공압식 픽의 작동 원리:
1. 공압식 픽은 밸브 메커니즘, 충격 메커니즘 및 픽으로 구성됩니다. 충격 메커니즘은 실린더 내부 벽을 따라 왕복 운동할 수 있는 충격 해머가 내부에 있는 두꺼운 벽의 실린더입니다. 픽의 꼬리 끝은 실린더의 전단에 삽입되고 실린더의 후단에는 밸브 상자가 장착됩니다.
2. 실린더 벽 주위에는 많은 세로 구멍이 있는데, 이는 플런저 밸브의 스프링을 압축하여 공기 경로를 연결합니다. 이 구멍의 한쪽 끝에는 공기 밸브가 장착되어 있으며 핸들 슬리브는 다음과 같습니다. 밀고 다른 쪽 끝은 실린더에 연결되며 각 공기 구멍의 길이는 충격 해머의 이동 요구 사항에 따라 구성되어 공기가 차례로 흡입되거나 배출될 수 있습니다. 코일스프링의 작용으로 공기의 통로를 차단하는 상태. 임팩트 해머가 실린더 내에서 규칙적으로 왕복 운동하도록 하십시오. 임팩트 해머가 앞으로 움직일 때 해머 헤드가 드릴 테일을 때립니다. 임팩트 해머가 뒤로 움직일 때 실린더의 가스가 밸브 상자에 갇혀 유연한 쿠션 층을 형성하고 실린더의 가스가 밸브 상자에 들어갑니다. 밸브 상자 앞으로 충격을 가하기 전에 공기가 재분배될 때까지 기다리십시오. 해머 헤드가 드릴 테일에 부딪히면 임팩트 해머가 뒤로 움직일 때 공압 픽의 시작 장치가 핸들 슬리브에 있습니다. 공기 유입관과 공기 분배 밸브 사이에는 플런저 밸브가 있어 공기 경로를 제어합니다. 플런저 밸브는 코일 스프링의 작용으로 공기 경로를 차단하기 위해 일반적으로 닫힌 상태입니다.
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