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일반적으로 자동차의 어떤 부분을 개조해야 합니까? 개조의 목적도 있습니다

차량 개조는 소유자 자신의 요구에 더 부합하도록 차량을 만들기 위해 이루어집니다. 그러나 어떤 수정이 불법입니까? 이것이 우리가 이해해야 할 사항입니다.

1. 점화 시스템을 개선하세요

점화 시스템을 제대로 개선하면 자동차의 출력을 높일 수 있습니다. 점화 시스템의 개선은 스파크 플러그, 스파크 에너지 및 점화 와이어의 수정으로 구분됩니다.

점화 시스템을 스파크 플러그에 연결하는 점화 와이어는 현재 가장 인기 있는 개조 프로젝트 중 하나입니다. 이 부품을 개조하는 기능은 전자기 간섭을 제어하고 저항을 향상시켜 방출되는 고전압을 줄이는 것입니다. 스파크 플러그에 전류를 전달하는 동안의 손실은 전력을 향상시키는 역할을 합니다.

2. 대형 서라운드 설치

레이싱 스포츠에서 유래한 대형 서라운드의 주요 기능은 자동차 주행 시 발생하는 역기류를 줄이는 동시에 증가시키는 것입니다. 차량의 다운포스가 발생하여 차량이 더 빠르게 움직입니다. 큰 주변 장치는 외관상 가장 개인화된 액세서리이므로 많은 자동차 소유자는 미적인 이유로 큰 주변 장치도 설치합니다.

고급 유리섬유 서라운드는 일반 제품에 비해 견고성과 표면 마감이 훨씬 우수하기 때문에 자동차 소유자는 대형 서라운드 설치 시 고품질 제품을 선택해야 합니다. 또한 원래 자동차 범퍼를 제거해야 설치가 필요한 대형 서라운드는 유리섬유의 충격 저항이 매우 낮기 때문에 선택하지 마십시오. 원래 범퍼를 감싸는 대형 서라운드를 선택해도 차량의 안정성에는 영향을 미치지 않습니다. 해체 막대를 사용하여 주변을 둘러싸도록 선택해야 하는 경우 원래 막대의 완충 구역을 유리 섬유 주변에 이식할 수 있습니다. 그렇지 않으면 안전이 보장되지 않습니다.

3. 리어 윙 설치

보통 전문적으로 '테일 윙'이라고 부르는 것은 스포일러로 스포츠카, 스포츠카에 더 많이 사용됩니다. 요즘 일부 일반 자동차에는 "테일 윙" 스포일러가 장착되어 있습니다.

리어 윙의 기능은 안정성을 높이는 것인데, 이는 배기량 차가 큰 차량에 더욱 중요하지만, 상대적으로 배기량이 적은 차량의 경우 출력이 영향을 받게 됩니다. 리어 윙은 스포일러 부품으로 고속 주행 시 차체의 다운포스와 다이내믹 밸런스를 높이는 특성을 갖고 있지만, 잘 조절되지 않으면 오히려 역효과를 낳을 뿐이다. 일반적으로 꼬리 효과는 속도가 시속 100km를 넘을 때 더욱 분명해집니다.

4. 타이어 및 림 수정

F1 경기장에는 타이어 성능을 15% 더 향상시킬 수 있다면 현재 랩 속도는 자동차는 약 15% 더 빨라질 수 있습니다. 림을 바꾸는 것은 운동화로 바꾸는 것과 같습니다.

일반적으로 패밀리카의 순정 타이어는 H클래스로 개조 후 더 높은 등급의 W클래스 타이어로 교체돼 차량의 핸들링과 안전성이 대폭 향상된다. 시속 100km에서 3-4m까지 제동 거리.

자동차 개조는 모터스포츠에서 비롯됩니다. 대중에게 알리기 전에 거의 모든 개조 방법과 부품이 모터스포츠에서 지속적으로 테스트되고 개선되고 시도됩니다. 오늘날 자동차 개조의 발달로 자동차 소유자는 더 이상 자동차의 외관만을 추구하는 것이 아니라 안전성과 실용성도 고려해야 합니다. 이는 특히 가족용 자동차 소유자에게 해당됩니다.

개조 제한 구역을 만지지 마세요

차량 개조가 제한됩니다. 임의로 개조하면 연차검사에 불합격되어 문제가 생길 수 있습니다. 따라서 개조된 자동차는 관련 규정을 준수하여 개조해야 합니다.

현재 교통 통제 부서에서는 차량 개조에 대해 여전히 엄격한 제한을 두고 있습니다. 차량 배기량, 터보차저 및 기타 차량의 기술 매개변수를 허가 없이 수정해서는 안 됩니다.

법률 및 규정에 따라 개조된 자동차에는 제한이 있습니다. 자동차 모델, 엔진 모델, 프레임 번호는 변경할 수 없으며 자동차 색상, 엔진, 차체 또는 부품이 변경되어도 차체 구조가 손상될 수 없습니다. 프레임을 교체한 경우 검사를 위해 제출해야 합니다. 자동차의 엔진, 차체 또는 프레임을 교체하려는 경우 자동차 스티커 면적이 30%를 초과할 수 없도록 자동차 안전 기술 검사 증명서를 제출해야 합니다. 차체의 전체 면적을 초과하는 경우에는 관련 부서에 가서 승인을 받아야 하며, 차량의 외관을 크게 변경할 수 없으며 사진 요구 사항을 준수해야 합니다. 운전면허는 기본적으로 동일합니다.

차량 개조는 외관만을 위한 것이 아니라 차량을 더욱 편안하게 만들기 위한 것이기도 합니다. 자동차를 개조하고 싶지만 개조 후 연간 검사를 통과하지 못할까 봐 걱정되는 자동차 소유자는 위의 주의사항을 참고하세요.

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