2010년 9월 3일, GAC의 첫 자체 개발 승용차 Trumpchi가 광저우 판위의 조립 라인에서 출시될 예정입니다. 사실 Trumpchi는 GAC가 Trumpchi 브랜드를 출시했을 때 이미 베이징 오토쇼에서 우리에게 낯선 사람이 아닙니다. Trumpchi 프로토타입이 공개되었습니다. 각종 정보로 미루어 볼 때 트럼치는 공식적으로 B급 차량으로 포지셔닝되어 있고 경쟁사는 어코드와 캠리인데 가격은 14만 안팎이 될 것으로 예상된다. Trumpchi의 프로토타입은 Alfa Romeo 166으로 GAC와 Fiat 간의 협력 혜택도 누리고 있습니다. Trumpchi에는 먼저 2.0L 엔진이 장착될 예정이며, 이 엔진은 Alfa Romeo 166의 엔진이며, Trumpchi의 첫 번째 배치에 수입 엔진이 장착될 것이라는 소식이 있습니다. 나중에 GAC가 자체 개발한 1.8L 가솔린을 출시할 예정입니다. 엔진. 게다가 트럼프치의 섀시와 서스펜션에는 이탈리아 자동차의 그림자가 묻어 있다.
Trumpchi의 성공적인 탄생은 GAC 그룹의 제품 격차를 메우고, GAC 제품의 두께를 확장하며, GAC의 R&D 역량을 효과적으로 보여줄 것입니다. 또한, 수년간 해외 브랜드와의 합작 경험을 통해 국내 자동차 회사들이 장인정신, R&D, 브랜드 관리 수준에서 질적 도약을 이루었음에도 불구하고 품질 이미지 부족은 많은 국내 자동차 회사들에게 극복할 수 없는 발전 장애가 되었습니다. 앞으로 10년 안에 국내 자동차 회사들은 효율성과 비용을 맹목적으로 추구하는 개발 모델의 변화가 불가피할 것이다. 또 다른 관점에서 보면, 독립 브랜드의 성공은 향후 수십 년 동안 자동차 회사의 발전과 관련이 있습니다.
광대한 시장 앞에서 '트럼프치'로 대표되는 GAC 승용차가 시장에서 성공할 수 있을까? 이 시점에서 GAC는 "Trumpchi" 시장 포지셔닝을 통해 외부 세계에 자신감을 전달합니다. 국내 주요 자동차 회사 중 GAC는 독립 브랜드 분야에서 뒤늦게 출발했지만, 가장 경쟁력 있는 중·고급 자동차를 들고 시장에 진출하는 쪽을 선택했다. 기어박스의 경우 개발 중인 Trumpchi 모델에는 수동 및 자동 기어박스 구성이 모두 있습니다. 초기에는 수동변속기가 항저우포워드기어변속기(Hangzhou Forward Gear Transmission Co., Ltd.) 제품을, AT 자동변속기는 일본 탕산 아이신(Aisin) 공장에서 생산됐다. 일본의 아이신.