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트라카 t9

Huatai를 보면 자세한 내용은 다루지 않겠습니다. 그 밖에 Great Wall의 H3 및 H5, Landwind의 X8, Zhengzhou Nissan의 Odin, Changfeng Cheetah의 Qi Bing 및 Black King Kong이 있습니다. 말씀하신 조건 내인데, 화타이의 트라카도 보시고, 싼타페도 보신적 있으신가요? 위 차량들은 모두 15만대 수준이며, 가솔린과 디젤 버전, 2륜구동과 4륜구동이 있어 남성이 운전하기에 적합하다.

자동차의 경우 차마다 장점과 단점이 있습니다. 자동차의 장점이 마음에 드는 것인지, 단점이 그냥 마음에 드는 것인지에 따라 다릅니다. 예를 들어 치타는 가장 뛰어난 주행성과 상대적으로 견고한 외관을 갖고 있지만 연료 소모량이 다소 높은 편이다. Great Wall H3 및 H5의 연료 소비량은 상대적으로 낮지만 H3의 수리 수준은 아직 낮지 않습니다. (여기서 언급한 수리는 수리가 아니지만 차량을 운전한 지 1~2,000km 후에 정상적인 주행에 문제가 나타나기 시작했습니다. , 그래서 4S로 반품해야 했습니다.(수리점에 가세요.) H5의 수동 변속기는 그다지 부드럽지 않습니다. 오딘 기술은 비교적 성숙했지만 외부는 Dongfeng의 로고이지만 스티어링 휠은 Nissan의 로고입니다. 조금 설명이 없습니다. 그래서 인터넷에 이 차에 이런저런 문제가 있다고 한다 해도 제가 말씀드리자면, 인터넷에 나오는 것은 기본적으로 다 문제이고, 문제가 없는 사람은 온라인에 올리지 않을 것입니다. 아우디의 경우에도 일부 네티즌들은 이것저것 문제가 있다고 말하고 있고, BMW는 문제가 있는 차량을 공개적으로 리콜했지만 그렇다고 차가 좋지 않다는 뜻은 아니다. 차를 구입하는 것은 본인의 선택에 달려 있는 반면, 운이 좌우하기도 합니다. 문제가 가장 적은 차를 샀다고 해도 기억해두면 차는 좋은 차가 될 것입니다. 결함이 있는 것. 반면, 수리율이 높은 자동차의 경우 폐차되기 전까지는 문제가 없을 수도 있다는 의견도 있습니다.

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