공장에서 운전하곤 했는데, 상사 버전이 프라도 4.0인데, 주유탱크와 보조연료탱크가 2개가 있는데 계기판의 최대 용량은 1,300이 넘습니다. 1,000km를 달릴 수 있다는 것을 보여주지만 실제로는 그 정도만큼 달릴 수 있습니다. 7,000~8,000km마다 한 번씩 정비를 하려고 매장을 4군데 갔는데 1회에 1,000이 넘게 나오더군요. 1회에 10,000이 넘는 경우도 있고, 보험도 1년 동안 잊어버렸습니다.
토요타의 위압감은 토요타 프라도(PRADO)로 누구나 입으로 부르는 비교적 부드러운 이름이기도 하다. 이는 이 차의 다소 위압적인 모습을 반영하기도 한다. 그렇다면 프라도 같은 자동차의 경우, 월급 10,000위안을 순전히 자동차 유지에만 사용한다면 스트레스를 받을까요? 아래에서 간략하게 다루겠습니다.
자동차에는 연료 소모 외에도 차량 보험 및 유지 관리가 필요하며, 자동차를 사용하는 과정에서 발생하는 기타 비용과 비용에 대해 다각적으로 살펴보겠습니다. 프라도 차량의 대략적인 사용 비용 범위와 차량 유지에 드는 대략적인 최소 월 유지 비용을 보면 월급 10,000위안으로 유지하는 것이 큰 문제인지 알 수 있습니다.
토요타 프라도는 중대형 SUV로, 무부하 차체를 갖추고 있어 차량 강성이 매우 강해 많은 오프로드 도로를 주행할 수 있는 차량입니다. 3.5배기량 모델의 무게는 2.3톤에 가까워 산업정보부의 연비도 11리터에 달한다. 이 자동차의 연료 소비량은 16리터를 초과했으며, 일부 소유자는 평균 연료 소비량이 약 16리터라고 합니다. 평균적으로 이 자동차의 연료 소비량은 약 14리터입니다. 새로운 에너지와 에너지 절약을 향한 현재의 추세를 고려할 때, 이러한 연료 소비는 실제로 가스 소비량으로 간주될 수 있습니다.
요약하면 프라도 자동차의 유지비는 대략 다음과 같습니다.
위의 평균 14리터/100km를 기준으로 연료비를 계산한다면, 저는 지금 95호 휘발유가 리터당 7.36위안인 지역에서는 킬로미터당 휘발유비가 1위안 정도입니다. 현재 가족용 자동차가 연간 약 1만 킬로미터를 사용한다는 점을 감안하면 연간 휘발유비는 1만 원 정도입니다. 위안은 매우 저렴한 자동차입니다. 더 많이 가질수록 휘발유에 더 많은 돈을 쓰게 됩니다.
중형 3.5L 자동 TX-L 전용 버전 가격 498,000위안을 기준으로 보험에 가입하면 제3자 책임보험 한도는 100만위안이고, 기타 보험도 있다. 자동차 보험이 포함됩니다. 파손, 도난, 자연 발화 등 모든 보험에 가입하면 첫해 유지 보수 비용은 약 14,000 위안이고 Prado의 소액 유지 비용은 약 800입니다. 연간 주행거리 10,000km 기준으로 2번의 유지관리 비용은 약 1,600위안 정도입니다.
일일 자동차 소비에는 커뮤니티 내 고정 주차 요금 및 외출 시 주차 요금, 세차 및 미용 비용, 일부 소규모 개인 또는 자기 부담 유지 관리 프로젝트 등 많은 측면이 포함됩니다. 커뮤니티에서 주차 공간을 임대하는 경우 주차 요금은 한 달에 약 300위안이고, 외부 주차 요금을 하루 평균 20위안으로 계산하면 한 달에 약 600위안이 들고 일부 개인 및 개인 주차 비용이 발생합니다. -유료 프로젝트 비용은 연간 약 3,000위안입니다. 이 비용의 총 비용은 약 4,000 위안입니다.
위 비용은 자동차의 가장 기본적인 비용으로 총액으로 계산하면 29,600위안인데, 이는 프라도가 연간 10,000km를 주행하는 데 드는 기본 비용입니다. 어떤 경우에는 비용이 더 높아질 수도 있습니다. 이 비용을 매달 균등하게 분배하면 월간 자동차 유지 비용은 약 2,500위안이 됩니다.
월급 10,000위안을 기준으로 계산하면 기본적으로 이 차를 소유하는 데 큰 문제가 없습니다. 전제는 주택담보대출과 자동차 대출에 대한 부담이 없으며, 프라도를 구입하려면 자동차를 전액 지불하면 할부로 지불할 수 없습니다. 그렇지 않으면 한 달에 10,000위안이 모두 자동차 구입에 소비됩니다.
포기하세요 40에 파제로 사시는게 좋을 것 같아요. 남은 돈을 사용하여 연료를 보급하십시오.
프라도와 밥캣 모두 다년간의 기술을 보유하고 있고, 파제로는 도로 성능이 좋고 일반적으로 후륜구동이다. 연료 소비량은 약 12입니다.
실제로 토요타 오버로드의 연료 소모량은 100km당 약 15L에 달할 정도로 상대적으로 높다.
배기량은 2.7로, 이론상 연료를 가득 채운 상태에서 480km를 주행할 수 있지만, 시내에서 주행할 경우 연료 소모량이 더 많아지며, 평균 연료 소모량은 15L 정도가 된다. . 하지만 고속도로를 자주 달리면 연료 소모량이 11L~13L 정도로 상대적으로 낮습니다. 하지만 바바오가 낮은 연료 소모 상태에 있더라도 이 연료 소모량은 일반 자동차에 비해 여전히 매우 높습니다.
Toyota Overbearing의 유지 관리 가격도 매우 비쌉니다. 4S 매장의 유지 관리 비용은 최소 천 위안입니다. 또한 사용되는 엔진 오일의 품질에 따라 다릅니다.
토요타 오버베어링 역시 토요타 프라도다. 실제 연료 소모량은 운전자의 운전 습관, 현지 도로 상황, 차량 적재량에 따라 결정된다. 그리고 다른 요인. 또한, 1차 보증은 5,000km, 2차 보증은 8,000km, 이후 10,000km마다 유지관리를 제공하므로 유지 관리 및 수리 비용이 저렴합니다. 연료 탱크에는 87L와 150L의 두 가지 유형이 있습니다. 연료를 가득 채우면 1,000km 이상 주행할 수 있습니다. 제 답변이 여러분에게 도움이 되기를 바랍니다!
현재 프라도의 연비는 그리 크지 않은데, 이렇게 대형 하드코어 SUV로 연비를 논하기는 정말 지루합니다. Camry Hybrid와 동일한 연료 소비를 원하시나요? V12 전원을 원하시나요? 결국 무게는 2톤이고 출력은 3.5V6입니다. 결국, 여행을 하면 마음의 평화를 얻을 수 있습니다. . 월급 10만원이면 충분합니다. 자동차를 얼마나 자주 사용하느냐에 따라 다릅니다.
일반적으로 교통 정체가 없는 도심 주행 시 연비는 12~13, 3.5 수준이다.
토요타의 위압적인 차를 살 여유가 있는데 왜 이렇게 적은 양의 휘발유와 1년 동안 많은 보험료를 신경쓰시나요? [呲呲]
바다는 집에서 사용하든 오프로드에서 사용하든 아주 좋습니다. 가스호랑이는 없지만 나중에 유지 보수하는 데 드는 비용은 매우 일반적입니다. 횡포한 상사라면 연비의 작은 차이도 개의치 않을 것이다. [呲呲][呲呲]
연비는 국산 3.5로 나쁘지 않은데, 12.3이다. 도시와 고속도로에서 9.10, 일부보다 낫습니다. 2.0T도 연료 효율적이지만 풀타임 4륜 구동이 아니며 형편없는 자동 출발 정지 및 연료 절약 모드가 있습니다