“헤이티를 1,000위안 주문했는데 배송비가 5위안밖에 안 나오네요. 어떻게 생각하세요?” 메이투안 배달원의 항의입니다. 도대체 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요?
최근 광둥성 광저우에서는 온라인에 올라온 영상을 보면 테이크아웃 상자에 가방 4개, 전기차 손잡이에 가방 2개, 가방 4~5개 정도 들어 있는 모습을 볼 수 있다. 이 주문을 제외하면 배달원은 기본적으로 다른 테이크아웃 주문을 받아들일 수 없는 것으로 볼 수 있는데, 이 헤이티의 수량으로 볼 때 한꺼번에 배달이 가능한지는 아직 알 수 없습니다.
이에 대해 메이투안 고객센터는 1,000위안 상당의 배송비는 거리에 따른 시스템 손상에 따라 5위안이라고 밝혔다. 대량 주문 보조금의 경우.
메이투안 고객센터는 “배송비는 거리에 따라 계산해야 한다. 헤이티는 1000위안이 넘는 가격에 5위안의 배송비를 줬다. Meituan은 대량 주문에 대해서도 보조금을 신청할 수 있습니다. 대량 주문의 경우 사용자가 지불한 실제 금액에서 사용자가 지불한 배송비를 뺀 금액이 정산 논리입니다. 80과 같으면 대량 주문에 대한 보상이 있을 것입니다. 이는 시스템에 의해 자동으로 계산됩니다.”
잘 생각해 보면 이것이 실제로 시스템 취약점이라는 것을 알 수 있습니다. 일반적인 배달 주문, 이러한 대량 주문은 소수에 속하며 주로 컵이나 가방에 대한 것이며 수량이 너무 많지는 않습니다. 주문량이 많지 않은 경우에는 거리에 따라 배송비를 계산하는데 문제가 없습니다. 거리를 추가합니다. 그렇다면 주문량이 너무 많아서 한 번의 배송으로 배송할 수 없는 경우 어떻게 계산해야 합니까? 여행으로 계산되나요? 다양한 품목 주문에 대한 배송 용량 기준을 어떻게 설정합니까?
플랫폼의 알고리즘 설정은 수천 명의 라이더의 안전과 수백만 가족의 삶과 관련되어 있습니다. 음식 배달 플랫폼이 사회에 많은 일자리를 제공했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 문제가 발생하면 시스템은 자동으로 판단하고 회피합니다. 알고리즘은 죽었으나 수천 명의 라이더가 플랫폼이 진정으로 존재할 때만 참여합니다. 플랫폼이 더 나은 수익을 창출하고 더 나은 서비스를 제공하기 위해서는 국가 규제 당국의 효과적인 감독도 필요합니다.