산시(陝西)는 우리나라 중서부의 교차점, 황하(黃河)의 중류에 위치하며, 중국 중서부 여러 성(省)과 연결되는 땅의 근원이자 땅의 근원이다. 최근 몇 년 동안 서부 지역의 대규모 개발과 함께 산시성 및 서부 지역의 많은 도시가 발전하여 2019년 산시성 경제 전체가 주목을 받았습니다. 규모는 25억 7,931억 위안에 이르렀고, 특히 성도인 시안은 우리나라의 신흥 도시가 되었을 뿐만 아니라, 1조 위안을 돌파한 도시이자 우리나라의 유명한 관광 도시이기도 합니다.
산시성의 우수한 위치는 지역 교통 발전을 매우 훌륭하게 만들었습니다. 지방 공항은 6개, 고속철도는 7개, 철도는 6개, 고속도로는 9개입니다. 산시성 경제가 지속적으로 발전함에 따라 이 지역의 고속철도 네트워크는 점차 '미터' 형태로 확장되었습니다. 이제 산시성은 성의 중요한 통로라고 할 수 있는 새로운 고속철도를 개통하려고 합니다.
이 고속철도는 '서연고속철도'로 시안동역 북쪽 끝에서 출발해 가오링, 옌량, 푸핑, 야오저우, 왕이, 인타이를 통과한다. , Yijun, Huangling, Luo Sichuan, Fuxian, Ganquan 및 Yan'an 기차역의 총 길이는 300km에 달하며 전체 프로젝트의 총 투자 금액은 600억 위안에 도달했습니다. 이 고속철도가 완공되면 시안에서 퉁촨까지의 거리가 30분으로 단축될 뿐만 아니라 퉁촨의 철도 연결되지 않은 역사도 종식될 것입니다. 따라서 이 철도는 산시성에서 매우 중요한 역할을 합니다.
서연 고속철도는 '바오하이 해협'의 중요한 부분이자 남북 방향 고속철도의 주요 노선으로 전체 노선이 계획 및 건설 중이다. 2020년 옌안 구간과 함께 터널 건설의 시작은 이 고속철도가 건설 단계에 공식적으로 진입하는 신호이기도 합니다.
이 노선은 지방의 대부분의 도시를 연결하므로, 노선을 따라 도시의 경제를 촉진할 뿐만 아니라 지역 주민들의 도시 간 연결도 크게 촉진할 것입니다. 일일 여행, 특히 Tongchuan과 Xi'an 사이의 거리가 30분으로 단축됩니다. 그 후 Tongchuan은 Xi'an을 통해 운전됩니다. 경제가 시작될 것입니다.