BMW 320 중고차는 15 년 24 만 5 천 원 정도를 평가해 성능:
1, 외관. 사실 2018 BMW 320Li 의 외관은 여전히 아름답습니다. 2.0T 차종은 모두 표준 18 인치 이상의 허브로 밝은 크롬 도금으로 장식된 쌍신흡기 그릴에 눈가 LED 전조등이 연결되어 있다. 사실 BMW 의 트레이드마크인 쌍신장그릴과 천사눈의 전조등이 가장 분별도가 있다. 측면에서 보면 차체 비례감이 좋고 꼬리도 일방적인 이중 배기 레이아웃으로 바뀌는데, 먼저 이전의 단일 배기관보다 훨씬 아름답습니다. 요약 BMW 320Li 의 외관은 대중의 심미에 따라 특별하지 않지만, 너무 예뻐서 못생기지 않습니다.
2, 인테리어. 중앙 통제 부분은 BMW 의 일관된 전통 스타일을 유지하며 벤츠 C200L, 아우디 A4L 의 통제보다 그렇게 고급스럽지 않을 것이다. 하지만 시간이 좀 걸렸는데도 잘 보여요. 2018 모델인 320Li 전체 객차는 2 색 코디로 좌석과 문판 인테리어가 갈색으로 되어 있고, 중앙제어와 문판 위에는 모두 검은색이 있어 비교적 고급스럽게 보일 수 있습니다. 연장된 버전이기 때문에 베이는 2920mm 에 달하며 머리 공간, 가로공간 또는 뒷줄 공간이 절대적으로 넓습니다. 요약하면, 인테리어 중간 수준, 넓은 공간;
3, 운전. 사실 BMW 의 핵심 경쟁력은 운전감각이다. BMW 라는 2.0T 엔진과 채에프 8AT 변속기의 조련은 같은 수준의 차종이라고 할 수 있다. 전체 조련은 매우 똑똑해서 운전자의 의도를 충분히 이해할 수 있다. 부드러운 운전, 회전 속도가 매우 낮고 1000 회전 정도에 천천히 액셀러레이터를 밟으면 가속의 부드러움을 느낄 수 있다. 액셀러레이터 속도를 급히 밟으면 순식간에 4,5,000 바퀴에 이를 수 있고, 전체 기어가 매끄럽고 매끄럽다는 느낌이 들지 않는다. 이 세대의 BMW 3 계 섀시도 편안함에 맞춰 조율하고, 움푹 패인 길을 건너면 섀시가 편하고 흔들리지 않는 것 같지만, 격렬한 운전 시 섀시의 측면 지지가 또 매우 잘 들어맞는다. 이 섀시의 조련은 벤츠의 편안함과 BMW 의 원래 운동을 겸비하고 있다고 할 수 있다. 캐딜락 ATSL 섀시와는 전혀 다른 순경한 느낌이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 방향감이 정확해서 사람의 차가 하나가 되는 느낌을 줄 수 있다. 이것은 BMW 의 판매 포인트입니다.
백만 구매 보조금