중고차 판매 평가 방법은 다음과 같습니다.
1. 마일리지법
자동차 마일리지는 중고차 평가의 가장 기본적인 방법이며, 마음을 통해 대략적인 가격을 계산할 수도 있습니다. 그것은 다섯 가지 중고 평가 방법 중 가장 간단한 방법이다. 장점은 가치 평가가 빠르고 속도가 빠르며 중고차 예상 가격과 실제 가격 차이가 크다는 점이다. 국가 폐기 기준은 60 만 킬로미터이고, 감가상각율은 남은 마일리지를 총 마일리지로 나눈 것이다.
2. 수명 방법
수명 방법도 중고차 감가상각율을 계산하는 방법이며 마일리지와 유사합니다. 계산은 매우 간단하다. 국내에는 폐기 시간이 정해져 있지 않지만 연검으로 개설할 수 있지만 자가용 15 ~ 18 년의 사용 연한을 어림잡아 중고차의 남은 사용 연한을 대충 계산하거나 중고차의 가치를 추정할 수 있다.
3. 종합분석법
종합분석법은 마일리지 및 차령추정법보다 더 정확하지만 더 많은 요소를 고려합니다. 종합 분석에 중고차에 영향을 미치는 계수 k 를 추가합니다. K 는 자동차 브랜드, 합자 브랜드, 자동차 제조 공정을 포함한다. 자동차가 사고와 그 심각도를 겪었는지 여부; 차의 성질은 상용이냐, 포장되지 않은 도로에서 자주 쓰이는가.
중고차의 종합 평가액은 자동차의 실제 가격에 더 가깝다.
4. 통합 신규 요율법.
종합신율법은 이 세 가지 방법보다 더 객관적이며 객관적인 진도에 상당한 이의가 있다. 중고차의 실제 사용량은 인위적으로 정의되어야 하기 때문이다. 구매자와 판매자로서, 물론 이윤을 위해 자체 평가를 할 것이다. 현재 국내에는 진정한 제 3 자 중고 평가 기관이 없기 때문이다. 따라서 종합신율법의 계산은 비교적 객관적이다.
5. 구성 요소 서명 방법
구성 요소 서명 방법 자동차 어셈블리 가중치 평가 계산은 너무 복잡하지만 다른 추정 방법보다 더 정확합니다. 자동차 엔진, 변속기 어셈블리, 브레이크 시스템, 차체 골격 등 일련의 할당된 가중치 계수의 비율을 계산하여 차량 전체의 새로운 비율을 계산하는 방법입니다. 감정사의 경험을 통해.