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제어 캐비닛은 어떻게 분류되나요?

제어 캐비닛은 전기 배선 요구 사항에 따라 폐쇄형 또는 반밀폐형 금속 캐비닛 또는 스크린에 스위칭 장비, 측정 장비, 보호 장비 및 보조 장비를 조립한 것입니다. 사람과 주변 장비의 안전을 위험에 빠뜨리지 않고 유지 관리가 쉽고 전력 시스템의 정상적인 작동을 위해.

제어 캐비닛은 다양한 시작 방법에 따라 주파수 변환 제어 캐비닛, 소프트 스타트 제어 캐비닛, 스타-델타 시작 제어 캐비닛 및 자동 커플링 강압 시작 제어 캐비닛으로 나눌 수 있습니다. 오늘 Taiyuan 제어 캐비닛 제조업체 Jintaiheng이 이러한 시동 방법을 소개합니다.

가변 주파수 시작: 주파수 변환기는 모터를 원활하게 시작하기 위해 주파수를 조정하고 모터가 시작하는 순간 전력망에 큰 전류가 미치는 영향을 줄이고 요구 사항을 충족하는 데 사용됩니다. 산업 생산 현장.

소프트 스타트 작동 원리: 소프트 스타터는 전원 공급 장치와 모터 고정자 사이에 연결된 3개의 반대 병렬 사이리스터를 전압 조정기로 사용합니다. 이러한 종류의 회로는 3상 완전 제어 브리지 정류기 회로와 같습니다. 소프트 스타터를 사용하여 모터를 시동하면 사이리스터의 출력 전압이 점차 증가하고 사이리스터가 완전히 도통될 때까지 모터가 점차 가속되고 모터는 정격 전압의 기계적 특성에서 작동하여 원활한 시동을 달성하고 시동을 줄입니다. 전류를 차단하고 과전류 트리핑을 시작하지 마십시오. 모터가 정격속도에 도달하면 시동과정이 종료되고, 소프트스타터는 작업이 완료된 사이리스터를 자동으로 바이패스 접촉기로 교체하여 모터의 정상적인 동작을 위한 정격전압을 제공함으로써 모터의 열손실을 줄인다. 사이리스터 및 소프트 스타터의 서비스 수명 연장. 작업 효율성을 향상시키고 전력망의 고조파 오염을 방지합니다.

스타-델타 시동의 작동 원리: 부하가 모터의 시동 토크에 대한 엄격한 요구 사항을 갖지 않을 때 사용할 수 있지만 모터의 시동 전류를 제한하고 모터가 380V를 충족할 때 사용할 수 있습니다. /Δ 배선 조건 및 모터의 정상 작동 중에 고정자 권선이 삼각형으로 연결됩니다. 스타-델타 시동 방법은 부하의 시동 토크에 대한 엄격한 요구 사항이 없을 때 사용할 수 있습니다. 모터는 모터의 시동 전류를 제한할 뿐만 아니라 모터는 380V/Δ 배선 조건을 충족하며 모터가 정상 작동하는 동안 고정자 권선이 삼각형으로 연결됩니다.

단권 변압기 강압 시동의 작동 원리: 단권 변압기 강압 시동은 모터가 시동될 때 모터의 고정자 권선에 적용되는 시동 전압을 줄이기 위해 자동 변압기를 사용하는 것을 의미합니다. 모터가 시작된 후 모터가 전체 전압 하에서 정상적으로 움직일 수 있도록 자동 변압기에서 모터를 분리하십시오.

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