두 차량에 비하면 이쿼녹스는 마즈다 cx5보다 실용성이 더 좋다. 마즈다는 1920년 설립돼 1931년 히로시마에서 공식적으로 소형 트럭을 생산하기 시작했다. 1960년대 초부터 공식적으로 세단을 생산했다. 2002년까지 Mazda는 다양한 유형의 차량을 누적 3,500만 대 이상 생산했습니다. 1990년대 이전 마쓰다 자동차는 일본에서 토요타, 혼다, 닛산에 이어 세계적으로 유명한 일본 자동차 브랜드 중 하나였습니다.
두 차를 비교해보면 이쿼녹스의 장점은 저가형 모델이든 고급형 모델이든 단번에 CX5를 압도한다는 점을 알 수 있었다. 동시에, 공간 측면에서 Equinox의 성능도 Mazda CX5보다 훨씬 낫습니다. 가격 우위 측면에서 Explorer는 현재 시장에서 약 20,000 할인된 반면 Mazda는 현재 할인이 없습니다. 마즈다의 장점은 이쿼녹스보다 핸들링이 강하고 코너링에서도 안정감이 있다는 점이다.
쉐보레 이쿼녹스는 174,900~250,900 가격대의 중형 SUV로 1.5T와 2.0T 2가지 엔진을 탑재했으며, 1.5T에는 6단 자동 수동변속기가 매칭된다. 180마력의 힘. 2.0T는 9단 수동변속기와 조화를 이루며 260마력의 출력을 낸다. 본체 사이즈는 4652*1843*1693 입니다. 마즈다 cx5는 169,800~245,800 가격대의 소형 SUV로 2.0L와 2.5L 2개의 엔진을 탑재했으며, 두 엔진 모두 6단 자동 수동변속기와 조화를 이루며 155마력, 196마력의 출력을 발휘한다.
마쯔다는 세계 최초로 로터리 엔진 양산을 달성한 자동차 회사로, 세계에서 가장 힘든 르망 24시간 내구 경주에서 아시아 자동차 회사 중 유일하게 종합 우승을 차지하기도 했다. 끈질긴 도전 정신을 바탕으로 수많은 난관을 극복하고 차세대 'Chuangchi Blue Sky' 기술과 'Soul Movement' 디자인 테마도 고난을 두려워하지 않고 용감하게 전진하는 도전 정신을 보여줍니다. Mazda의 브랜드 프로모션 캠페인은 Mazda와 동일한 신념을 유지하고 자신의 삶에서 과감히 돌파하려는 도전자들에게 영감을 주기 위해 노력하고 있습니다.