본질적으로 물류 정보 시스템은 다양한 물류 활동을 연결하는 통로이며 통합 과정이다. 통합 프로세스는 거래, 관리 통제, 의사 결정 분석, 전략 계획 시스템의 네 가지 기능 수준을 기반으로 해야 합니다.
첫 번째 레벨은 주문 내용 기록, 재고 작업 스케줄링, 작업 흐름 선택, 적재, 운송, 배송, 배송, 송장 발행, 고객 조회 등을 포함한 거래 시스템입니다. 거래 시스템은 형식 규칙, 상호 작용 교류, 대량 거래, 절차 조작이 특징이다. 구조화 프로세스와 대규모 거래의 결합은 주로 정보 시스템의 효율성을 강조한다. 물류 정보 관리 시스템의 관리 통제, 의사 결정 분석 및 전략 계획의 강화는 강력한 거래 시스템을 기반으로 해야 합니다.
두 번째 수준은 관리 제어이며 기능 측정 및 보고에 집중해야 합니다. 기능 측정은 서비스 수준과 자원 활용에 대한 관리 피드백을 제공하는 데 필요합니다. 따라서 관리 제어에는 과거의 기능을 평가하고 다양한 대안을 결정하는 작업이 포함됩니다. 물류 정보 시스템이 물류 시스템의 과거 기능을 보고해야 하는 경우 물류 정보 시스템이 처리 중 이상 상황을 인식할 수 있는지 여부도 중요합니다.
세 번째 레벨은 의사 결정 분석으로 의사 결정 애플리케이션에 초점을 맞추고 관리자가 물류 전략 및 전략적 대안을 식별, 평가 및 비교하는 데 도움을 줍니다. 의사 결정 분석과 관리 통제의 차이점은 의사 결정 분석의 주요 초점은 미래 전략의 대안을 평가하는 것이며, 광범위한 선택을 위해 상대적 유연성이 필요하다는 것입니다. 따라서 사용자는 이를 사용할 수 있는 더 전문적인 지식과 훈련이 필요합니다. 의사 결정 분석의 적용이 거래보다 적기 때문에 물류 정보 시스템의 의사 결정 분석은 효율성보다 유효성을 강조하는 경향이 있습니다.
마지막으로, 물류 전략 수립 및 개선을 위한 정보 지원에 초점을 맞춘 전략 계획을 세우는 것입니다. 이러한 결정은 종종 의사 결정 분석 수준의 확장이지만, 일반적으로 더 추상적이고 느슨하며 장기에 더 중점을 둡니다.
(b) 물류 정보 시스템 구성
물류 정보 시스템 자체도 시스템의 일반적인 특징을 지닌 시스템이다. 정보 시스템은 기업이나 조직의 내부 신경계로 글로벌 역할을 합니다. 목적은 정보 시스템의 궁극적인 목적은 경영 결정에 대한 정보 지원을 제공하는 것입니다. 정보 시스템은 나눌 수 있고, 조직 전체의 정보 시스템은 여러 하위 시스템으로 나눌 수 있으며, 각 하위 시스템은 여러 모듈로 나눌 수 있습니다 ... 시스템의 계층을 표시합니다. 시스템의 각 구성 요소 사이에는 여러 가지 연관이 있으며, 이는 그것들의 연관성을 반영한다. 정보 시스템은 궁극적으로 관리 및 의사 결정을 위해 서비스되고, 관리 및 의사 결정은 기업 또는 조직의 모든 측면과 외부 환경의 변화에 달려 있기 때문에 환경 변화는 필연적으로 정보 시스템의 변화로 이어질 것입니다. 따라서 좋은 정보 시스템은 환경 적응성이 좋아야 한다.
물류 정보 시스템 설계에서는 "하향식" 원칙을 활용하여 시스템을 여러 하위 시스템으로 분해한 다음 하위 시스템을 단계적으로 분해하고 최적화하여 구조가 명확하고 기능이 명확하고 구현하기 쉽도록 할 수 있습니다. 간단히 말해 물류 정보 시스템은 일반적으로 다음과 같은 하위 시스템으로 구성되며 각 하위 시스템에는 고유한 기능이 있습니다.
관리 하위 시스템: 특정 비즈니스와는 무관하지만 시스템에 필요한 기능을 제공합니다.
조달 서브 시스템: 원자재 조달 정보를 제공하는 기능;
창고 관리 시스템: 창고 관리 시스템을 사용하여 창고 업무의 입고, 발송, 분류, 배치, 보충 및 분배를 관리합니다.
발송 등. 창고 관리 시스템은 재고 분석 및 재무 시스템 통합을 수행할 수 있습니다.
재고 하위 시스템: 재고 관리 정보를 제공하는 기능
생산 하위 시스템: 생산 제품 정보를 제공하는 기능
판매 서브 시스템: 제품 판매 정보를 제공하는 기능;
배송 서브시스템: 화물의 배송 유형에 따라 분류한 후 화물의 중량, 부피 등 다양한 요인에 따라 마련된 스케줄링 계획, 용적 적재 계획, 배송 여행 계획 등 운영 체제를 말합니다.
운송 서브 시스템: 제품 운송 정보를 제공하는 기능;
재무 서브 시스템: 재무 관리 정보를 제공하는 기능;
의사 결정 지원 하위 시스템: 물류 정보 시스템을 한 단계 끌어올립니다.
이는 물류 정보 시스템 기능의 프레임워크 구분일 뿐 중요한 하위 시스템 간의 관계는 명확하지 않다. 예를 들어 재고 하위 시스템은 구매 하위 시스템 및 생산 하위 시스템과 밀접한 관련이 있습니다. 물류 정보 시스템의 구조에서 하위 시스템 간의 정보 흐름과 데이터 인터페이스 (통신 프로토콜 및 데이터 표준의 정의 포함) 를 결정하여 하위 시스템 간의 데이터 교환에 대한 통신 요구 사항을 충족해야 합니다.
기업의 경우 물류 정보 시스템을 구현할 때 자체 업계 특성과 자체 물류 비즈니스 프로세스에 따라 고유한 물류 정보 시스템 아키텍처를 계획하고 설계해야 합니다. 아키텍처 설계에서는 다음 원칙을 따라야 합니다.
1. 개방성, 모듈화, 적응성이 특징입니다.
2. 시스템 간 데이터 교환을 만족시키려면 데이터 교환 방법은 데이터 무결성과 보안을 보장해야 합니다.
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3. 데이터 교환에는 일반적인 데이터 정의, 정보 형식 및 통신 프로토콜만 필요합니다. 이렇게 하면 서로 다른 부서에서 개발한 독립 시스템의 상호 운용성을 보장할 수 있습니다.
기존 시스템 및 업데이트 된 통신 기술과 호환됩니다.
가능한 한 기존 기술 및 개발 된 시스템과 호환됩니다.
6. 물류 정보 기술 방면에서 기업들이 경쟁이 치열한 시장에서 광범위한 선택을 할 수 있도록 합니다.
기업 물류 관리 정보의 체계화는 주로 다음 사항에 반영됩니다.
1. 재고 관리: 창고의 화물 포장, 해체, 이전 과정에서 물류 관리 정보 시스템을 구현하면 재고 수량, 출고 수량, 입고 수량, 재고 수량 등의 데이터를 정확하게 파악할 수 있어 물류 주문 정보의 예측 관리를 실현할 수 있습니다.
2. 운송 과정을 관리합니다. 기업 운송 과정에서 주문 관리, 배송 관리, 도착 관리, 입고 관리, 문서 관리 등 네 가지 측면에서 물류 정보 관리를 실시할 수 있습니다 (예: 도로표 관리, 통관 관리, 운송선하증권 관리, 해운선하증권 관리 등). 서비스 효율을 크게 높이는 동시에 기업화물 적재, 차량 배치, 차량 귀환 등의 문제를 제때에 해결할 수 있다.
전체 물류 프로세스를 모니터링하십시오. 업무 프로세스의 중앙 집중식 관리, 각 링크 비용 관리, 각 링크 책임 관리, 각 링크 결제 관리, 각 링크 비용 관리, 운송 관리, 창고 관리, 통계 보고 시스템 등 , 이러한 물류 프로세스 데이터의 수집은 각 부분에 대한 구체적인 통계 및 분석에 도움이 되며, 이를 통해 현재 기업 운영을 체계적으로 지도하고 과학적 통합 계획과 합리적인 배치 배치를 용이하게 할 수 있습니다.
4. 물류 비용을 모니터링합니다. 물류 업무 관리에서는 전문 재무 시스템의 데이터와 연계할 수 있는 비용 관련 데이터 시리즈가 자주 생성되어 물류 비용의 전체 프로세스를 모니터링하여 비용을 절감하고 비용을 절감할 수 있습니다.
5. 고객 및 물류 기업의 정보 공유를 실현하다. 화물의 물류 배송, 화물의 중계운송-화물의 실시간 추적, 화물의 재고, 화물의 균형, 화물의 손상, 화물의 입고 등. , 종종 고객이 가장 염려하는 콘텐츠입니다. 물류 정보화 관리를 실시하면 고객이 언제든지 문의할 수 있도록 하여 물류 서비스 품질을 향상시키고 고객의 신뢰도를 높일 수 있습니다.