1. 사진과 같은 삼륜 오토바이용 자흡식 연료펌프는 주로 펌프 본체(부압 탱크 스위치라고도 함)와 외부에 연결된 호스, 즉 입구 및 출구 파이프 및 흡입 파이프 및 기타 구성 요소. 그들은 모두 같은 방식으로 기름을 펌핑합니다. 2. 연료 펌프의 작동 원리는 엔진이 회전할 때 발생하는 부압(흡입)에 의존하여 흡입 파이프를 통해 연료 펌프 내부의 멤브레인을 구동하고 오일 펌프의 입구 및 출구 파이프를 열고 탱크의 휘발유가 연료 펌프를 통해 흐르도록 진화된 기화기입니다. 연료 펌프의 주요 주변 장치는 3개의 고무 파이프입니다. 그림에서 검정색 고무 슬리브로 밀봉되지 않은 것이 흡입 파이프이고, 나머지 2개는 오일 흡입 파이프이고 다른 하나는 오일 배출 파이프입니다. 오일 펌프의 반대쪽에 표시가 있어야 합니다. 안쪽 화살표 또는 IN은 오일 유입을 나타내고 바깥쪽 화살표 또는 OUT은 오일 배출을 나타냅니다. 오일 입구 파이프는 연료 탱크에 연결되고, 오일 출구 파이프는 기화기에 연결되며, 흡입 파이프는 일반적으로 기화기와 엔진 사이의 흡입 파이프 인터페이스에 연결됩니다.
3. 연료펌프에 문제가 있는 경우는 대개 연료펌프 내부의 멤브레인이나 슬리브 스프링이 파손되었기 때문입니다. . 낡은 것이 아니며 품질 때문이라고 할 수 있습니다. 또 다른 손상은 흡입관에서 물이 새어 오일 펌프를 열 수 없다는 것입니다.
4. 이와 같은 대부분의 연료 펌프는 호스가 올바르게 설치되고 연결되어 있는 한 보편적으로 사용할 수 있습니다. 연료탱크 스위치에서 오일이 흐르지 않는 즉, 엔진이 회전하지 않거나 흡입관을 빼도 오일펌프가 오일을 펌핑하지 않아 흡입관을 흡입해도 오일이 흐르지 않는 경우, 그리고 흡입 파이프에서 기름이 흐르고 있다는 것은 모두 파손되었음을 의미합니다. 또한 흡입 파이프에 공기 누출이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 오일 펌프에서 오일이 생성되지 않습니다.