< P > 제타는 대중 산하의 고전적인 차종으로, 출시 이후 오래도록 시들지 않고 있으며, 2019 년 2 월 대중그룹은 제타를 새로운 하위 브랜드로 포지셔닝하고 새로운 로고를 발표했다. 입찰을 바꾼 이후 국내 * * * 가 VA3\VS5\VS7 의 세 가지 차종을 출시하면서 모두 큰 열기를 얻었으니, 이제 함께 세 대의 차의 특징을 살펴보자!
제타 VA3 은 컴팩트한 승용차로 현재 4 종의 차종이 판매되고 있으며 안내가격은 6 만 580 만 ~ 9 만 2800 원이다.
제타 VS5 는 컴팩트한 SUV 로 현재 5 종의 차종이 판매되고 있으며 안내가격은 8 만 480,000 ~ 11 만 2800 원이다.
제타 VS7 은 컴팩트한 SUV 로 현재 4 종의 차종을 발표했으며, 예매가격은 11 만 180,000 ~ 14 만 2800 원이다.
외관:
제타 VA3 꼬리는 Y 형 와이드 램프 디자인으로 되어 있습니다.
체다 VS5：VS5 차형 자체는 외관상 대중적인 디자인 언어를 채택하지 않았다. -응? 대신 새로운' 모양' 을 따로 만들어 VS5 앞얼굴은 매트릭스 레이아웃 마름모꼴로 크롬 장식을 하고 중망의 크기가 크다.
후미 부분. 이 차의 후미 깔끔한 선은 두꺼운 후미 부분을 그려내며 레이어된 느낌을 줍니다.
제타 VS7: 외관상, 제타 VS7 은 이전에 양산된 차형 VS5 의 가족화 디자인을 외관적으로 이어가고 있으며, 앞얼굴과 꼬리에는 모두 자체 디자인 언어가 있다. 앞얼굴 육각형의 흡기 그릴은 내부가 갑옷 비늘 모양으로 채워져 있으며 크롬 트림을 통해 양쪽의 전조등에 연결되어 있다.
꼬리가 꽉 차서 여러 개의 가로 폴리라인을 사용하여 더 강한 층감과 입체감을 만듭니다.
조명:
제타 VA3: 다각형 윤곽을 사용하는 전면 전조등, 모두 할로겐 광원입니다. 미등은 훈제 블랙 처리로 시각적으로 어느 정도 향상되었다.
제타 VS5: 헤드라이트는 모양이 정교하고 헤드라이트는 LED 광원을 사용하며 조명 효과가 뛰어납니다. 또한 LED 주간 주행등 등도 갖추고 있습니다.
Y 자형의 미등 디자인은 비교적 정교하며 야간에 불을 켠 후 인식도가 높다.
제타 VS7: 제타 VS7 전계에는 LED 대등과 수직 LED 주간 주행등이 표준으로 제공됩니다.
미등은 불규칙적인 스타일로 불이 켜지면 Y 자 모양이 나타납니다.
측면/치수/공간:
제타 VA3: 가로세로는 각각 4501/1704/1469mm 이고 베이는 2604mm 입니다. 이중 허리 라인 디자인으로 옆면은 차량 전체가 고르게 보입니다. 입문판은 R14 사이즈 타이어와 함께, 나머지 차종은 R15 사이즈 타이어와 함께 제공됩니다.
제타 VS5: 길이 4419? 밀리미터, 너비 1841? 밀리미터, 높이 1616mm, 베이 2630mm, 이 차체 크기는 동급 SUV 에서 주류 수준에 도달했습니다. 제타 VS5 의 머리 공간과 뒷줄의 다리 공간 B 가 잘 작동했습니다.
도 많은 차주들이 체다 VS5 저개방 설계, 부피가 482 리터에 달하는 트렁크로 적재물, 인출물이 편리하다고 밝혔다. 저장물의 경우, 체다 VS5 뒷좌석은 4/6 비율의 전복을 지원하며, 확장된 공간은 28 인치, 24 인치, 20 인치 트렁크를 각각 2 개 (***6 개) 씩 내려놓을 수 있다.
제타 VS7: 크기 면에서 제타 VS7 의 가로세로는 각각 4624*1841*1644mm, 베이는 2730mm 에 달하며 차체 측면은 여전히 뚜렷한 대중적인 스타일을 유지하며 날카롭고 곧은 허리선은 앞뒷면을 관통한다.
인테리어/컨트롤/구성:
제타 VA3: 8 인치 컬러 터치 컨트롤 LCD, 3D 탐색, 블루투스, 음성 인식, RVC 후진 이미지 등 다양한 형태의 휴대폰 상호 연결 기능 통합 ESP 바디 안정 제어 시스템, 앞/뒤 에어백, 앞/뒤 헤드 에어백, 후진 레이더, 타이어 압력 모니터링, 브레이크 보조, 견인력 제어, 정속 순항 시스템, 엔진 시동 정지, 오르막 보조, 4 세대 지능형 온라인 도난 방지 시스템 등 다양한 보안 구성을 갖추고 있습니다.
체다 VS5: 이 차의 평평한 3-방사형 다기능 스티어링 휠은 가죽 포장을 사용하여 비교적 운동적인 분위기를 자아내고 있으며, 구성에서 체다 VS5 는 표준 ESP, 태압 모니터링 등 다양한 소비자 고주파 사용 구성을 갖추고 있으며 좌석 난방, 이중 구역 자동 에어컨, 8 인치 컬러로 제공됩니다
제타 VS7: 구성에서 VS7 은 차종에 따라 전LED 전조등, 주차 레이더, 외백미러 전동 접기, 크기가 다른 바퀴, 후진 영상 등을 제공합니다. 또한 새 차는 전면 카메라, 후면 카메라, 상어 지느러미 A/ 상어 지느러미 B, 일반 문 손잡이/크롬 문 손잡이, 키 없는 접근 버튼, 백미러 카메라, 천창, 다른 바퀴 등을 제공합니다.
파워:
제타 VA3: 대중의 성숙한 EA211 탑재? 1.5L 자연 흡입 엔진, 아이신 6AT 변속기와 일치, 최대 마력 112Ps, 최대 전력 82Kw.
제타 VS5: 동력, 제타 VS5? 2019 년? 280TSI? 자동 진취형은 1.4T 4 기통 터빈 증압 엔진, 최대 전력 150 마력, 피크 토크 250 소 미터, 6AT 기어박스 일치, 공신부 10km 연료 소비 6.8L, 국가 VI 배출을 만족시킨다.
제타 VS7: 동력적으로, 제타 VS7 은 모두 1.4T 터보 부스터 엔진을 장착하고 있으며, 이는 5 단 수동 및 6 단 수동 일체형 변속기와 일치합니다. 최대 전력 110KW.
서스펜션/섀시:
제타 VA3: 전면 매달림 형태는 맥퍼슨식 독립형 매달림, 후면 매달림 형태는 비틀림 빔 비독립형 매달림.
제타 VS5: 이 자동차 서스펜션은 전면 맥퍼슨식 독립 캔틸레버, 후면 다중 링크 독립 캔틸레버, 전면 구동 방식을 사용합니다.
제타 VS7
연료 소비:
체다 VA3: 공신부 종합연료 소비량은 약 5.7L 이다.
체다 VS5: 공신부 종합연료 소비량은 약 6.2L 입니다.
제타 VS7: 데이터 없음.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.