자동차 산업이 발전함에 따라 자동차는 점점 더 자주 업데이트되고 있으며 자동차 품질에 대한 사람들의 요구도 점점 더 높아지고 있습니다. 몇 년 전에 샀던 자동차들이 이제 외관도 기술도 달라져서 차를 바꾸자는 생각을 하는 친구들도 있습니다. 중고차 시장은 친숙하면서도 낯설습니다. 돈을 잃지 않고 자동차를 얼마에 팔 수 있는지 판단하는 방법은 무엇입니까? Xiaomu는 모든 사람을 위해 이러한 데이터를 분석합니다.
가장 먼저 살펴봐야 할 것은 주행거리와 수명이다. 실제로 중고차 시장에는 일련의 감가상각 알고리즘이 있지만(알고리즘은 통일된 표준이 아니며, 이 기사에서는 참고용으로 일반적으로 사용되는 알고리즘의 예만 제공합니다.) 많은 사람들이 이를 이해하지 못하고 종종 느끼기도 합니다. 판매에 손실을 입었다는 것입니다. 감가상각비를 계산하는 방법을 안다면 자동차를 판매할 때 자신감을 갖고 입찰할 수 있습니다.
예: 3년 전 샤오밍은 가이드 가격 10만 위안의 국산차(중형)를 구입해 3년 6만 킬로미터를 운전했다. 현재 교체 후 신차 기준 가격은 7~12만원(구성 차이)이다.
>>주행거리를 기준으로 계산한다면
국산차 폐차 의무 주행거리가 60만km인데 실제 평가 알고리즘에서는 이 데이터를 사용하지 않는다(아시겠지만). 일반적으로 자동차의 가치는 유효 수명 300,000km를 기준으로 평가됩니다. 60,000km마다 10/30(60,000km 이내), 8/30(60,000~12~10,000km), 6/6의 5단계로 구성됩니다. 30(120,000~180,000km), 4/30(180,000~240,000km), 2/30(240,000km 이상).
참고 공식: 평가 잔존 가치 = 현재 신차 가이드 최저 가격 * (소비 단계 값의 1합)
샤오밍은 60,000km를 주행하고 이전 단계를 소비했으며, 그러면 남은 단계 평가액은 약 70,000위안 * (1-10/30) = 약 46,700위안이 되어야 합니다.
>>사용수명을 기준으로 계산한다면
중국에서는 연말 폐기 한도가 폐지되었으나 실제 추정치는 일반적으로 10년을 예로 들 수 있는데, 대략 3단계로 나눌 수 있다. 3년 이내, 4~7년 이내, 8~10년 이내 각 단계별 감가상각률은 각각 11%, 10%, 9%이다. 10년이 넘은 자동차는 일반적으로 고정 잔존 가치만 계산됩니다.
고정잔존가치란 차량을 폐차하더라도 일정한 잔존가치가 남아 있다는 뜻으로, 일반적으로 차량 가격의 15%이고, 나머지 85%는 변동가치(이는 감소합니다.) 서비스 수명이 늘어남에 따라)).
참고식 : 평가잔존가치 = 현재 신차안내 최저가 * 15%(고정잔존가치) + 85%(변동가치) * (내용연수 동안 감가상각률의 합)
Xiao Ming은 이를 3년 동안 사용했으므로 내용 연수 동안 감가상각률의 합은 11%+11%+11%=33%입니다. 그러면 남은 단계 평가액은 약 70,000위안 * (15% + 85% * 33%) = 약 30,000위안이 되어야 합니다.
운전거리와 운전 연령이 일치하지 않는 경우에는 원칙적으로 낮은 감정가를 사용하는 것이 일반적입니다. 따라서 Xiao Ming의 차량 가치는 약 30,000 위안입니다. 위 두 가지 알고리즘은 이론적인 참고일 뿐이며, 실제 중고차 시장 평가 가격에는 다음과 같은 요소도 고려해야 합니다.
>>사고 처리 기록 또는 개조 차량
이론적 추정을 한 후에는 해당 차량에 사고 처리 기록이 있는지, 차량이 개조되었는지 여부도 고려해야 합니다. 사고차라면 아무리 잘 수리해도 그 가치는 크게 떨어지게 됩니다. 그리고 개조된 차량이 차량의 공장 기술 매개변수와 일치하지 않는 경우 차량 이전에도 영향을 미치며 평가에도 영향을 미칩니다.
>>차량 장식 부품의 마모 정도
첫인상 품질도 가치 평가에 영향을 미칩니다. 관리가 잘된 자동차는 상대적으로 높은 가치를 지니게 됩니다. 주요 요인은 아니지만 무시할 수는 없습니다. 수집가의 경우 마모가 적은 차량이 다른 사람에게 판매하기도 더 쉽습니다.
>>가치유지율 및 배출가스 기준
가치유지율 역시 중고차 시장의 가치평가에 영향을 미치는 중요한 요소이다. 자동차의 가치유지율이 높을수록 가치 상승 여지는 커진다. 지역에 따라 데이터가 다르기 때문에 구체적인 설명은 생략한다. 또한, 배출기준도 고려할 필요가 있으며, 배출기준이 후진적일수록 그 가치는 그리 높지 않을 것이다.
물론, 알고리즘이 너무 번거롭다고 느껴진다면 중고차 시장에서 해당 모델의 평균 가격을 직접 참고해 보는 가장 간단한 방법도 있다. 결국, 일반적인 시장 상황을 이해해야만 사기를 당하고 후회하는 일을 피할 수 있습니다.
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