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염성의 미래 발전 전망은 어떻습니까?

염성은 장쑤 성의 한 지방급 도시로 장쑤 성 해안선이 가장 긴 도시이다. 연해 도시는 비교적 발달해야 하지만 염성은 장쑤 성에서 순위가 뒤처져 있다. 발전 전망으로 볼 때 염성의 발전 전망은 일반적으로 나쁘거나 나쁘지 않다.

다른 연해성과 달리 장쑤 성은 바다에 의지하지 않는 연해성, 연운항, 염성, 남통삼성이 바다에 의지하고 있는데, 그중에서도 연운항, 염성이 모두 보통이고, 남통은 이 2 년 동안 급속도로 발전한 것은 아니지만 연해의 우세에 의존하는 것이 아니라 남통이 상해에 접근하기 때문에 발전한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 바다명언)

현재 수치로 볼 때 염성 GDP 는 성 전체에서 8 위를 차지했으며, 총량은 성 전체에서 가장 높은 소주시의 3 분의 1 도 채 되지 않았다. 1 인당 GDP 순위는 10 위, 1 인당 1 위인 무석의 절반도 안 된다. 이 수치로 볼 때 염성은 성 내 선진 도시보다 차이가 크다. 염성의 각 방면의 조건으로 볼 때, 염성은 특별히 뛰어난 곳이 없고, 반대로, 짧은 판의 곳이 적지 않다.

< P > 염성은 연해도시이지만 해안선은 길지만 초일류 항구는 없다. 항구 측은 청도 대련과 비교하면 일조항보다 많이 나쁘다고 말하지 마라. 긴 해안선은 염성에 많은 복지를 가져다주지는 못했지만 염성에 대량의 염분과 갯벌지를 가져왔기 때문에 염성 농업 발전은 보통이다. 고대에는 주요 경제 활동이 농업 위주였다. 염성은 선천적 조건이 부족하고 농업이 발달하지 않아 고대에는 존재감이 없었다. 장쑤 역시 태호 지역으로, 토지가 비옥하고 농업이 발달하고 경제가 급속히 발전하며, 심지어 수호가 천하를 잘 알고 있다는 주장도 있다. 원래 이 조각을 축적하면 염성이 부족하다.

건국 이후 염성은 지리적 위치 때문에 철도가 늦어지고 있다. 소남 일대는 철도뿐만 아니라 21 세기 이후, 동차와 고속철도가 끊임없이 생겨나 상해와 밀접하게 연결되어 있다. 교통편의 편리함은 그 지방들에게 적지 않은 혜택을 주었고, 외국기업과 민영경제는 모두 매우 발달했다. 염성 () 은 그런 우세한 조건이 없었고, 둘째, 현지 상하사상의식이 따라가지 않아 발전의 황금시간을 놓쳤다.

현재 염성 () 은 철도가 있고 항구도 있지만 연해지급 도시에 꼭 필요한 시설일 뿐 이점이 없다. 성 안의 다른 도시들을 비교해 보면 염성은 이길 수 있는 곳이 더 없다. 소석은 늘 전통 소남 지역으로서 발전이 줄곧 매우 맹렬하여, 장쑤 성에서 상위권에 올랐을 뿐만 아니라 전국에서도 상위권에 올랐다. 남경은 성도로서 더 말할 필요가 없다. 남통은 상해에 의지하고 있으며, GDP 총량은 이미 전성 4 위에 올랐고, 무석에 대해서는 호시탐탐 노리고 있다. 전장 () 은 비록 작지만, 한편으로는 소주 () 와 자주 가까워지고 싶고, 한편으로는 남경 () 에 붙어 있고, 발전 전망은 여전히 있다. 양주는 고대에 매우 휘황찬란하여, 수와 당 시대는 전국에 모두 셀 수 있는 대도시라고 할 수 있는데, 청나라까지 양주는 모두 매우 강했다. 그러나 건국 후, 양주 중 태주가 그와 분가하여 비로소 원기가 크게 다쳤다. 기초가 아직 남아 있기 때문에 양주는 줄곧 숨을 참으며 태주와 서로 돕는다. 서주는 북방의 중진 중 하나이자 교통의 허브로, 요 몇 년 동안 잘 발전했다. 염성은 이 도시들과 비교해야 하는데, 어쨌든 하마터면 의미가 있을 뻔했다.

염성이 장쑤 성에서 비교할 수 있는 도시는 연운항, 회안, 숙천 소수인 것 같다. 그러나 염성은 결국 발달한 장쑤 성에서 성 내 순위가 안 되지만 전국적으로 할 수 있다. 염성은 현재 집값이 높지 않다. 성구는 1 만여점의 모습이다. 일반인들에게는 비교적 살기 좋은 도시이다. 전반적으로 염성의 미래 발전은 사람들에게 큰 놀라움을 가져다주지는 않지만, 대체로 말하면 살 수 있는 도시이다.

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