#자동차를 선택한 이유 식품판매업을 하다보니 물건을 배달해야 할 경우가 자주 있는데, 예전에는 위챗 트럭을 이용해 물건을 배달했는데, 바람이 많이 불고 비 오는 날에는 물건이 망가질 것 같아 결심했습니다. 위챗 트럭을 이용해 물품을 배송하려고 했는데, 창고형 트럭을 구매하려고 했는데 가격이 너무 비싸서 감당할 수 없어서 모든 면에서 국내에서 생산된 여러 모델을 살펴봤습니다.
#가장 만족스러운 점은 실내 공간과 파워입니다. 비록 이 차의 화물칸에 지붕이 있지만 이전 미니밴보다 많은 것을 담을 수 있고 더 이상 사용할 수 없다는 점입니다. 바람이나 비.
#가장 불만족 창고 내부 바퀴에서 큰 가방이 2개 튀어나와 있어 외관뿐만 아니라 내부 공간에도 영향을 주어 깔끔하게 정리하기가 어렵습니다.
#아직도 공간은 매우 만족스럽습니다. 이 차는 3인승이지만 다양한 요구 사항에 맞게 뒷좌석을 추가할 수도 있습니다. 화물칸도 매우 넓어서 더 큽니다. 나보다 예전에는 차가 너무 많았어.
#외관은 그냥 그렇습니다. 정사각형이고 정사각형이지만, 운전해 보면 이전 미니밴보다 훨씬 더 훌륭합니다. 아직도 꽤 웅장해 보여요.
#인테리어 내부는 기본적으로 플라스틱으로 포장되어 있는데 다행히 레이아웃도 적절하고 디자인도 절묘하게 변속레버가 좀 더 낮게 위치하면 좋을 것 같습니다.
#이 차는 2.3t 터보차저 엔진을 탑재해 매우 강력한 순간 출력을 발휘하기 때문에 출력 걱정은 할 필요가 없다. , 하지만 상대적으로 키가 커서 전복될까 봐 너무 빨리 운전할 수는 없습니다.
#컨트롤 덩치가 커서 컨트롤이 좀 힘들고, 특히 방향 전환, 후진할 때 실수로 연석에 부딪혔는데, 그렇게 오랜 시간 동안 길들이기를 하다 보니 이제야 알게 됐네요. 이미 익숙해졌어.
#편안함 실내공간도 넉넉하고, 시야도 넉넉하고, 초기 주행시에는 꽤 편하지만 충격 흡수가 좀 약한 편이고, 특히 회전할 때 별로네요. 몸 때문에 감히 빠르게 방향을 틀지 못하는데 롤이 특히 심하다.
#연비 이렇게 큰 차에 대해서 오랫동안 준비를 해왔는데, 이제 보니 평균 연비는 12.8로 조금 높긴 한데, 허용 범위 내에서 할 수 있습니다.