패트롤은 닛산의 대표적인 오프로드 SUV로, 동급 제품 대비 강력한 파워와 넉넉한 공간, 넉넉한 승차감 등이 장점이다. 현재 2019년형 모델은 중국에서 병행수입 중이다. . 해외 시장에서는 패트롤이 2019년 말 2020년형 모델을 출시했으며, 이 제품도 곧 중국 시장에 진출할 예정이다. 온라인 자동차 시장은 병행수입업체를 통해 2020년형 패트롤이 예약을 접수했다는 사실을 알게 됐다. 최저가는 44만위안이며, 1차 모델은 6월 말 인도될 예정이다.
많은 병행 수입업자들은 2020 Patrol Middle East Edition 4.0XE 모델이 홍콩에 도착했으며 현재 세관 신고를 진행 중이며 보증금은 100,000 위안이며 첫 번째 사용자가 선택할 수 있다고 말했습니다. 6월말쯤에 차를 세우세요. 딜러 차이로 인해 차량 가격은 44만~46만5천위안으로 국산 프라도의 시가와 매우 유사하지만, 중급형 프라도보다는 훨씬 저렴하다.
2020년형 모델 출시를 앞두고 있어 2019년형 패트롤 4.0XE 버전의 가격이 인하돼 현재 약 42만 위안 수준이다. 이번에 예약 접수된 제품은 모두 화이트/블랙 버전으로, 새로운 서라운드, 전후방 듀얼 LED 헤드라이트, 벨벳 수동 시트, 크루즈 컨트롤, 후진 이미지, 다기능 스티어링 휠, 자동 에어컨, 멀티 지형 모드 및 전기 후면 거울 접이식 등
2020 패트롤의 외관은 대폭 조정됐다. 전면부는 새로운 V모션 패밀리 스타일 전면 에어 그릴을 적용했고, 듀얼 LED 분할 주간주행등은 2019년 모델보다 더 좋아 보인다. 더욱 뚜렷하게 보이도록 하단 전면 범퍼의 스타일도 조정되었습니다. 후면은 여전히 인피니티 QX80과 매우 유사한 터프한 디자인 스타일을 채택하고 있습니다. 미등은 면적이 늘어난 새로운 스타일을 채택하고, 중앙에 실버 크롬 트림 스트립이 추가되어 전체적으로 2020년 모델은 더욱 세련되면서도 하드코어 디자인 스타일을 이어갑니다.
2020년형 닛산 패트롤의 실내는 크게 바뀌지 않았다. 중앙제어 장치에 대형 화면이 추가됐고, 반전 이미지와 휴대폰 블루투스 등의 기능이 통합됐다. 더 실용적입니다. 출력 면에서 이번 병렬 수입 버전은 2019년형 모델을 기준으로 4.0L 엔진을 탑재해 최대 출력 205kW, 최대 토크 394N.m을 발휘하며 변속기 시스템은 7AT 기어박스와 조화를 이룬다. 해당 차량은 여전히 내셔널 V 배기가스 배출 기준을 준수하고 있지만, 최근 내셔널 VI 배기가스 배출 기준 시행이 2021년 초로 연기되면서 2020 패트롤을 좋아하는 유저들은 이 6개월 이내에 서둘러 구매해야 한다.
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