5~6년 전 제가 아직 자동차 판매업에 종사하고 있을 때 고객이 기본적으로 두 종류의 자동차를 구입한다는 것을 알았습니다. 하나는 세단이고 다른 하나는 SUV였습니다. 그 시간은 매우 흥미롭고 자동차 구입 방법을 알고 있었기 때문에 터보차징이 나쁠 것인지에 대한 질문을 자주 받았습니다. 하지만 이제는 누구도 더 이상 터빈이 나쁜지 묻지 않아도 됩니다. 소비자는 실제로 매우 빠르게 학습하고 있습니다.
지난 2년 동안 소비자가 구매하는 자동차의 종류는 점점 더 다양해졌습니다. 예를 들어 해치백, 전기차, '라툴' 등 한때는 손에 넣을 수 없을 것 같았던 MPV가 모두 시장에 등장했습니다. 일반 사람들의 집에도 들어갔습니다.
뷰익 GL8은 합작 회사인 MPV 모델의 '리더'입니다. 우리의 본질적인 인상으로는 GL8과 같은 모델이 회사 차량이지만, 실제 판매량으로 판단하면 이제 가정용 사용자가 이 모델을 구매하는 경우가 많습니다. 또한 점점 더 많은 Buick GL8 모델이 있습니다. 이유는 아주 간단합니다. BMW 3시리즈 가격으로 7인승 뷰익 GL8을 구입한다면 외관은 BMW 3시리즈보다 나쁘지 않겠죠? 그리고 많은 사람들에게 집 주차 공간과 회사 주차 공간은 전혀 문제가 되지 않습니다.
오늘은 뷰익 GL8 모델에 대해 이야기하고 이 GL8이 여러분이 상상했던 달성 불가능한 MPV 모델인지 모두가 확인할 수 있도록 분석하겠습니다.
우선 뷰익 GL8의 가격을 살펴봐야 한다. 뷰익 GL8의 가격은 두 가지 추세를 보이고 있는데, 제조사 가이드 가격은 232,900위안부터 529,900위안까지다. 아시다시피 보급형 Buick GL8은 Volkswagen Passat의 가격입니다.
우리는 창저우 뷰익 딜러로부터 이 모델이 10,000~20,000 정도 할인되어 가격이 실제로 비교적 대중들에게 가깝다는 것을 알게 되었습니다.
이런 가격에 실제로 뷰익 GL8은 두 가지 종류가 있습니다. 조금 더 저렴한 것이 흔히 육상 비즈니스 클래스로 알려진 GL8입니다. 오늘 촬영할 모델은 좀 더 비싼 ES 랜드스케이프 에디션입니다. 물론 우리가 촬영한 GL8의 모습은 더 젊어졌지만 사실 동기는 똑같다.
외관 디자인을 보면, 이번 뷰익 GL8의 외관은 매우 젊어보입니다. 뷰익 모델의 헤드라이트가 특히나 깨끗하고 또렷하며 투명한 느낌을 줍니다. . 이 뷰익 GL8은 당연히 그런 디자인을 가지고 있습니다. 헤드라이트는 매우 밝으며, 크롬 트림 스트립은 라이트 그룹 내부까지 이어져 있습니다.
뷰익 GL8의 전면 그릴은 방패 모양의 디자인을 채택해 멀리서 보면 살짝 캐딜락처럼 보이는데, 운전자와 승객의 안전을 지켜주는 듯하다. 에어 인테이크 그릴 하단에는 관통형 크롬 트림 스트립을 적용해 세련미를 대폭 향상시켰다. 뷰익 모델은 일본 자동차처럼 넓은 면적의 크롬 부품을 사용하는 것을 좋아하지 않는다는 사실을 눈치채셨는지 모르겠습니다.
모델 측면에는 소개할 내용이 많지 않다. 구성에 따라 전동식 슬라이딩 도어가 탑재돼 차체가 더욱 비즈니스적인 느낌을 준다. 이 뷰익 GL8 모델의 측면 유리를 자세히 살펴보세요. 프라이버시 유리 디자인을 사용합니다. 이것은 필름이 아니며 원래 공장에서 이렇게 설계되었습니다.
차 후면을 보면 이 뷰익 GL8의 후면은 비교적 단순해 보이지만, 테일램프는 디자인상 특별히 날카롭지는 않지만 전체적인 느낌은 꽤 매력적이다. 중도적인 비즈니스적인 디자인을 따르고 있으며, 많은 일본 자동차처럼 극단적으로 나아가지 않습니다. 결국 뷰익 GL8 자체의 판매량은 매우 안정적이며 사용할 필요가 없습니다. 이렇게 날카로운 디자인.
인테리어에 관해서는 이번 GL8의 인테리어는 듀얼 스크린 디자인을 적용해 매우 모던하다. 메르세데스-벤츠가 이런 디자인을 좋아한다는 것은 다들 알고 있지만 뷰익이 그럴 줄은 예상하지 못했다. GL8도 이러한 디자인을 사용합니다. 타공 가죽 시트와 전자 기어 레버를 탑재해 품격이 매우 강하다.
이 뷰익 GL8 모델은 구성에 따라 통풍 및 난방 기능이 탑재되어 있습니다. 2열 시트는 단연 이 모델의 혼이 담긴 의자입니다. 난방, 통풍, 다리 받침대가 갖춰져 있고 머리 받침대도 각도 조절이 가능해 아주 편안합니다. 소켓도 있어서 운전 중에도 업무를 볼 수 있습니다. 물론 구성에 따라 활용도 가능합니다. . 선택적인 작은 테이블과 의자.
그럼 이 뷰익 GL8의 실제 차체 매개변수는 무엇일까요? 길이, 너비, 높이가 각각 5238/1878/1776mm이고, 휠베이스는 3088mm이다. 뷰익 GL8이 늘 MPV 분야에서 선두를 지켜온 것은 바로 이 넓은 공간 때문이다. 그러므로 뷰익 GL8의 3열 시트는 시트가 가져야 할 진정한 공간감이기도 하다. GL8과 Odyssey의 Lishen 모델 간의 본질적인 차이점.
이 뷰익 GL8 모델의 전원 부분을 살펴보겠습니다. 구형과 신형 GL8 모델 모두 2.0T 전력을 사용합니다. 이 엔진의 데이터는 최고출력 237마력, 피크토크 350N·m로 매우 강력하기 때문에 육상 기반 비즈니스 클래스의 가장 보급형 버전을 구매하더라도 여전히 동일한 출력을 유지한다. .
변속기의 경우 뷰익 GL8 모델은 9단 자동 수동 변속기를 사용하는데, 이는 신뢰성이 매우 높으며, 적어도 7단 듀얼 클러치에 비하면 매우 강력하다.
섀시 구조의 경우 더 비싼 뷰익 GL8과 약간 저렴한 GL8의 차이점은 외관과 별개로 가장 큰 차이점은 섀시 디자인입니다. 고가의 뷰익 GL8ES는 4륜 독립 서스펜션을 사용하는 반면, 저가형 육상 기반 비즈니스 클래스는 토션빔 비독립 서스펜션을 사용해 전혀 다른 편안함을 선사한다.
물론 사실 뷰익 GL8의 섀시 디자인은 아주 고급스럽다고 할 수는 없겠죠? 프론트 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션이라고는 생각하지 못한 분들이 많을 텐데요. 가격은 500,000위안 이상이며, 이 디자인도 사용합니다.
일반적으로 뷰익 GL8을 선택하는 사람들이 늘어나고 있는 이유는 이 모델이 확실히 더 편하고 가격도 상대적으로 합리적이기 때문입니다.
이 뷰익 GL8도 마음에 드시면 현재 창저우에 있는 뷰익 딜러에게 문의해 주세요.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.