자동차 부품 시장의 '다빈치'
'다빈치' 사건 리뷰
다빈치 가구는 자동차 부품 시장에서 가장 영향력이 크다고 할 수 있다. 국내 고급 가구 브랜드는 가격이 비싼 것으로 유명합니다. 침대는 10만 위안 이상, 소파는 30만 위안 이상에 팔 수 있다. 이런 가구가 이렇게 높은 가격에 팔릴 수 있는 이유는 그들이 판매하는 가구가 이탈리아에서 생산되는 '국제 슈퍼 브랜드'이고, 사용된 원재료도 오염되지 않은 '천연 고급 원재료'이기 때문이다.
기자의 조사 결과 원래 이탈리아산 100개라고 주장했던 카프레티 가구가 실제로는 동관에 위치한 무명 창펑가구(주)에서 생산된 것으로 밝혀졌다. 광동. 다빈치에 보내진 가구의 공장도 가격은 높지 않았습니다. 한 대당 몇백 달러, 즉 위안화로 몇 천 위안에 불과했지만, 다빈치 가구 회사에 도착했을 때 그것은 가구로 바뀌었습니다. 미국에서 수입한 가구 세트가 수만 위안, 심지어 수십만 위안에 팔리면서 그 가치가 급등했습니다. 이 사건이 알려지자 소비자들은 속았다며 울부짖었고, 다빈치가 '국산품'이라는 개념을 대체하고 '해외 브랜드'라는 꼬리표를 붙여 막대한 수익을 올린 것은 대다수 소비자에게 큰 충격을 안겼다.
자동차 부품 시장의 '다빈치'
자동차 부품 시장의 일명 '다빈치'는 제품을 개조하는 일부 합작 브랜드의 자동차 제조회사를 일컫는다. 중국 국내 지원 제조업체가 생산하는 자동차 부품을 저렴한 가격에 구매한 후 자체 회사로 표기하고 구매 가격보다 몇 배 높은 가격으로 판매하여 막대한 이익을 얻습니다.
예를 들어 일반 Nissan 자동차 범퍼의 경우 Dongfeng Nissan의 제조업체 공장도 가격은 300위안 미만입니다. 제품이 Dongfeng Nissan에 도착하면 포장 및 부착됩니다. 닛산 배지의 경우 가격이 거의 1,000위안 이상으로 뛰어올랐습니다. 전자와 후자는 단지 "의류 한 벌과 하나의 브랜드"일 뿐이지만 판매 가격은 크게 다릅니다. 이에 따른 막대한 이익을 인식하는 소비자는 거의 없습니다.
닛산 자가용 소유자의 목소리
요즘 네트워크 정보화의 대중화와 자동차 유지비의 상승으로 인해 스스로 부품을 구매하는 닛산 자가용 소유자가 늘어나고 있습니다. 그리고 자동차 정비소에 가보세요. 닛산의 한 고위 자동차 오너에 따르면 4S 매장에서 액세서리와 인건비를 포함해 4만km의 유지보수 비용은 거의 4000위안(약 400만원)에 달하는 반면, 순정 부품을 구매하고 자동차 수리점에 가서 유지보수를 하면 4S 매장에 가는 비용은 1만 위안에 불과하다. 1,000위안. 결과적으로 점점 더 많은 Nissan 개인 자동차 소유자가 평판이 좋은 Nissan 자동차 부품 회사에서 순정 부품을 구입한 다음 유지 관리를 위해 자동차 수리 센터를 방문하는 것을 선택하고 있습니다.
또한 많은 닛산 자동차 소유자들에 따르면 정비를 위해 4S 매장을 방문하는 데 드는 높은 가격 외에도 서비스도 그들의 혐오감을 느끼는 중요한 이유입니다. 일부 서비스 인력은 품질이 좋지 않으며, 지정된 유지 보수 인력이라는 특수한 지위로 인해 오만한 태도와 힘을 소비합니다. 닛산 자동차 오너들은 정비와 수리에 대해 지식이 거의 없다는 점을 이용하면서도 막대한 이익을 얻기 위해 불필요한 정비 항목을 많이 강요한다.
Dongfeng Nissan의 독점 운영
Dongfeng Nissan은 오랜 기간 독점 운영의 역사를 갖고 있으며 최근 몇 년간 자동차 시장의 치열한 경쟁으로 인해 매출액과 이익이 크게 감소했습니다. 혼란으로 인해 Dongfeng Nissan은 자동차 부품 애프터마켓에 관심을 돌리고 자동차 부품 딜러와 경쟁하며 자동차 부품 애프터마켓을 장악하기 위해 여러 곳에서 자동차 부품 딜러의 대리점 권한을 점차적으로 취소하려고 시도했습니다.
Dongfeng Nissan Company의 구매 제한 정책
Dongfeng Nissan Company는 올해부터 모든 4S 매장에서 수출용 구매를 금지했습니다. 이는 의심할 여지 없이 닛산 자동차 부품 딜러들에게 큰 타격입니다. 이 정책을 도입한 이유는 모든 Dongfeng Nissan 모델의 자동차 부품 애프터마켓 운영을 독점하여 닛산 자동차 소유자와 자동차 수리점이 다른 곳에서는 자동차 부품을 구매할 수 없도록 하여 닛산 자동차의 시장 점유율을 높이기 위한 것입니다. 부품. 폭리를 취하는 작업의 길을 비우십시오. 따라서 닛산 자가용 소유자는 4S 매장에 가서 수리 및 유지 비용을 통제할 수밖에 없으며, 분노할 수밖에 없으며 독점 운영에 대해 아무 말도 할 수 없습니다.
자동차 부품 딜러의 어려운 생존
자동차 부품 딜러의 경우 회사의 생존과 직원의 생활 안정을 위해 물품 구매만 할 수 있습니다. 제조업체에서. 이러한 제품은 모두 일반 제조업체의 제품이며 대부분은 Dongfeng Nissan의 지원 제조업체에서 생산됩니다. 따라서 이러한 제품의 품질은 4S 매장의 제품과 완전히 동일하지만 외부 포장 및 Nissan 라벨이 없습니다. 그들의 가격은 전혀 다릅니다. 따라서 이 방법에 정통한 자동차 소유자는 이러한 제품을 구매하려는 경향이 더 많아 액세서리 구매에 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 이러한 움직임은 Dongfeng Nissan의 자동차 부품 사업 독점 약점을 어느 정도 찌르게 될 것입니다. 따라서 Dongfeng Nissan은 4S 패키지 제품을 제외한 모든 액세서리를 "보조 공장" 제품이라고 부릅니다. 순정품을 판매하는 자동차 부품 딜러를 신고하고 단속하여 닛산 자동차 부품 애프터마켓을 독점하려는 표지와 배너로 활용하십시오.
'빌린 칼로 사람을 죽인다'는 교묘한 수법이 반복되고 있다
이에 대해 베이징 경찰은 '가을풍 작전 1호'라는 특수작전을 가동했다. 29일 - 위조 및 불량 자동차 부품 판매 혐의가 있는 10개 이상의 업체를 대상으로 통합 조사 및 처리를 실시한다. 중국 최대의 닛산 자동차 부품 유통 회사인 베이징 베이다 자동차 부품 유한회사(Beijing Beida Auto Parts Co., Ltd.)는 소위 "보조 공장" 자동차 부품을 판매하는 범죄 중 하나입니다. 사건에 정통한 소식통에 따르면 이번에 베이징 베이다 자동차 부품 회사를 신고한 사람은 둥펑 닛산 자동차(Dongfeng Nissan Motor Co., Ltd.)였습니다. 둥펑 닛산은 이전에도 베이다 자동차 부품 회사에 대해 여러 차례 불만을 제기하고 신고했으며 사마조의 의도는 분명했습니다. 노출된. 국가교화라는 기치 아래 일반 자동차부품업체의 영업을 단속하는 것은 이들의 자동차부품 애프터시장 독점을 위한 길을 열어주는 것에 불과하다. 결과적으로 Nissan 자동차 소유자와 자동차 수리점은 4S 매장으로 돌아가서 하늘처럼 높은 가격의 예비 부품을 활용할 수 밖에 없습니다.
개요; 자동차 부품 시장의 다빈치로서 둥펑 닛산은 세 가지 범죄를 저질렀다. 첫 번째 범죄는 폭리, 두 번째 범죄는 독점 영업, 세 번째 범죄는 빌린 칼로 사람을 살해한 것이다. .