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뉴 기아 K5 케이쿠 출시, 전세가 16 만 1800 건으로 한계차 귀환을 이끌었다

한계차의 트레이드마크인 기아 K5 는 국내 차팬들의 마음 속에 깊은 인상을 남겼다. 오늘 동풍열다 기아 새 기아 K5 케이쿠도 공식 출시되고, 신차 * * * * 는 4 종의 차종을 출시하며 1.5T 와 2.0T 두 가지 동력을 타고 16 만 18 ~ 20 만 5800 원을 전세 안내했다.

뉴 기아 K5 케이쿠 출시로 한계차를 더 높은 자세로 국내 시장 경쟁에 투입하고 중급차에 더 강한 동력을 불어넣을 예정이다.

외관: 시각적으로 충격적이다

차세대 기아 K5 카이쿠는 젊은 운동화된 외관 디자인을 채택해 공식적으로 티거라고 불렀습니까? 노스? 에볼루틴 (Evolution) 의 새로운 디자인 언어인 불규칙한 다각형의 헤드라이트 그룹은 매우 신기하고 특별하며 오목한 중망과 밀접하게 연결되어 있다.

수입판 기아 K5 를 처음 봤을 때 편편은 이미 침을 흘렸는데, 그 외관이 너무 놀라웠기 때문이다. 국산의 새로운 기아 K5 케이쿠, 해외판의 동적인 스타일링을 유지한 뒤 디테일을 조정해 호랑이 휘파람식 앞얼굴이 전면 업그레이드됐다.

사용자에게 다른 시각적 감각을 선사하기 위해 차세대 기아 K5 케이쿠가 더욱 넓어진 호랑이 휘파람식 앞얼굴과 스쿠알렌 날카로운 앞그리드와' 심장박동식' LED 헤드라이트를 매치해 더욱 섬세하게 변해가고 있다.

옆구리의 차체 디자인으로 차세대 기아 K5 카이쿠를 역동적으로 만들고, 무게 중심이 낮은 차체는 엎드려 있는 비주얼을 연출한다. 이 밖에도 차세대 기아 K5 케이쿠는 동급을 뛰어넘는 2900mm 베이를 보유하고 있어 뒷줄 공간이 동급에서 선두를 달리고 있다.

새로운 기아 K5 카이쿠 380T? GT-Line 차종은 또한 사출의 배기를 채택하고, 관통식 미등과 풍만한 꼬리를 형성하며, 움직임이 넘친다. 더욱 움직이는 포위 키트와 신분을 밝히는 GT-라인 로고.

차세대 기아 K5 카이쿠는 3 세대 i-GMP 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 새로운 i-GMP 플랫폼 덕분에 케이쿠 (ALL? 새? K5) 더 가벼운 차체를 가지고 있으며, 50: 50 에 가까운 앞뒤 차체 무게 비율을 만들었다. 그리고 이것은 또한 후차형 운전과 견줄 만한 운전 체험을 가능하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언)

차내: 호화와 기술을 겸비한

새로운 기아 K5 케이쿠의 차내에서도 현지화 업그레이드가 이뤄졌으며, 수입판 차종에 비해 기술 구성과 저장공간, 뒷줄의 편안함 등이 향상되었다.

12.3 인치 액정계와 12.3 인치 스마트 터치스크린이 연결되어 있어 더욱 기세가 높아지고, 수입판 차종보다 더 호탕하고, 국내 젊은 소비자들의 스마트기술 추구에 부합한다.

새로운 기아 K5 카이쿠 앞/앞줄에 방음 유리가 적용되어 차 안의 NVH 성능을 더욱 높였다. 정교하게 제작된 스프레이 모양의 에어컨 배출구가 그대로 남아 있고 차내 분위기등의 대비가 독특하다. 고배차종은 JBL 럭셔리 오디오 (7 스피커) 로 구성되어 있습니다.

구성 측면에서 차세대 기아 K5 카이쿠는 바이두 스마트 상호 연결 3.0 시스템도 갖추고 있으며, L2.5 급 스마트 운전 보조 ADAS 시스템은 카메라, 레이더 및 초음파 센서를 통해 RCCA 후방 교차 충돌 방지 보조, FCA 전방 충돌 방지 보조, BCA 사각 지대 충돌 방지 보조, SEA 안전 하차 보조 등 스마트 운전 기능을 제공합니다.

파워: CVVD 는 포인트

동력으로 차세대 기아 K5 카이쿠가 이번에 탑재한 1.5T 엔진으로 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치하며 세계 독창적인 4 세대 CVVD 기술을 채택하여 동급 최강의' 경쾌함' 을 갖추고 있다. CVVD 기술은 CVT 의 기술에서 지능적인 자유 제어 밸브의 개폐 시간 및 개폐 시간 동안 여러 사이클 전환을 가능하게 함으로써 엔진의 효율성을 높일 수 있습니다.

2.8AT 동력, 최대 전력 240 마력, 피크 토크 353 우미, 데이터가 상당히 밝아 대부분의 합자 2.0T 동력을 넘어섰다.

Nice 차관

한계차의 왕으로서, 새로운 기아 K5 카이쿠는 한계차를 휘황찬란함으로 이끄는 중책을 짊어지고 있다. 새 차는 국산 후 차종의 현지화를 개선했다. 이를테면 국인의 심미에 더 잘 맞는 앞얼굴, 차축 거리, 4 출 운동 배기, 초대형 쌍연화면, 풍부한 차내 저장공간 등 이런' 볼 수 있는' 변화들이 새로운 기아 K5 케이쿠 경쟁력을 더욱 강화시켰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 보이지 않는 곳에서는 더욱 철저하게 진화했고, 새로운 3 세대 i-GMP 플랫폼은 더 가벼운 차체를 가지고 있으며, 50: 50 에 가까운 앞뒤 차체 무게 비율을 만들었다. 능동적인 스마트 보안 방면이 전면적으로 업그레이드되고, 인테리어 기술감이 더 강하며, 뒷줄 공간도 동급 상대보다 더 좋다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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