'F 브랜드' 올해 런칭 예정
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저자 | 차오팅팅 추멘
BYD, 프로모션도 있습니다.
Chaodian Laboratory는 다이너스티 시리즈의 많은 모델이 최대 20,000위안까지 가격 인하를 시작했다는 소식을 많은 딜러로부터 받았습니다.
특정 모델의 경우 일부 4S 매장에서 Han EV의 가격을 최대 20,000위안까지 할인했으며, 기존 Qin EV의 가격은 12,000위안 인하되었으며 기타 새 모델의 시작 가격은 129,800위안입니다.
BYD는 작년부터 신차 판매에 대한 걱정이 없었습니다. 그러나 테슬라로 인한 가격 전쟁으로 인해 자동차 회사들도 적극적으로 대응해야 한다.
그러나 가격 인하 소식에 대해 관계자들은 일부 지역에서 가격 인하가 이뤄지고 있다고 전했다.
그래도 언론에서는 예민한 반응이 나오기 시작했다. 당시 BYD 홍콩 주가는 4.48% 하락한 213홍콩달러를 기록했다. >01?
최대 할인폭은 2만위안
베이징, 상하이 및 부품 BYD 4S 매장에 전화했다. 판매 직원은 이것이 사실이라고 말했지만 주요 다운 그레이드 모델은 주로 구형 모델이 재고가 있으며 이번 가격 인하에는 일정한 시간 제한이 있습니다
출처: BYD
거의 모든 다이너스티 시리즈 모델에는 일부 할인이 있지만 일부 4S 매장에서는 아직 가격 인하 알림을 받지 못했다고 말했지만 매장에 도착한 후 특정 우대 정책도 제공하겠다고 약속했습니다.
구체적인 모델 할인은 다음과 같습니다.
구형 BYD Han EV, 즉 20, 21 모델은 배터리 수명이 길고 표준형 버전은 모두 20,000위안 할인됩니다. BYD Han EV 제네시스 에디션은 2022년형 신모델로 1만원 할인된 반면, BYD Han DM-i는 늘 4000위안 할인됐다.
출처: BYD. p>
2021년형 Qin EV는 최대 12,000위안까지 할인되며, 4S 매장에서는 현재 신모델에 대한 할인이 없습니다. 6,000위안 할인이 있고, 다양한 모델 구성도 있습니다.
BYD Tang DM-i에도 우대 정책이 있고, 2022 Tang DM-i 가격 인하도 있습니다. Premium, Honor 및 Exclusive 모델은 10,000위안에 도달했습니다.
출처: BYD
Chaodian Laboratory도 BYD Ocean Network 4S 매장에서 가격 인하 정보를 문의했습니다.
지역마다 우대 정책이 다르며, 그 중 베이징의 가격 인하 폭은 약 22,000위안입니다. Qin Plus EV의 가격 인하폭은 14,000~17,000위안 정도이다.
비교하면 어느 정도 할인이 되는 부분도 있다. 자동차 회사들이 사전에 가격을 인하해 구형 모델의 재고를 정리하는 것도 정상적인 운영이다. 새로운 모델이 출시됩니다.
테슬라는 올해 초부터 가격 줄다리기를 시작했다. 지난해 원자재는 늘고 신에너지 보조금은 줄었지만 BYD는 이미 단행했다. 올해 이전에 가격 인상의 물결이 있었지만 현재 상황으로 판단하면 BYD도 특정 타협을 해야 합니다.
출처: BYD
한편, '국고보조금' 철회 이후 올해 1월 국내 신에너지차 판매량은 전반적으로 감소한 뒤 BYD가 먼저 증가하는 방향을 택했다. 가을에도 판매 증가를 촉진할 수 있습니다.
BYD가 지난해 가격 인상을 발표한 이후 올해 1월 BYD의 판매량은 감소세를 보이며 총 151,300대의 신차를 납품해 전월 대비 35.67% 감소했다.
또한 BYD의 새로운 브랜드 출시를 앞두고 있으며, 가격 인하로 인해 기존 모델의 재고가 정리되거나 새로운 브랜드에 자리가 생길 수 있습니다. 이러한 가격 인하는 BYD 매장에 소폭의 트래픽 피크를 가져올 수 있습니다.
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이익을 희생한 점유율 경쟁
공식적인 행위는 아니지만, 딜러들이 동시에 가격을 인하하고 있다는 점은 부인할 수 없는 사실이다.
2022년 11월 23일 BYD는 다이너스티닷컴, 하이양닷컴, 덴자 브랜드의 관련 신에너지 모델에 대한 공식 가이드 가격을 조정하는 '모델 가격 조정에 관한 성명서'를 발표했다. 2023년 1월 1일 이전에 보증금을 지불하고 계약을 체결한 고객은 영향을 받지 않습니다.
출처: BYD
당시는 테슬라를 촉발한 신에너지차 가격 인하 물결이 일고 있는 시점이었다. 모두 해당 모델의 가격을 낮추기 시작했습니다.
BYD는 이러한 추세를 거스르고 가격을 인상한 몇 안 되는 브랜드 중 하나였습니다.
당시 많은 사람들은 BYD가 조만간 가격을 인하할 것이라고 믿었다. 주된 이유는 한편으로는 테슬라의 계속되는 가격 인하를 감당해야 하고, 다른 한편으로는 이를 감당해야 했기 때문이다. 신에너지 자동차 시장의 성장 둔화에 직면해야 했습니다.
그럼 문제는 이미 매출총이익률이 낮은 BYD가 가격을 낮추면 돈을 벌 수 있느냐는 것이다.
모두가 알고 있듯이 지난해 BYD의 매출은 타의 추종을 불허했고, 최근 발표된 실적 전망도 마찬가지다.
2022년 BYD의 예상 매출은 4200억 위안을 초과하고, 모회사에 귀속되는 순이익은 160억~170억 위안으로 전년 대비 425.42%~458.26% 증가할 것으로 예상된다. %.
출처: BYD
세 자릿수 성장과 지난해 판매량이 테슬라보다 55만 대 높았음에도 불구하고 BYD는 문제에 직면해야 한다. 문제: 매출총이익률은 그렇지 않다. 높은.
낮은 총이익률 손실은 실질 순이익이다. 2022년 BYD와 테슬라의 순이익 차이는 약 680억 위안에 이른다.
지난해 1~3분기 BYD의 매출총이익률은 각각 12.40%, 14.39%, 15.89%를 기록했다. 4분기 데이터는 아직 공개되지 않았지만 전체적으로는 매출총이익률이 유지되고 있다. 증가. 하지만 지난해 1~4분기 테슬라의 매출총이익률은 각각 32.9%, 27.9%, 27.9%, 25.9%로 테슬라와 여전히 격차가 있다.
BYD 입장에서 이번 가격인하는 둔화되는 신에너지 시장에서 1위의 시장점유율을 지속적으로 유지하기 위한 이익률 유지보다 더 중요한 과제일 수 있다.
업계 관계자들은 올해 우리나라 신에너지차 시장이 '제거 라운드'에 진입한 것으로 보고 있다. 점점 더 많은 플레이어들이 게임을 떠나고, 나머지 플레이어들은 필연적으로 시장 점유율을 확보하기 위한 전쟁을 시작하게 될 것입니다. 이 과정에서 압도적인 플레이어인 BYD조차도 물러서지 못하고 계속해서 우승을 차지하게 될 것입니다.
이 정면 대결에서는 누가 점유율을 차지하든지 발언권을 갖게 된다. 그래서 자동차 회사들은 소수의 전기차 시장 점유율을 차지하기 위해 필사적으로 가격을 인하하고 있다.
사실 2만 위안의 가격 인하는 부끄러운 일이 아니다. 옆집 일본 전기차는 판매량을 늘리기 위해 이를 무시하기도 했다.
예를 들어 Dongfeng Nissan ARIYA의 할인은 정부 및 기업 보조금을 합산하면 60,000 위안에 이릅니다. FAW Toyota bZ4X의 경우 기간 한정 할인도 60,000위안에 이릅니다.
가끔은 고기를 잘라서 달라고 하는 것도 나쁘지 않죠.
03?
'F 브랜드' 연내 출시 예정
가격 인하의 또 다른 주요 이유는 신형 A에 대한 자리를 마련하기 위함이다. BYD 영업사원은 가격 인하가 자동차 재고를 정리하기 위한 것이라고 말했다. 다이너스티 시리즈 신에너지 모델의 납품 주기가 단축되기 시작했으며, 일부 지역에서는 구형 모델이 철수될 수도 있는 것으로 알려졌다.
BYD는 Haiyang.com이 소유한 미니 순수 전기 자동차인 Seagull과 내부적으로 코드명 "F"라는 새로운 브랜드를 포함하여 올해 출시될 새로운 모델이 꽤 많습니다.
이전 BYD의 300만 번째 신에너지 자동차 생산 라인 출시 기자간담회에서 BYD 왕추안푸(Wang Chuanfu) 회장은 전문적이고 개인화된 맞춤화를 갖춘 새로운 브랜드를 출시하겠다고 발표한 바 있다.
출처 : BYD
향후에는 BYD 브랜드(Dynasty, Ocean), Denza 브랜드, 룩업 브랜드, 전문적이고 개인화된 브랜드로 구성된 새로운 브랜드 매트릭스가 형성될 예정입니다. , 가정용부터 럭셔리까지, 대량부터 개인화까지 모든 것을 다루며 사용자의 다면적이고 모든 시나리오에 맞는 자동차 요구를 충족합니다. BYD는 'F 브랜드'가 BYD의 새로운 전문적이고 개인화된 브랜드의 내부 코드명이라고 밝혔다. 거짓 정보.
'F' 브랜드는 아직 등장하지 않았지만, BYD 산하의 또 다른 브랜드인 양왕이 한 달 전 모두에게 선보인 바 있는데, 그중 양왕 U8은 하이엔드 순수 전기차로 자리매김하고 있다. 로드 SUV, 양왕 U9은 2도어 스포츠카로 2023년 하반기 출시가 예상되며 가격은 100만대에 이를 것으로 보인다.
출처: Looking Up
신모델 출시는 확실하다 얼마 전 Qin PLUS DM-i 2023 Champion Edition이 출시되어 하이브리드 가격을 10만원 이하로 낮췄습니다. 10만 위안이며, 이번 가격 인하를 위해 이 차는 조정 범위에 포함되지 않습니다.
사실 재고 정리에 더해 본질적으로 매출을 늘리기 위한 것이기도 하다.
올해 1월 BYD는 총 151,300대의 신차를 납품해 지난해 12월 235,200대에 비해 전월 대비 35.67% 감소했다.
출처: BYD
테슬라의 판매량은 계속해서 상승세를 이어가고 있다. 올해 1월 테슬라의 국내 판매량은 6만6000대를 돌파해 전월 대비 18% 증가했고, 전년 동기 대비 18% 증가했다. 전년 동기 대비 10.4% 증가해 역대 최고 매출 성장 기록을 경신했다.
동시에 Tesla는 작년에 주력 판매 제품 2개를 낮추었습니다上篇: 돈을 내야 하는 아르바이트 중개인은 모두 거짓말인가요? 下篇: 58만원대 포르쉐 파나메라 검사 절반 중단? 고객: 나중에 읽을 필요가 없습니다.