국내 소비자들의 마음속에는 수입차 GT 가 있을 수 있다. 합자차 gt; 국산차의 순위. 가격과 품질 모두에서 그렇게 생각할 수 있습니다. 간단한 예를 들어, 나는 어떤 사람들은 BMW 에 대해 아무것도 모를 것이라고 믿는다. 국내에서 흔히 볼 수 있는 것은 수입 BMW 와 화천 BMW 일 것이다. Huachen BMW 를 사는 사람들은 고의로 Huachen 이라는 단어를 공제해야 할 수도 있다. 그렇다면, 화천 BMW 와 수입 BMW 는 도대체 얼마나 차이가 날까요? 내행인이 진실을 말하는데, 다 봤나요? 이해할 수 있어요. 유일한 차이점은 중국특색 긴 휠베이스 버전일 수 있습니다. -응?
중국 소비자들은 큰 차를 좋아하기 때문에 일부 자동차는 중국에서 오래 설계될 수 있습니다. BMW 도 예외는 아닙니다. 그래서 BMW 의 생산 라인이지만, Huachen BMW 는 수입 BMW 의 축보다 차체에서 조금 더 길다.
예를 들어 신형 국산 320Li, N20 엔진은 선양화천 BMW 철서 공장에서 생산되고, 헤드라이트는 중국제, 발전기는 일본에서 제조되고, 미등은 한국에서 제조되고, 변속기는 독일에서 제조되고, 자동차 핵심 부품 엔진 조립은 BMW 엔진 공장에서 생산되며, BMW 의 유일한 최종 조립은 중국 심양에 있다. 수입한 것은 320i 부품도 전 세계적으로 공급되지만 결국 독일 공장에 조립된다. 둘째, 부품의 조립 공정도 언급됩니다. 중국 노동자들의 기술 수준이 독일 노동자들보다 기술적으로 우수하지 않을 것이라고 말해야 하는데, 결국 사람들이 그렇게 여러 해 동안 해온 것이기 때문이다. 그러나 중국 노동자들도 엄격한 훈련을 받았고, 아무도 자신의 그릇을 비웃지 않을 것이다. 그래서 중국 노동자들도 엄격하고 진지하다. 사실, huachen BMW 는 국내 생산 및 조립 인력거입니다. 하지만 화천 BMW 와 독일로 수입한 BMW 의 차이점은 본질적으로 차이가 없을 수 있습니다. Huachen BMW 의 생산 라인은 처음부터 끝까지 BMW 그룹의 생산 라인이며, 생산 기준과 기술 수준에 대한 심사를 거쳐 직원조차도 전문적인 훈련을 거쳐야 출항할 수 있다. 또한 일부 중요한 부품은 독일 BMW 에서 제공합니다. 따라서 생산 제조라는 점에는 별다른 차이가 없을 수 있습니다. 그냥 생산 라인을 국내 생산으로 옮기는 것이 좋을 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 생산명언)
화천 BMW 의 생산조건: 차체와 BMW 를 칠한 철서공장은 BMW 그룹 세계에서 가장 선진적인 공장 중 하나라고 할 수 있다. 이념이 선진적이고, 설비 모델이 새롭고, 자동화 수준이 높다. BMW 그룹은 세계 각지의 공장 품질 1 위, 베를린 노공장 1 위, 선양철서 공장 2 위, 헨 공장 3 위, 미국 남카 공장 꼴찌를 꼽았다. 독일 BMW 가 왜 생산 라인을 국내 합자 생산에 배치하기로 결정했는지는 당연히 싸다.
중국에 공장을 짓고 생산하는 것은 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 가장 중요한 것은 불필요한 관세를 생략할 수 있다는 것이다. 나는 중국의 자동차 수입관세가 비교적 높다는 것을 알고 있다. 그래서 같은 차의 수입차 가격은 합자차 가격보다 훨씬 높다. 절약된 돈은 직접 소비자에게 할인하는 것보다 좋을 수 있다.
그래서 사실, 화천 BMW 와 수입BMW, 둘 사이의 근본적인 질은 전혀 차이가 없을 것이다. 기본적으로 그렇지 않습니다. 그래서 수입 BMW 를 사는데 많은 돈을 쓸 필요가 없을 것 같다.