사보는 20 10 년 9 월 28 일에 설립되어 사보 등 6 개 대기업이 설립했다. 고급 제조업 발전에 힘쓰고, 베이징 자동차 산업의 최적화 업그레이드를 가속화하고, 베이징 자주차 브랜드 발전 전략을 전면적으로 추진하다.
2. 화태 자동차?
화태자동차그룹은 2000 년에 설립되어 총자산 420 억원, 종업원이 만 명에 육박한다. 현재 베이징, 천진, 상하이, 독일 뮌헨 4 대 R&D 센터, 천진, 산둥 영성, 내몽골 오르도스 3 대 핵심 생산기지를 보유하고 있습니다. SUV, 버스, 승용차, 동력시스템 4 대 산업 플랫폼, 연간 청정휘발유, 디젤 엔진 30 만대, 계획생산능력 654.38+0.20,000 자동변속기, 차량 생산능력 45 만대. 판매 및 서비스 네트워크는 30 여 개 국가와 지역을 포괄한다.
서광차?
회사는 1984 에 설립되었고, 현직 회장 이선생이 10 명의 파트너를 이끌고 7 만원을 모금하며, 크로스컨트리 차축 제조부터 고된 창업을 시작했다. 20 여 년의 꾸준한 노력과 혁신을 거쳐 현재 황해차와 서광차교 및 부품 두 가지 브랜드를 보유하고 있으며 황해상차, 승용차, 전용차, 서광차교 및 부품 4 대 제품군을 형성하고 있습니다.
4. 지오 자동차?
지오차그룹 유한공사는 자동차 및 부품 제조업체를 하나로 통합한 종합 그룹이다. 2003 년 9 월 27 일에 설립되어 현재 두 개의 차량 생산기지인 1 자동차 R&D 센터와 엔진을 포함한 7 개 부품 제조업체가 있습니다. 중국 최대의 피카 전문 생산 기지입니다.
5. 새벽 골드컵
Huachen China Automolity Co., Ltd. 는 중국 최초의 해외 상장 회사입니다. 1992 10, 1999 10 새벽 중국 자동차가 홍콩에 상장되어 있습니다.
다원화된 융자 채널은 화천 금컵의 발전을 위한 든든한 토대를 마련했다. 10 년의 발전을 거쳐 화천 중국자동차지주유한공사는 이미 중국의 신흥 자동차 제조업체로 성장했다. 현재 자동차 산업에 대한 회사의 투자는 이미 50 억 위안을 넘어섰다.
국내 데이터의 역사를 확대하다
193 1 5 월 3 1 일, 첫 국산 승용차인 민생표 75 트럭이 드디어 출시되었다. 이 차는 엔진 크랭크축 등 몇 개의 부품을 제외하고 우리 공장 대신 외국 공장이 우리 도면에 따라 제조한 것 외에 나머지 부품은 모두 우리 공장에서 제조한 것이다. 랴오닝 박격포 공장은 첫 국산 자동차의 출현을 축하하기 위해 성대한 경축대회를 열었다.
국내 도로 상황과 실제 상황에 따라 민생공장은 두 가지 유형의 트럭을 만들 계획이다. 하나는 75 형으로, 무게가 2 톤 정도여서 도시 사용에 적합하다. 첫 번째는 100 으로 적재량이 3 톤 정도여서 도로 상태가 좋지 않은 지역에 적합합니다. 계획에 따르면, 75 형 트럭을 먼저 시험 제작할 것이다. 시험 제작 과정에서 우리는 포드, 유니버설, 만국, 스티베이커 등 외국 자동차 회사와 정보 교류도 했다.
민생표 자동차가 나온 뒤 국내에 큰 반향을 일으켰다. 중화전국도로건설협회가 상해에서 로드쇼를 개최하며 협회 설립 10 주년을 기념하며 첫 국산 자동차 전시를 강력히 요구하며 전시를 빛내고 국가를 위해 영예를 안았다. 이의순 주임은 사람을 회의에 파견하여 자동차, 각종 자동차 부품, 각종 도표를 상해로 보내기로 결정했다.
참고 자료:
바이두 백과 모닝골드컵
바이두 백과' 여명 자동차'
바이두 백과' 지오 자동차'
바이두 백과 화태 자동차
바이두 백과 "베이징 자동차"