 것뿐이다.
샤먼 공대 문화전파과장 곽쇼화: 중산을 지나는' 느림보'
국내 많은 사람들의 눈에는 샤먼이 전통적으로 느림살이를 즐기는 도시다. 중산로는 감속기여야 한다. 그래서 중산로는 사람들이 물건을 사러 오지 않도록 여기에 와서 구경해야 할 것 같아요. 따라서 중산로는 좀 큰 행사를 해야 한다. 중산길이 추석 때 샤먼 사람들이 좋아하는 보빙 경기를 할 수 있다면 거리 전체가 테이블 위에 있는 사람들이 게임을 둘러싸고 있다. 격조 있고 추구하는 사치가 있어 문을 닫고 아직 가고 싶지 않다. 중산로의 문화적 정의는 상업무역보다 높아야 한다.
중 * * * 샤먼시당당 부교수 양립무: 민남 문화의 정취를 느끼게 하는
중산로의 발전은 역사가 침전되는 과정이며 하루나 이틀 만에 이렇게 될 수 있는 것은 아니다. 관광지로서 샤먼 시민이나 외지 관광객에게 중산길은 모두 따스한 카드를 타이틀해야 한다. 관광객들이 중산길을 거닐며 따뜻하고 화목하며 조용한 민남 문화를 느끼게 하다. 현재의 조각품 등 문화적 상징 외에도 민남 문화의 분위기인 상가 (예: 도서, 서화 등) 를 도입해야 한다. 또한 민남 특색이 있는 상가와 상품에 대해서는 소비자협회가 카드 보증 등의 조치를 취해 소비자의 이익을 최대한 보호하고 중산로가 일반 쇼핑장소와는 다른 공신력을 갖게 할 수 있다. 또한 현지 주민들에게는 중산로가 향수지여야 하며, 상품, 점포, 간판 등 어린 시절 가장 기억에 남는 중산로 특색을 회복해야 한다. 시민들이 쇼핑하러 온 것이 아니라 기념하고 꿈을 찾는 것이 중요하다고 느끼게 한다.
양군민 시 무역개발국 부국장: 쇼핑몰 점두 업주들은
단독점을 너무 분산시켜서는 안 된다 샤먼 말 (대형 쇼핑몰) 이 가장 성공한 것은 SM 과 세계무역이며 향수도시, 다의몰 등 실패 사례도 있다. SM 의 성공은 경영 이념에 있다. SM 은 말 전체의 80 점포를 장악했다. 많은 개발업자들은 프로젝트가 끝나고 집이 다 팔려서 어떻게 경영을 해도 나는 아무 일도 없을 것이라고 생각했다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 일명언) 만약 많은 점포가 업주의 손에 장악된다면, 상가는 통일된 상업을 형성하기 어려울 것이다.
특색과 섹터
중산상권은 샤먼 상업의 발원지로서 역사가 오래되고 명성이 자자하며 시대 박동의 맥박을 바짝 따라가며 샤먼 특구 경제발전의 최전방에 서 있다. 그녀는 샤먼 섬의 남서부에 위치해 있으며, 중산로를 위주로 하여 각 가지를 방사한다. 국구 여자거리가 더 깊어져야 하는 것 외에도 대중로, 진방로 등 분기의 경영 형식은 이미 특색 상품 전문거리를 형성하고 있다. 중산상권은 샤먼과 민남 골든 삼각 전체에서 가장 상업적인 가치를 지닌 상권 중 하나로, 타고난 구위 우세 외에도 독특한 인문누적이 있어 샤먼의 상업호환성과 진취적인 스타일을 보여준다.
상권 내의 중산길은 현재 전 샤먼시 유일의 국가급' 백성만점 가짜가 없는' 시범거리이며 중화10 대 거리 중 하나로 꼽히고 있으며 화련, 레아, 파리 봄 등 대형 유명 기업들이 입주하고 있다. 중산상권을 더 만들기 위해 사명구 정부는 중산길을 선두로 남중대지, 명환광장, 호랑이성 등 10 대 프로젝트를 개발하고 건설했다. 현재, 이 10 대 프로젝트는 모두 건설 중이며, 총 투자는 60 억 위안에 달하고, 총 건축 면적은 거의 백만 평방미터에 달한다. 많은 업계 인사들은 중산로의 좋은 환경과 10 대 프로젝트의 개발이 완공되면 중산상권의 진일보한 번영을 촉진할 것이라고 생각한다.