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개인이 중고차 장사를 하는 방법

경제성, 할인율이 낮고, 스크래치가 불편하지 않고, 부품이 잘 배합되는 등 중고차의 현명한 선택이 되었다. 중고차 시장, 인터넷, 역, 소속사, 4S 점포 트레이드인 등 채널 중에서 선택하실 수 있습니다.

1, 이전 절차

1, 개인 대 개인: 매매 쌍방의 신분증 원본 차량 운전면허증, 자동차 등록증.

2, 개인 대 단위: 구매자 단위 기관 코드증 (원본/연간 검사 유효 기간 내), 공식 도장, 판매자 신분증 원본 차량 운전면허증, 자동차 등록증.

3, 단위 대 단위: 매매 쌍방 기관 코드 증명서 (원본/연간 검사 유효 기간 내), 공식 도장, 판매자 단위 관리자 신분증 차량 운전면허증, 자동차 등록증.

4, 단위 대 개인: 구매자 개인 신분증, 판매자 단위 기관 코드증 (원본/연간 검사 유효 기간 내), 공식 도장, 판매자 단위 관리자 신분증 차량 운전면허증, 자동차 등록증.

5, 바이어는 외지 개인이고 차량은 정착해야 하므로 임시 체류증을 신청해야 합니다. 바이어는 외지 단위이고 차량은 제남에 정착해야 하는 사람은 개인 신분증이나 임시 체류증 하에 둘 수 있다. 차량 가장은 임시 체류증으로, 양도와 인출을 처리할 때 원래의 임시 체류증 (기한이 지난 보령) 이 필요하다. 차량 운전 면허증, 자동차 등록 증명서; 매입세본.

2, 양도비

1, 거래세: 개인 가구 (1 수거, 공가구 3 수거, 개인 양도에는 거래세가 없습니다.

2, 탁호비: 10 원의 탁호비.

3, 인출 수수료. 어떤 곳은 높고 어떤 곳은 낮다.

4, 양도비: 배기량, 연도별로 수거해야 하며 승용차, 비포장차, 버스, 트럭 등 차량 유형, 배기량 범위, 적재량 범위 등에 따라 요금이 다릅니다.

3, 구매차 주의

1, 신차 시장가격 조회, 중고차를 구매하기 전에 어떤 브랜드의 어떤 차종인지 알아본 다음 이 중고차의 신차 최신 시장가격 조회 구매하려는 중고차와 같은 모델의 신차가 없다면 그 차종에 가장 가까운 동브랜드의 신차를 참고할 수 있습니다.

2, 예비 추정 감가 상각율, 차령계산은 신차 차량의 간판 시간을 기준으로 합니다. 새 차의 출하 시간이 반드시 상패 시간이 아닐 수도 있다.

3, 실제 감가상각율을 조정합니다. 우리가 따라야 할 몇 가지 일반적인 법칙이 있지만, 차량의 모양, 주행 거리, 차량 보유량 등과 같은 차량의 감가상각율을 늘리거나 줄일 수 있는 경우도 있습니다.

4, 차가격 편차 수정, 신차 시세 x 감가상각율을 보면 중고차의 대략적인 잔존가액을 계산할 수 있다.

넷째, 평가 방법.

(a) 기본 계산 공식:

1. 평가된 차량 평가 = 재설정 비용-물리적 평가 절하-기능 평가 절하-경제성 평가 절하

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(3) 마일리지 방법

차량 규정 마일리지는' 자동차 폐기 기준' 에 따른 마일리지입니다. (기존 기준에는 45 만 킬로미터로 규정되어 있다. 이 방법은 사용년법과 유사하며, 마일리지법에 따라 신율로 계산될 때 반드시 낡은 자동차 자체의 차량 상태와 결합해 마일리지 기록이 실제 낡은 자동차의 물리적 손실과 일치하는지 판단해야 한다. 인위적으로 마일리지 변경으로 인한 오차를 방지하다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

주행 거리계는 인위적으로 쉽게 변경되기 때문에 실제 응용에서는 이 방법을 거의 사용하지 않는다.

(4) 부품 감정법 부품 감정법: 구성 요소가 차량에 미치는 중요성과 가치의 크기에 따라 가중치를 부여하고 최종적으로 새로운 비율을 결정하는 방법. 기본 단계는 차량을 여러 주요 부분으로 나누고 각 부분의 건설 비용에 따라 차량 건설 비용의 비중을 기준으로 일정 비율로 가중치를 결정하는 것입니다. 새로운 차량의 각 부분의 기능을 기준으로, 일부 기능이 새로운 차량의 해당 부분과 동일한 경우 해당 부분의 신율률은 100 입니다. 어떤 부분의 기능이 완전히 상실되면, 그 부분의 성신율은 0 이다. 몇 부분의 기술 상황에 따라 각 부분의 성신율을 각각 각 부분의 가중치에 곱하면 한 부분의 가중치를 새로운 비율로 나눌 수 있다.

(5) 차량 관측법: 차량 관찰법은 주로 평가자의 현장 관찰과 기술 테스트를 통해 평가된 차량의 기술 상태를 평가하고 등급을 매겨 새로운 비율을 결정하는 방법입니다. 차량의 현재 기술 상태; 차량 사용 시간 및 주행 거리; 차량의 주요 고장 경험 및 정밀 검사; 차량의 외관과 완전성 등.

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