1, 아시안용
공식 안내가격: 19 만 98-24 만 480 만
등급: 중형차
아시아 용은 모든 방면에서 70 점을 받을 수 있고, 어떤 경쟁품도 두려워하지 않고, 공간에 공간이 있어야 하고, 동력이 있어야 하며, 등급이 있어야 한다. 애석하게도 아시아 드래곤을 내놓을 시기가 좋지 않아 왕관의 행보를 따랐는데, 마치 아시아 드래곤이 왕관을 대신할 것 같았지만, 이는 등급감에서 아시아 드래곤이 확실히 카메리보다 조금 더 높다는 것을 잘 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
2, 몬디오
공식 안내가격: 19.28-27 만 98 만
등급: 중형차
인테리어 구조에 딱딱한 맛과 약간의 간결함을 동시에 점재하고, 차내 환경도 승차 편안함을 만족시킬 수 있어 조금도 편협하지 않다. 동력 체험도 괜찮고, 매우 매끄럽고, 운전감촉이 아주 좋아요.
3, 야각
공식 지도 가격: 16.98-23 만 98 만
등급: 중형차
10 대에 이르러 야각의 외관은 젊은 기운이 더욱 짙고, 질적인 비약이 구성되고, 배기량이 줄고, 힘이 줄고, 기름 소비가 낮아졌으며, 아각의 시작 가격이 크게 하락하여 20 만 명도 안 되어 집으로 돌아갈 수 있게 되었는데, 상장한 후 불티나게 팔린 것도 당연하다.
4, 파사르트
공식 지도 가격: 17 만 99-28 만 290 만
등급: 중형차
흑역사가 너무 많아 파사트가 지울 수 없는 오점이 됐고, 최근 구부러진 아주까지 부딪쳐 안전성을 시험받았다. 차 안의 질감은 괜찮다. 센터 콘솔 클럭을 취소하고 순식간에 떨어지는 것이다. 다행히 MQB 플랫폼은 차세대 차종의 뛰어난 뒷줄과 좋은 운전 체험을 제공한다.
5, 천추
공식 안내가격: 17 만 98-26 만 98 만
등급: 중형차
천추들은 모두 편안함으로 유명하다는 것은 잘 알려져 있으며, 신차는 이 특징을 이어갔다.
유감스럽게도 천추가 우리에게 준 신선함은 비교적 약해서 새 병에 든 낡은 술처럼 별 차이가 없다. 다행히 우수한 탑승체험은 우리가 차를 살 때 가장 중요하게 생각하는 점이어서 이 차는 여전히 통점을 명중시켰다.