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후베이성 스옌시에 발전 전망이 있습니까?

스옌은 정말 당황스럽다. 제2의 '충칭시'가 될 수는 없고 전망도 미래도 없다. 실제로 우한(Wuhan), 샹양(Xianyang), 이창(Yichang)을 제외하고 후베이의 다른 도시 중 어느 도시도 잊혀지지 않았습니다.

그때 스옌이 제2자동차공장에 주둔하고 10만 명의 기술인력과 10만 명의 기술인력이 운양, 샹양 등지에서 온 10만 명의 이주노동자, 철도병과 협력해 제2자동차공장을 만든 것 같아요. 그리고 그 가족들과 함께 거기 정착하십시오. 지난 30년 동안 이렇게 기세 좋게 우한과 경쟁할 수 있는 사람이 누가 있겠습니까? 이 외진 낙후된 산간 지역은 엄청난 변화를 겪었고 점차 현대 자동차 산업 도시로 변했습니다.

자동차로 인해 건설되고 번영했던 이 도시는 2차 자동차 없이 곤두박질쳤고, 한숨이 나온다. Dongfeng은 많은 전문 기업을 이전하지 않았고 Shiyan에 일부 부를 남겼지만 여전히 쇠퇴하고 활성화하기 어려웠으며 외부 자본 유입을 유치하기에는 충분하지 않아 Shiyan을 빈 도시로 남겨 두었습니다.

이후 관광산업을 발전시키기 시작했지만 우당산을 제외하고는 큰 성과를 내지 못했다. 주로 지형과 지리적 위치가 좋지 않기 때문에 곳곳에 산이 있고 교통도 그저 그렇습니다. 그리고 직할 관할권을 갖고 있는 충칭과 달리 후베이성은 스옌을 적극적으로 지지하지 않을 것으로 보여 앞날이 걱정된다.

스옌은 평온함과 아름다운 풍경이 있어 은퇴에 적합한 곳입니다.

이는 스옌시에 찬물을 붓는 것도 아니고 어느 도시를 욕하는 것도 아니다. 후베이성 출신의 중국인으로서 후베이성, 심지어 중국에도 정원이 가득했으면 좋겠습니다. 현실은 스옌이 자동차 때문에 건설되고 번영한 도시라는 것이다. 전성기에는 Shanghai Forever Bicycle만큼 자전거를 찾기가 어려웠습니다. 다삼첸건설의 독특한 꽃으로서 지나치게 단일한 산업으로 경제지주가 매우 취약하여 활력이 걱정스럽습니다. 석유로 폐허가 된 위먼시는 살아있는 교재다. Yumen에는 사막이 있고 Shiyan에는 바위 사막이 있습니다.

Yumen City는 자원 고갈에 시달리고 있으며 Shiyan은 시장 포화에 시달리고 있습니다. 중국은 농업 대국이다. 농업 지원이 없으면 내륙 도시는 산업용 수레 한 대만으로는 꾸준히 전진하기 어렵다. 스옌의 농업은 산과 강, 들로 나누어져 있으며 단강 저수지에 위치하여 지리적 위치가 매우 민감합니다. 남북 물 전환 프로젝트의 수원 요구 사항에 따라 Shiyan의 산은 방목할 수 없습니다. Shiyan의 물은 낚시를 할 수 없습니다. 남아 있는 유일한 농지는 아마도 숲과 목초지로 바뀔 것입니다. 반환된 숲의 대부분은 숯숲으로 산 사람들이 장작숲이라 부르는 것은 요리나 판매용으로만 잘라서 판매하는 것인데 이는 절대 금지되어 있다. 과일나무로 돌아가려면 그것을 등에 메고 어깨에 짊어져야 하고 인건비가 부족하다. 게다가 쥐가 창궐하고, 멧돼지가 떼를 지어 다니며, 꿩도 대마와 같아서 개체수가 얼마 남지 않았다. 풀밭에도 쑥과 산풀이 무성하게 자라고 있고, 소와 양들이 온몸에 풀진드기들과 함께 뛰어다니면서 소와 양의 피를 탐욕스럽게 빨아먹고 있어서 배는 텅 비고 있다. 더 얇고 더 얇아졌습니다.

제 생각에는 다른 지역의 밭은 홍수와 가뭄으로만 나뉘는 것 같아요. 스옌에서만 밭과 땅이 명확하게 구분되어 있어요. 밭에는 물을 대고 벼를 심을 수 있지만 경사면의 땅은 마른 작물을 재배하는 데에만 사용할 수 있습니다. 들판의 금과 귀중함은 분명합니다. 관개수 역시 찬물입니다. 뜨거워질수록 차가워져 농작물이 자라지 않습니다.

심천은 Hang, Shiyan 및 Shikouyan에 건설되었습니다. 심천에는 일부가 있지만 스옌에는 없습니다. Shiyan에는 일부가 있지만 Shenzhen에는 없습니다. 이것을 통치자가 더 짧고 1인치가 길다고 합니다. 상황을 타개하기 위한 시옌의 전략은 구성원들도 잘 알고 있고, 전문가와 학자들조차 제안을 내놓고 있다. 일반 사람들이 주장한 몇 가지 사항은 단지 참고용일 뿐입니다.

첫째, Shiyan은 자동차를 기반으로 만들어졌기 때문에 우리는 자동차에 충실해야 합니다. 자동차 도시가 그 이름에 걸맞게 살기 위해서는 무엇과도 바꿀 수 없는 그 도시만의 고유한 비밀이 있어야 합니다.

둘째, 관광산업 건설에 힘쓰고, 독특하고 티끌 하나 없는 자연 조건과 기존의 편리한 교통을 최대한 활용하여 평화롭고 조용하게 생활하며, 우대 정책을 통해 베이징에 거주하는 부유한 사람들을 유치하기 위해 노력합니다. , 상하이, 광저우, 심천을 거쳐 천국을 건설합니다.

셋째, 풍경에 관한 훌륭한 기사를 작성하세요. Shiyan의 위도는 올리브 생산지의 위도와 매우 일치합니다. 저우언라이(周恩來) 총리는 알바니아를 방문해 스옌이 성장할 수 있도록 선물을 가져왔습니다. 효과는 좋았는데 결을 기준으로 해서 잘려나갔네요. 아직도 그물을 빠져나간 물고기가 많다고 하는데, 그 성장과 생산량이 매우 인상적입니다. 이것은 일회성 산업이며 Shiyan에 재배하기에 매우 적합합니다. 이 산업을 되찾고 더 강하고 더 크게 만들기 위해 모든 가정에는 수많은 현금 소가 있습니다. Shiyan이 강해지기를 원하지 않으면 그의 힘은 그것을 허용하지 않을 것입니다.

넷째, 냉수를 이용하여 냉수양어 양식을 발전시키고, 위험성 제거로 강화된 대, 중, 소 저수지의 기능을 최대한 발휘시키며, 네거티브 수두를 통한 자동 물 흐름을 실현한다. 이점은 자명합니다.

5. 관광 풍경과 강은 크고 작은 두 왕이다. 산에는 무당산이 있고 물에는 단강이 있습니다.

시얀의 풍경 이야기는 환상이 아니지만, 천일야화의 이야기를 하기에는 충분하다.

다들 도망쳤어요. 유령 도시. 광저우, 심천 등 수백 곳에서 소비됩니다. 농촌 마을의 소득.

스옌시에 발전 전망이 있습니까?

이 질문에 답할 수 있는 다양한 차원이 있습니다.

산업, 즉 산업 자동화의 관점에서 볼 때

Shiyan은 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

둥펑자동차는 2003년 본사를 우한으로 옮긴 뒤 스옌을 버려진 도시, 심지어 유령도시라고 욕하며 정점에 달했다. 당시 중국경제신문을 필두로 많은 경제매체들이 유사한 기사를 많이 게재했다.

1~2년의 성찰 끝에 시옌시당 위원회와 정부는 개조 자동차를 자유화하고 소형 자동차 부품 대기업을 육성하기 위한 전략을 시작했습니다. 생산액 50억의 강소기업이 급속히 발전했다. 3년도 채 되지 않아 Shiyan City가 소유한 개조 자동차는 Dongfeng Company에 엄청난 압력을 가했고, Dongfeng Company의 형은 이를 진압하기 위한 조치를 취해야 했고, 그 효과가 제한되자 수백만 달러를 더 쏟아부었고 CCTV에 단속을 요청했습니다. 가짜 노출에 대해 더 강력한 억압을 가합니다.

결과는? Shiyan City가 소유한 개조 자동차는 점점 더 강력해지고 규모가 커지고 있으며 시장 점유율도 점점 높아지고 있으며 시장에서 높은 인지도를 얻고 있습니다.

이제는 국내뿐만 아니라 해외에서도 여전히 높은 인기를 누리고 있다.

더욱 기쁜 것은 2019년 5월 둥펑컴퍼니가 수출한 개조 차량도 스옌시 산하 기업에서 생산했다는 점이다.

지난 5년 동안 Shiyan City 소유의 개조 자동차 그룹은 시장에서 Dongfeng의 개조 자동차와 경쟁하여 밝게 빛나고 더 이상 불리하지 않았습니다.

동시에 Shiyan City의 수많은 소규모 조립 부품 거대 기업은 시장에서 빠르게 인정을 받고 업계 거대 기업으로 빠르게 성장했습니다.

왜 이렇게 기분 좋은 상황이 있는 걸까요?

Dongfeng Company는 Shiyan City에 본사를 두고 있으며 40년이 넘었으며 경영과 기술을 이해하는 중급 및 고급 인력과 숙련된 운영자, 넘버링을 많이 남겼습니다. 300,000 이상. 이 기술자들은 스옌시에서 매우 귀중한 자산이 되었습니다. 정책이 자유화되면 엄청난 에너지가 폭발할 것입니다.

개조 자동차를 버리고 조립 부품의 작은 거인을 육성하는 것이 가장 올바른 선택이라는 사실이 입증되었습니다. 이는 다수의 성숙한 개조 자동차 브랜드와 조립 부품 산업의 다수의 소규모 거대 기업을 탄생시켰습니다.

횡적 비교로 보면 국내, 즉 전 세계에서 기계화도가 높은 스옌시와 같은 자동차, 상용차 카테고리를 갖고 있는 도시를 찾아보기 어렵다. 가공 정밀도가 높습니다. 이것이 스옌시의 미래입니다!

누구도 거부할 수 없다!

물론 스옌시는 물 환경, 관광 및 기타 측면에서 미래에도 여전히 큰 잠재력을 갖고 있습니다. 빠르게 성장하고 결과를 얻기 위해 어떻게 해야 하는지에 대해서는 아직 효과적인 시작 방법이 없습니다. 우리는 모든 면에서 열심히 노력하고 발전하기를 기대합니다.

산업이 나라를 번영시킨다.

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새로 건설된 Dikeng 기차역을 보시면 이 사람들이 심각한 일을 할 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. ] 그 구덩이는 정말 대단합니다. 직설적으로 말하면 Dongfeng은 실제로 지역 주민들에 의해 압착되었습니다. 소위 신도시와 구시 가지의 격차를 보면 Dongfeng의 공장 지역의 가족 지역이 있습니다. 쇠퇴하면 판자촌 개혁은 Shiyan City와 Dongfeng 지역 만 바꿀 것입니다. 이런 마음이 생길 수 있다는 것이 이상합니다. /p>

스옌 시는 많은 어려움을 겪었고 앞으로의 발전은 헤아릴 수 없을 만큼 클 것입니다.

스옌시는 전국 문명 도시 현급 도시 선정에서 3위를 차지했으며, 후베이성은 스옌시 도시 지역 어디든 매우 깨끗하고 모두 위생 상태가 좋습니다. 그리고 수많은 문명, 아름다운 풍경, 업적 등으로 인해 노동자들은 위생에 대한 사람들의 의식적인 사랑과 그들이 숨쉬는 신선한 공기의 기여를 보장합니다. Shiyan City에 홍수가 발생하면 보장됩니다. 도시의 어느 누구도 영향을 받지 않을 것이라는 점입니다. 첫째, 정부 지도자들이 잘 관리하고 있습니다. 둘째, 도시 지역 전체를 둘러싸도록 해자를 마련했습니다. 그러나 일반적으로 물이 많지 않습니다. 많은 사람들이 아침에 강에서 운동하고 있으며 현재 해자는 건설 및 개조 중이며 Shiyan Fangcheng District의 관광 및 관광을위한 좋은 장소가 될 것이며 도시에서 가장 아름다운 풍경이 될 것입니다.

다른 도시에서는 볼 수 없는 스옌시의 또 다른 가장 특별한 점은 정부 부서에 가거나 은행에 가거나 하는 등 하고 싶은 것은 무엇이든 할 수 있다는 것입니다. 슈퍼마켓 등 다양한 사무실, 슈퍼마켓, 은행, 많은 사무실 공간이 어디든 가고 싶은 곳이 가깝게 설계되어 있어 도착해도 피곤하지 않습니다. 그 당시에 어떻게 설계되었는지 말하는 것이 이상합니다. 이것은 도시 면적이 크지 않다는 것을 의미하지 않습니다. 주된 이유는 우한과 달리 특히 인도적입니다. 작은 일을 하고 싶은데, 아무리 멀리 여행을 가더라도 아직 찾지 못할 수도 있습니다. 또한, 밤이 되면 스옌 시 전체가 새벽까지 매우 활기차고 밝게 빛납니다. 광역 베이징에서 온 일부 사람들은 스옌 시가 정말 그 이름에 걸맞는 작은 베이징이라고 할 수 있다고 말합니다. .베이징 사람들은 밤에 나가도 어디에서나 밝은 빛을 볼 수 있으므로 먹고 마시고 자는데 문제가 없기 때문에 실제로 자랑하지 않습니다.

현재 Shiyan City에는 기술과 인재가 필요하며 산업, 농업, 관광, 대학, 의학, 과학 기술, 교통, 항공, 빈곤 완화 등이 모두 진행되고 있으며 성과가 있습니다. 특히 전염병 기간 동안 도시 전체가 바이러스를 퇴치하기 위해 열심히 노력했습니다. 현재 학생들은 시험을 준비하고 있으며 도시의 모든 버스, 상점, 슈퍼마켓, 레스토랑, 병원, 은행 등이 정상적으로 운영되고 있습니다. 노점 경제도 매우 좋습니다. 한마디로 모든 것이 좋습니다.

저는 스옌에서 대학을 다녔고 스옌에서 수년간 일했습니다! 2011년 샹양으로 복귀. 최근에는 업무상의 이유로 출장으로 시옌에 자주 갑니다!

당신의 감정을 말해주세요! Xiangyang의 비즈니스 연회 비용은 일반적으로 약 15년 ​​100위안 정도입니다. 일부 정부 관료를 받는 경우에도 마찬가지다.

스옌에 있을 때 현지 동료들을 만났는데 다같이 수백 위안짜리 술을 샀어요. 당시에는 스옌 사람들이 다 그렇게 부자인가요? 나중에 마을 당 서기를 받았고 동료가 실제로 1,000 개가 넘는 우량계를 직접 구매했습니다.

이 사건을 통해 이제 Shiyan은 항상 다른 사람들이 자신을 존경해 주기를 바라지만 자신이 얼마나 많은 에너지와 부를 가지고 있는지 실제로는 감당할 수 없다는 것을 느꼈습니다. 이것이 소도시 사람들의 사고방식일지도 모릅니다!

장기적으로 Shiyan은 Xiangyang보다 발전 전망이 더 좋습니다. 비록 업계의 시작은 좋지 않지만 빠르게 발전하고 기반이 좋습니다. Xiangyang City의 산업은 Shiyan만큼 좋지 않으며 Shiyan과 같은 국영 기업만큼 크지도 않습니다. 기업은 최근 몇 년 동안 많은 집을 지었고 더 많은 고속철도를 위해 싸웠습니다. Shiyan은 Xiangyang에서 배우고 더 많은 고속철도와 교통을 계획하고 동쪽, 북쪽, 서쪽으로 통일된 계획을 세워 도시가 빠르게 확장되고 발전하도록 해야 하며 그 전망은 확실히 Shiyan보다 좋습니다. 샹양에 있는 사람들.

Da Shiyan은 아름다운 산과 푸른 바다, 뛰어난 사람들이 있는 곳입니다! Da Shiyan에는 물이나 전기가 부족하지 않으며 기후도 적합합니다! 위대한 발전은 시간 문제일 뿐입니다! 그러므로 Da Shiyan의 미래는 밝습니다!

어떤 사람들은 항상 지형에 대해 이야기합니다! Shiyan은 산이 많고 교통이 불편하다고합니다! 공장과 건물을 짓는 데 드는 비용이 높습니다! 이것은 오래된 연감입니다! 현재 Shiyan은 교통을 개발했습니다. 공항, Han-Shi 고속도로, Han-Shi 고속철도 및 이전 교통망이 Shiyan까지 사방으로 확장됩니다! 불편한 교통은 이제 과거의 이야기입니다! 이제는 첨단기술의 시대! 인간은 어떤 산이라도 쉽게 평준화할 수 있습니다! 산을 열고 도시를 확장하는 것은 사업의 문제가 아니라, 이를 수행하는 기업이 돈을 벌 수 있도록 프로젝트와 수익을 확보하는 것이 가장 중요합니다!

남북 물 전환으로 인해 많은 이민자들이 단장커우 댐과 침수 지역으로 이주했습니다! 스옌시의 인구를 줄여라! 좋은 수질을 보장하기 위해! 수많은 수질 오염 기업이 문을 닫았습니다! 스옌 사람들은 맑은 강을 위해 베이징으로 행진합니다! 상당한 기여를 했습니다! 소규모 오염 기업과 소규모 작업장의 폐쇄와 인구의 급격한 감소로 인해 소매 판매가 크게 감소했습니다! Shiyan의 경제에 영향을 미쳤습니다! 인구 감소는 많은 새 집에 많은 사람이 거주하지 않는다는 것을 의미합니다! 이는 부동산 및 기타 산업에 심각한 영향을 미쳤습니다! 시얀은 남북 물 전환 프로젝트로 인한 고통을 겪고 있습니다! 동시에 무한과 샹양은 Shiyan Dongfeng Automobile Corporation의 본사와 일부 공장, 광산을 밀렵했습니다! Shiyan의 경제는 한때 어두워졌습니다! 그러나 헌신적이고 열심히 일하고 유능한 Shiyan 사람들의 노력으로! Shiyan의 경제는 붕괴되지 않았습니다! 그래도 힘내세요! 경제는 여전히 후베이성에서 최고 수준입니다!

어려움은 일시적입니다! Da Shiyan은 서쪽으로 시안과 인접하고 우한이 그 안에 있습니다! 스옌 정부가 시안 경제와 연결될 수만 있다면! 훌륭한 경제 발전은 매우 유망합니다! 그러나 오염 기업은 평야와 지방 도시에서 아무런 이점이 없습니다! 기업이 무분별하게 경작지를 점거하고 평지를 오염시킨다면 국가는 반드시 개입할 것이다! Da Shiyan이 감히 세계 최초가 되고, 적극적으로 투자를 유치하고, 재능과 사람을 소개하고, 감히 이익을 먼저 포기하고 나중에 발전할 수 있는 몇 명의 지도자를 가질 수 있는 한! Da Shiyan은 몇 년 안에 큰 변화를 겪을 것입니다!

Shiyan에는 풍부한 관광 자원이 있습니다! 무당산, 방현야만동굴 등! 무당산관광을 적극 홍보하라! 무당무술을 발견해보세요! 투자를 늘려 무당무술을 무예, 건강보존, 문화수준으로 확장하라! 무당산의 무당무당종을 허난성 덩펑 소림사 높이로 데려오세요! 무당종과 무당무술을 산업화하고 새로운 경제성장 포인트로 만들자! 더 많은 사람들에게 먹이를 줄 수 있어요! 운양개발구 투자개발을 가속화하라! 그리고 Shiyan의 관할하에 있는 주변 도시와 군을 우리의 시선으로 설정하십시오! 스옌 주변 도시와 군에 열린 공간을 개발하세요! 지역 여건에 맞춰 주변 시군들의 경제발전 노력을 격려하고 투자하라! 단장커우시 소통을 강화하라! 무당산과 유리평을 발전시켜라! Wudang Mountain을 Shiyan 관광 스타로 개발하십시오! 유리평을 스옌공업구와 교통항구로 건설하라! 팡현을 산전현으로 만들기 위해 열심히 노력하세요! Zhushan과 Zhuxi를 주요 차와 산의 보물 군으로 바꾸세요! !

미래를 내다보면 스옌시에 대한 자신감이 넘칩니다! 열심히 일하는 Shiyan 사람들과 유망한 Shiyan 시정부의 지도력 아래! 나는 Shiyan이 내일 더 나아질 것이라고 믿습니다!

스옌은 1969년 국무원의 승인을 받아 설립되었으며 면적은 23,680평방킬로미터이고 총 인구는 400만 명입니다. Shiyan에 대해 이야기할 때 제2 자동차 공장이 이곳에서 태어나고 성숙해 결국 "외부에서 결혼"하는 등 과거의 많은 사건을 떠올리는 것은 불가피합니다.

스옌은 자동차 산업으로 탄생한 젊고 활력 넘치는 도시입니다. 도시의 번호판 번호는 E-C입니다. 2003년 초에 이 도시는 전국 종합 강점 도시 100대 도시 중 하나로 선정되었습니다. 2006년에는 중국 투자환경 100대 도시 중 하나가 되었고, 2018년에는 국제 철새 건강센터로 선정되는 영예를 얻었습니다.

스옌시의 현재 경제력은 후베이성 ​​17개 현 중 3선 상위 5개 도시에 속한다.

최근 몇 년 동안 산업 다각화와 사업 구조 조정을 지속적으로 늘려 2017년에는 성장률이 도내 1위에 오르며 모두의 눈에 띄는 기업으로 거듭났다. 후베이성 북서부에 위치한 스옌시는 예부터 도시화 수준이 높은 유명한 산업 도시였습니다. 도시에는 단장커우시, 윈시현, 팡현, 주산현, 주시현, 마오젠구, 장완구, 윈양구 등 3개 구, 4개 현, 1개 시가 있습니다.

스옌의 잠재력은 지속 가능한 발전에 있다

'선산과 물이 아름다운 자동차 도시'로 국내외에 잘 알려져 있다. 무당산, 단장커우 저수지, 경내 중형 및 대형 트럭 기지는 후베이성의 명함 중 하나입니다.

한때 후베이성에서 세 번째로 강력한 도시였으며 현재는 8위입니다.

향후 5년은 Shiyan의 중요한 발전 기간이 될 것이며, 성에서 5위로 도약하기 위해 노력할 것입니다.

장기 계획에서는 스옌 활성화를 위해 도시 번호판 E-C와 연계해 후베이성에서 세 번째로 강한 도시를 건설하는 데 노력해야 한다.

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