클럽이 점점 더 규모가 커지고 성숙해지면서, 다시 한번 창립자가 주도하는 슈퍼카 클럽을 핵심으로 하는 하트파워 자선복지기금은 모두의 기대 속에서 탄생했다. 이는 SSCC 회원 전체의 공동 노력과 노력을 담은 성적표라고 할 수 있습니다. 마지막으로, 모두의 지속적인 노력으로 정부와 각계각층은 민간이 자발적으로 설립한 슈퍼카 오너스 클럽에 대해 긍정적인 시각과 태도를 갖게 되었습니다.
SSCC는 자동차 소유자와 자동차 마니아들을 위한 소통 플랫폼이기도 합니다. 모두가 끊임없이 아이디어를 교환하고 경험을 공유합니다. 자동차의 한계와 특수성으로 인해 외부 세계에서는 설명하거나 해결할 수 없는 많은 문제를 이곳에서만 찾을 수 있으며 많은 신입 회원들이 클럽에서 실질적인 지식을 얻었습니다. 이는 또한 자신에게 손실을 초래할 뻔한 많은 사례를 피하는 데도 도움이 되었습니다. 예를 들어, 일부 부도덕한 자동차 딜러에게 이용당하지 않도록 모든 사람은 자동차 구입 가격이나 유지 관리 및 보증 가격에 대해 서로 물어볼 것입니다. 모두가 비슷한 취미를 가지고 있기 때문에 같은 주제가 계속됩니다. 모두가 새로운 친구를 많이 만났는데, 많은 실제적인 요인과 가족 환경의 영향으로 인해 모두가 순전히 의사 소통하고 친구를 사귀고 있으며 상대적으로 다른 관심과 아이디어가 많지 않습니다.
SSCC 회원 가입을 위한 최소 요건은 최소 100만 달러 규모의 스포츠카를 소유하는 것입니다. 목적은 사람을 계층으로 나누는 것이 아니라 단순히 사람을 모아 발휘할 수 있는 힘을 집중시키는 것입니다.
클럽 회원의 자동차는 가장 '입문용'인 포르쉐 911부터 수천만 달러에 달하는 부가티 베이론까지 다양하며, 페라리, 람보르기니 등 더 인기 있는 슈퍼카도 셀 수 없이 많다. . 하지만 클럽이 엄격한 회원제를 강조하고 홍보하며 채택하고 있는 특성상 '슈퍼카'를 구입한다고 해서 반드시 클럽 가입 기준을 충족하는 것은 아니다. 클럽 가입 승인을 받을 수 있는 자동차 소유자의 대부분은 삶과 사랑의 자선에 대한 열정이 있는 젊은이들입니다. 멤버 대부분이 아직 1980년대생이지만, 외부인들이 흔히 '낯설다'고 생각하는 80년대 이후 세대와는 근본적으로 다르다. 그들은 자선 활동에 열정적이며 조국을 위해 봉사하려는 마음을 가지고 있습니다. 도움이 필요한 사람들과 장소를 돕기 위해 끊임없이 자신이나 주변의 힘을 사용하십시오. SSCC는 이런 사람들을 위해 그러한 플랫폼을 제공합니다. 모든 사람이 이 플랫폼을 사용하여 도움이 필요한 사람들에게 사랑을 전할 수 있을 뿐만 아니라 클럽이 점점 더 커지면서 모두가 건전한 경쟁을 계속 시작합니다. 이를 통해 도움이 필요한 사람들이 직접적인 도움을 받을 수 있습니다.