1, 위압적 2700
2017 도요타 2700 은 크로스컨트리 왕이라고 할 수 있으며 절대적으로 신뢰할 수 있는 크로스컨트리 성능을 갖추고 있다. 제멋대로인 2700 은 더 많은 동력을 발휘하고 크로스컨트리 움직임을 표현하면서 차량 사전 예방적 안전 설계와 구성에 초점을 맞추고 있습니다. 시스템에는 토크를 앞뒷다리 사이에 40 대 60 의 비율로 분배하는 토슨 중앙 차속기가 있습니다. 미끄러지면 최대 29: 71 까지 토크를 분배할 수 있습니다. 도요타는 27002.7 4 기통 엔진을 제멋대로로 연료 효율이 높고, 기어를 바꿀 때 느낌이 있어 운전의 즐거움을 크게 만족시켰다.
위압적 270017 TX 알루미늄 거지판
병렬 수입 견적: 39 만 980 만
2, 탐험가
; 네모난 외형은 통통하지만 비대하지 않다. 흡기 그릴은 세 개의 굵직한 은색 금속 가로봉으로 전체 틀을 이루는데, 그중에는 펀칭 디자인이 어우러져 랜드 로버 스타일이 있다.
병렬 수입 견적: 41 만 000 만
3, 4 루너 슈퍼
2016 도요타 슈퍼 4.0 길이 4830, 너비 1930, 표준 5 개, 7 개 선복인데 트렁크가 비교적 높아요. 세 번째 줄은 좁을 거예요. 5 개 차 트렁크에는 큰 보관물이 있어요.
17 개 쿼드 드라이브 SR5 P 버전
병렬 수입 견적: 57 만
4, 위압적 3000
300017 디젤 TX
병렬 수입 견적: 46 만
5, Pathfinder 패스파인더
< 12KW 및 15NM 토크가 증가했습니다. 연료 소비도 감소했다. 그중에서도 앞바퀴 구동판 10km 종합연료 소비가 10 리터에서 9.9L 로 떨어졌고, 4 륜 구동판은 10km 종합연료 소비 10.3 리터에서 10.1 리터로 떨어졌다.Pathfinder 패스파인더 16 개 2.5 혼합 4 드라이브 7 개
병렬 수입 견적: 37 만 000 만
6, 파제로 v97 ; 전조등은 LED 가 달린 크세논 전조등을 추가해 여전히 18 인치 대형 허브로 라인이 더욱 단단하다. 크로스컨트리 를 신앙으로 바꿀 수 있는 사람은 랜드쿨루제 외에는 비승식 차체, 앞과 뒤 딱딱한 매달림 구조 (앞과 옆팔 뒤 4 링크 일체형 다리) 를 유지하고 있지만 전기화 방면에는 많은 변화가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화)
병렬 수입 견적: 45 만 000 만
7, 파제로장
수입 미쓰비시로 중국의 2 세대 Pajero Sport 를 도입하여 파제로의 강력한 크로스컨트리 능력이 강화되었습니다
병렬 수입 견적: 32 만 20 만
8, 파제로 V95
17 개 파제로는 거칠고 섬세한 외관 디자인, 멀티빔 사다리꼴 프레임 구조를 갖추고 있습니다. 모듈 설계의 전면 헤드라이트 지지대와 측면 주변 구조, 도어 사이드 범퍼는 탑승자의 안전한 공간을 확보합니다.
미쓰비시 파제로는 고성능 SUV 의 대표 중 하나로 깊은 인상을 받았으며, 좋은 통과성과 뛰어난 조작성으로 국내 시장에서 좋은 성적을 거두었다.
파저로 V9517 섹션 3.5L 5 문
병행 수입 견적: 36 만 000 만