50 종은 일계 브랜드에서 그다지 주목받지 않는 대상이다. 특히 국내 자동차 시장에서는 강서 50 종이 주류 합자 호스트 공장의 서열에 서 있지 않다. 하지만 만약 당신이 크로스컨트리 애호가라면, 50 종 D-MAX 픽업 트럭과 목동레인저 mu-X 를 알고 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 50 종도 이 두 가지 차종으로 국내 픽업 트럭과 횡단보행차 시장에서 알려졌습니다. 오늘 우리가 이야기할 횡단보행차는 강서 50 종 mu-X 목레인저입니다.
< P > 크로스컨트리 서클은 상대적으로 작은 집단이지만, 당신이 그들의 차에서' 크로스컨트리 E 족',' 자가운전 지리' 라는 글씨의 스티커를 발견할 수 있다면, 이' 크로스컨트리 형님' 이 이미 불혹의 해에 들어섰다는 것을 알 수 있다. 돈 있고, 한가하고, 유유자적하는 것이 그들 집단의 정상적인 상태이다. 그들은 경제력이 있어 LC200, 포드 F-150 맹금, 투로 Y62, Jeep 목마인 등 차종을 구입하고, 30 만원 이내의 최상급 가격에 있는 크로스컨트리 차량에 대해서는 당연히 이 집단의 관심을 받지 않을 것이다. 비록' 큰사람' 의 요리는 아니지만, mu-X 목레인저의 입소문에는 영향을 미치지 않는다.
' 목축레인저' 라는 중국어 명칭이 탄생하기 전, 무엑스는 유일한 공식 명칭이었다. 국내생산 도입으로 강서 50 종 뮤엑스는 이 차종의 정식 명칭이지만, 크로스컨트리 애호가들도 이를' 모야차' 라고 부른다.
강서 50 종 뮤엑스의 이야기는 2015 년부터 시작된다. 이 해 국산 버전의 강서 50 종 뮤엑스가 정식 출시되고, 18 만 ~ 25 만원 구간의 판매가격, 중형 mu-X 의 크기, 비적재식 차체 구조, 초기에는 3.0T 와 3 에 불과했다
이 코드명 4JJ1 의 3.0T 디젤 엔진은 확실히 크로스컨트리 재능이 있다. 최대 전력은 177 마력에 불과하지만 최대 토크는 380N·m 에 달하며, 큰 토크도 크로스컨트리 성능 향상을 가져왔다. 물론 이 차종은 크로스컨트리 애호가들의 만장일치로 인정받았다.
구성 수준에서 50 종 mu-X 도 이 가격대의 구성 수준을 따라잡기 위해 노력하고 있습니다. 리얼 가죽 좌석, 헤드라이트 높이 조절 가능, 7.1 형 LCD 디스플레이, 열쇠 없는 진입, 원버튼 시동, GPS 내비게이션, 정속순항 등 구성도 고배차형 위에 등장했습니다. 좌석 배치 방면에서 3 열 7 개와 2 열 5 개를 제공한다. 하지만 이런 구성 수준은 그해에도 합격한 지 얼마 되지 않아 매력이 별로 없었다. 게다가 인테리어가 거칠고 디젤기관, 크로스컨트리 차량과 같은 기능성 라벨까지 더해져 상당한 판매량을 얻기가 어려웠다.
국내의 디젤 엔진에 대한' 제한' 이 호랑이보다 거세고 디젤 동력 시스템만 있는 mu-X 의 발전을 제한하는 중요한 요인이다. 일선 도시에서는 mu-X 를 거의 볼 수 없다 그러나 실제로 그것을 아는 사람들은 신경 쓰지 않을 수도 있습니다. 왜냐하면 50 종 mu-X 에 탑재된 2.5T/3.0T 디젤 엔진은 백만 킬로미터 무보수의 신기이기 때문입니다. 만약 당신이 50 종 디젤기관의 역사를 이해한다면, 대부분의 사람들의 눈에는 디젤기관의' 열세' 가 다른 사람들에게' 우세' 라는 것은 의심의 여지가 없을 것입니다. (윌리엄 셰익스피어, 디젤 엔진, 디젤 엔진, 디젤 엔진, 디젤 엔진, 디젤 엔진, 디젤 엔진, 디젤 엔진)
바로 신뢰성이 좋기 때문에 50 종 뮤엑스가 링타워 랠리 경기장에서 좋은 성적을 거뒀고, 해당 그룹이 우승을 차지했고, 측면에서 링 타워의 혹독한 시련을 견딜 수 있는 크로스컨트리 차량의 실력이 만만치 않다는 것을 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2016 년 8 월, 새로운 50 종 mu-X 가 ga 되었으며, 5 개 /7 개가 모든 구성 차종에 걸쳐 있으며, 동력 시스템은 변하지 않고, 외관 인테리어 미세 조정, 18 인치 허브 (옵션) 를 제공합니다. 전반적으로 2016 년 발표된 신형 차종의 변화는 크지 않고 거의 변화가 없다고 할 수 있다.
50 종 mu-X 의 음소거 성능이 너무 나쁘다는 지적도 있었지만, 이는 50 종 4JK1 과 4JJJ1 의 두 엔진의' 성격' 으로 인해 음소거 성능을 크게 높이기가 어려웠다. 그래서 음소거 성능이 더 좋은 50 종 뮤-X 가 일정에 올랐다.
2017 년 12 월, mu-X 가 목레인저라는 중국어 명칭을 활성화하기 시작했고, 이에 따라 코드 RZ4E 라는 1.9T 디젤 엔진 (2.5T 엔진 대체) 이 이어졌습니다. 좀 더 조용한 mu-X 를 원하신다면 1.9T 버전의 차종이 드릴 수 있습니다. 또한 외관, 인테리어, 구성 차원에서 50 종 뮤x 목레인저는 주류 합자도시 SUV 에 더 가까워져 이번 변화는 엄청납니다.
50 종 뮤-X 목레인저는 앞 그릴, 전조등 모양을 미세 조정하고, 50 종 가족식 앞얼굴 디자인은 그대로 유지되며, 구성 측면에서는 자동 전조등이 추가되고' 집에 동행' 기능, 자동 와이퍼, 이튼 차동 잠금 장치, 4 창 버튼 리프트, 인테리어 변화는 상쾌한 것으로 묘사 될 수 있습니다. 중앙 제어 LCD 재 설계, CarPlay 및 CarLife 기능 지원, 중앙 콘솔 아래의 원형 제어 영역은 일반 키 입력+손잡이 조합으로 대체되며 이전의 개인화 된 그림자가 없으므로 주류가 많이 있습니다.
전원 측면에서 1.9T 및 3.0T 디젤 엔진 옵션 제공, 1.9T 엔진의 최대 전력은 163 마력, 피크 토크 360 소 미터, 3.0T 엔진의 최대 전력은 177 마력, 피크 토크 430 소 미터, 변속기 시스템은 6 단 수동
2017 년 말 출시된 50 종 U-X 목레인저의 또 다른 중요한 변화는 무음 성능 향상이 분명하다는 점이다. 엔진실이 디젤 엔진이라고 말하지 않으면 목레인저가 휘발유 엔진을 실었다고 착각할 수 있다. 그것의 소비자들은 더 이상 음소거 문제로 고민할 필요가 없다. 사용자 경험상 이것은 확실히 칭찬할 만하다.
또한 많은 크로스컨트리 차주들이 자신의 애차를 개조하여 크로스컨트리 성능을 향상시키고 50 종 mu-X 에 탑재합니까? 4JJ1? 3.0T 디젤 엔진 리모델링 잠재력이 크므로 개조된 50 종 뮤X 가 거리를 달리는 것을 보면 놀라지 않아도 된다. (윌리엄 셰익스피어, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤, 디젤)
2019 년 강서 50 종 뮤X 는 국내 연간 판매량이 1819 대에 불과했는데, 이런 성적은 매우 참담하다고 할 수 있다. 강서 50 종을 바라보는 피카차종은 3 만 4000 대 이상 크게 팔렸고, 피카차종으로 크게 성공한 50 종은 상용차 분야에서 독특한 매력을 가지고 있다.
그렇다면 왜 품질이 믿을 만한 50 종 뮤엑스가 좋은 판매량이 없을까요? 이유를 열거해 봅시다.
1,? 전체 시스템은 디젤 엔진만 선택할 수 있는데, 이는 50 종 mu-X 가 잘 팔리지 않는 가장 근본적인 원인이지만, 50 종은 현재 mu-X 차종에 사용할 수 있는 것은 디젤 동력 시스템일 뿐이다.
2,? 강서 50 종의 브랜드 인지도는 그리 높지 않다. 국민들이 차를 사는 것은 브랜드의 체면을 만족시켜야 하는 수요에 대해 여전히 중요하게 여긴다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 브랜드명언)
3,? 순수 크로스컨트리 애호가의 기수는 그리 크지 않습니다. 만약 당신이 50 종 mu-X 의 차주를 세어보면, 그들의 대부분이 차를 잘 아는 베테랑 크로스컨트리 애호가라는 것을 알 수 있습니다.
4,? 인테리어의 가공 재료와 차량의 배치 수준은 합자의 주류 수준에 미치지 못했다. 하지만 이 점은 개인적으로 중요하지 않다고 생각합니다. mu-X 는 SUV 입니다. 그 자체로는 그렇게 높은 구성이 필요하지 않습니다. SUV 의 오프로드 성능과 안정성이 가장 중요합니다. 이 두 가지 측면은 mu-X 가 잘 하고 있습니다.
isuzu mu-X 의 글로벌 시장
국내 시장의 isuzu mu-X 에 대해 이야기하고 글로벌 시장에 대해 다시 이야기합시다.
Isuzu 자동차 브랜드, 세계 시장에서 영향력은 여전히 비교적 큽니다. 특히 픽업 트럭 분야에서 isuzu D-MAX 는 중동, 동남아시아, 호주 시장에서 좋은 성과를 거두었습니다. 장안 마즈다 BT-50 의 새로운 세대는 isuzu D-MAX 를 사용하는 플랫폼입니다. * * *
50 종 뮤엑스가 2013 년 말 처음 공개됐고, 중점 시장도 땅이 넓은 호주로 자리잡았고, 국내 시장에서의 가격은 기본적으로 호주 시장과 크게 다르지 않아 50 종 동인을 보여준다.
오프로드 차량으로서 mu-X 는 과도한 구성이 필요하지 않습니다. 강력한 오프로드 성능과 신뢰할 수 있는 제품 품질만 있으면 됩니다. 다른 것은 중요하지 않습니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.