ETC 는 주차하지 않는 전자유료시스템이고, ETC 차선은 ETC 차량 설비가 장착된 차량에 사용됩니다.
ETC (전자 요금) 요금 시스템은 세계에서 가장 선진적인 도로교 요금 방식이다. 차량 바람막이 유리에 설치된 차량용 전자 라벨을 통해 톨게이트 ETC 차선에 있는 마이크로웨이브 안테나와 마이크로웨이브 단거리 통신을 하고 컴퓨터 네트워킹 기술을 이용해 은행과 백그라운드 결제를 함으로써 도로통행료 부스에서 차를 멈추지 않고 도로교비를 납부할 수 있는 목적을 달성했다.
20 18 1 이후 ETC 카드나 사용자 카드로 납부한 통행료, ETC 카드의 충전비는 종이 계산서 없이 전자적으로 청구할 수 있습니다. 2065438+5 월 19 일 데이동창 교통부 차관은 성급 톨게이트를 취소한 후 올해 말까지 ETC 사용률이 90% 이상에 달하도록 하여 전체 도로망이 원활하게 운영되도록 해야 한다고 밝혔다.
전자 요금 (ETC) 은 지능형 교통 시스템의 서비스 기능 중 하나로 교통이 바쁜 고속도로나 다리 터널 환경에서 사용하기에 특히 적합합니다. 현재 고속도로 유료소에는 전용 ETC 유료통로가 있습니다. 차주는 차량 앞 유리창에 인덕션 카드, 예치비용, 톨게이트를 통과할 때 수동 납부나 주차가 필요 없고 고속 통행료는 자동으로 카드에서 공제되어 자동요금을 받을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 이 충전 시스템은 차당 2 초도 채 충전되지 않아 수동 충전 채널의 5 ~ 10 배에 달하는 충전 채널 용량을 제공합니다. 자동전자유료시스템의 사용은 고속도로 요금을 종이없는 및 현금없는 관리로 이동하고, 통행료 티켓의 손실을 근본적으로 없애고, 고속도로 요금의 재무관리 혼란을 해결할 수 있다. 또한 완전 자동 전자 요금 청구 시스템을 구현하면 인프라 비용과 관리 비용을 절감할 수 있습니다.
시스템은 차량에 차량 정보를 휴대하는 차량 설비를 설치해야 한다. 차량이 전자 유료 통로에 진입할 때 고속도로 데이터 수집 처리 시스템의 역급 설비는 차량 설비의 차량 정보를 읽고, 데이터베이스에서 일치하는 차량 데이터를 불러내고, 게시, 기록을 저장하고 고속도로 데이터 수집 처리 시스템의 데이터 관리 센터에 업로드합니다. 데이터 관리 센터는 과거 차량을 분석하고 공제 거래 사실을 형성하고 은행을 업로드하며 은행이 거래 처리를 마친 후 실시간으로 데이터 관리 센터로 돌아옵니다.