"너희들은 외모를 볼 줄 알잖아, 차를 살 때 외모만 보면 안 되잖아?" 이 말은 여자라면 누구나 하는 '비판'이라고 생각한다. 물론 나도 차를 선택한 경험이 있다. 사실, 모든 사람은 시각적 동물입니다. 이성애자 남성이라도 "모든 사람은 자신의 눈을 가지고 있다"는 말은 자동차에도 적용됩니다. 남성이 점점 더 '여성스러워'지고, 여성이 점점 더 '야생화'되는 오늘날, 토요타 RAV4가 모든 사람에게 친숙하다고는 누구도 단언할 수 없을 것이다. SUVs 1980년대만 해도 당시 자동차 시장에는 도시형 SUV라는 개념이 없었다. 당시 SUV.
1994년 1세대 RAV4가 탄생해 캠리의 엔진을 탑재해 부드럽고 역동적인 라인과 컴팩트하고 유연한 3도어 차체로 일본에서 큰 인기를 끌었다.
6년 뒤인 2000년 2세대 RAV4 모델이 출시됐다. 이전 세대에 비해 이번 세대 모델은 더 넓어진 공간과 더욱 강력한 오프로드 성능을 갖췄다. 혼다 CR-V 등이 시장에 등장했고, 현재까지도 둘 사이에서 고민하는 사람들이 많다.
2005년 3세대 토요타 RAV4가 수입차로 중국에 공식 소개됐고, 2009년 국산화됐다. '작은 책가방' 모양은 확실히 RAV4의 클래식이고, 그것에서도 그랬다. 국내 소비자들에게 사랑받고 알려지게 된 세대입니다.
2012년에 나온 4세대 RAV4는 후면 장착형 스페어 타이어를 없애고 조작성과 전반적인 튜닝을 편안함에 더 가까워진 동시에 국산차 이름도 '롱팡'으로 변경됐다. .
2019년에는 TNGA 아키텍처를 기반으로 5세대 Rongfang이 출시되었으며, 섀시 성능뿐만 아니라 차량의 기질도 더욱 하드코어해졌습니다. 이후 Toyota는 Rongfang의 제품 라이브러리를 더욱 개선하고 다양한 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 Proud of Hybrid 모델과 플러그인 하이브리드 모델도 출시했습니다.
현재 판매 중인 5세대 롱팡은 여러 차례 교체를 거쳐 점점 더 각진 모습으로 변했다. 그릴 디자인은 앞서 출시된 FT-AC 컨셉트카에서 파생된 사다리꼴 디자인이 결합됐다. 과장된 전면 서라운드로 야생성이 가득합니다.
상승하는 헤드라이트와 역사다리꼴 흡기 그릴은 전면부 전체를 진지해 보이게 만든다. 측면에 돌출된 검은색 펜더는 차량 측면의 각광을 받으며, 터프가이 스타일을 굳건히 할 뿐만 아니라 차체를 시각적으로 낮춰준다는 말처럼 차체 하부가 모든 추함을 감춰주어 더욱 멋진 모습을 연출합니다. 차체의 측면.
또한, 가드 플레이트와 동일한 색상의 러기지랙은 장식용이 아니며, 실용성을 위해 장착 버클을 남겨두었습니다. 차량의 후면과 전면의 디자인 스타일은 매우 일관성이 있으며, 양쪽에 있는 두 개의 배기 장치가 스포티함을 더해줍니다. 너무 지루해 보이지 않도록 차량 뒤쪽에 배치합니다.
RAV4의 길이, 너비, 높이는 각각 4600×1855×1680mm이며, 휠베이스는 2690mm로 동급 모델 중 중간 수준이다. 국내에 소개된 이후로 길어졌습니다.
RAV4는 기본적으로 도시형 SUV로 자리 잡았지만, 이후의 '진화'에서는 점점 더 하드코어해지고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 사실 이것은 적자생존이라는 것을 이해하기 쉽습니다. 현대인들은 더 이상 도심 출퇴근을 위해 SUV에 집착하지 않는다. 자율주행, 캠핑, 피크닉은 이미 전통적인 여행 방식을 전복시켰고, 이는 결코 남자들에게만 해당되는 일이 아니다. 장거리 자율주행을 위한 러기지랙, 차체 패널 등은 모두 기본 사양이다.
따뜻한 홈 스타일을 완전히 버리고 거칠고 터프한 외부 디자인 스타일을 실내로 옮겨온 것. 실제로 비판을 받았던 두꺼운 중앙 제어 스크린은 프라도와 파제로를 본 적이 있다면 또 다른 이야기다. , Patrol 등과 같은 하드 코어 오프로드 차량의 내부는 놀라운 일이 아닙니다. 이는 하드 코어 SUV의 표준 구성입니다. 중앙 제어 화면 아래에 있는 물리적인 버튼과 두꺼운 에어컨 손잡이는 이 차에서 아무런 위화감도 느끼지 못합니다. 실제로 대형 화면으로 교체하면 사람들이 "점프"하게 될 것입니다.
큰 블랙 인테리어 컬러 배색은 다소 밋밋하다. 인테리어 컬러를 통해 약간의 드라이빙 흥을 돋우고 싶다면 아쉽게도 RAV4는 만족하지 못할 수도 있지만 섬세한 가죽이 돋보인다. 솜씨는 사람들에게 배려하는 느낌을 줄 것입니다.
전체적인 실내 레이아웃은 기술적인 느낌이 강하지 않지만, 차량-기계 상호연결 측면에서는 뒤떨어지지 않습니다. RAV4는 차량 내 WiFi를 탑재하고 완벽하게 만족할 수 있는 Carply, Carlife 등의 기능을 지원합니다. 젊은이들의 요구.
RAV4를 구매하는 소비자는 결코 도시 출퇴근에만 국한되지 않습니다. 주말 나들이를 위해 가족을 데리고 가거나 친구를 초대하는 것이 일반적입니다. RAV4의 2열 좌석은 4/6만 지원하는 것이 아닙니다. 접이식이지만 트렁크 섀시와 커버는 두 가지 재질로 구성되어 있어 상황에 맞게 선택할 수 있습니다. 이 디자인은 매우 사용자 친화적입니다. 이 작은 세부 사항은 여자들이 매우 관심을 갖는 것입니다.
Rongfang은 현재 순수 연료, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 버전의 세 가지 동력 시스템을 판매하고 있습니다. 연료 버전은 최대 출력 126KW, 최대 토크 209의 2.0L 자연 흡기 엔진을 사용합니다. Nm은 시뮬레이션된 10단 CVT 무단 변속기와 일치합니다. 하이브리드 버전은 최대 출력 131KW, 221Nm의 2.5L 자연흡기 엔진을 사용하며 E-CVT 기어박스와 조화를 이룹니다. 플러그인 하이브리드 버전은 2.5L 자연흡기 엔진을 사용해 최대 출력 132KW, 최대 토크 224Nm를 발휘하며 E-CVT 기어박스와 조화를 이루며 최대 NEDC 주행거리는 95km다. 이 세 모델의 경우 연료 버전은 기어박스와 엔진 간의 조화가 잘 이루어졌습니다. 2.0L+CVT 버전의 출력 응답은 매우 빠르고 동시에 M20 시리즈의 공회전 소음과 진동도 매우 부드럽습니다. 엔진 제어가 잘 됩니다. 일상용으로는 괜찮지만, 동급, 가격의 스포츠용 자동차와 비교하면 힘이 상대적으로 약하고, 특히 출발이나 추월 시에는 약간의 힘이 있습니다. 끌리는 느낌. 하이브리드 버전에서는 이러한 부분이 잘 보완되어 출력 반응이 더 빠르고 부드럽습니다. 플러그인 하이브리드 버전은 무료 차량 할당량이 있는 일부 남부 도시에 적합하며, 처음으로 구매세를 면제받을 수도 있지만, 가이드 가격이 더 높지만 운전 자유도가 더 높으며 순수 자동차로도 사용할 수 있습니다. 출퇴근용 전기차. 운전하면 앞으로도 자동차 비용을 많이 절약할 수 있다.
요약: 독특한 외관 때문인지, 실용적인 공간 때문인지, 아니면 충분한 안정감 때문인지, 롱팡을 구매하는 이유를 알려주세요. 신뢰할 수 있고 걱정이 없으며 다양한 운전 조건에 적합한 자동차를 소유하고 싶다면 RAV4가 매우 적합합니다. 당신이 여자라도.