비행기 사고가 발생할 때마다 사람들의 관심을 끌 수 있는 이유는 비행기 사고 시 생존할 가능성이 적기 때문이다. 피해자와 그 가족과 친척들에게 초래된 고통과 손실은 만회할 수 없다. 그리고 항공사고가 발생할 확률은 일반적으로 높지 않지만, 일단 발생하면 사람들의 중시를 불러일으킬 수 있다.
인도네시아 삼연항공사 여객기 사고는 6 월 5438+ 10 월 9 일에 발생했다. 인도네시아 교통부 관계자는 인도네시아 삼연항공사 여객기 한 대가 이날 오후 수도 자카르타에서 이륙한 지 얼마 되지 않아 연락이 끊긴 뒤 자카르타 인근 해역에서 추락한 것으로 확인됐다. 사고 여객기에는 총 62 명이 탑승했는데, 그 중 승객 50 명, 승무원 12 명. 승객 중에는 어린이 7 명과 아기 3 명도 있다. 인도네시아 언론은 사고 여객기의 승객 대부분이 인도네시아인이라고 보도했다. 65438+ 10 월 12 일 인도네시아 해군은 삼연 항공사 사고 비행기의 블랙박스를 발견했다. 현재 블랙박스는 자카르타 탐영로 부두로 직접 옮겨졌다. 사고의 구체적인 원인은 아직 조사 중이다.
이번 추락은 보잉 737-500 대였다. 이 보잉 737-500 은 1994 에서 생산되며, 원래 미국 대륙항공사에 속했으며, 20 12 년 인도네시아 삼연항공사가 수여했다. 인계? 추락할 때는 거의 27 세였다.
20 18, 10 년 6 월 인도네시아에서 737 Max 비행기 추락 사건이 발생했다. 불과 5 개월 후 20 19 년 3 월 보잉 737 Max 여객기가 에티오피아에서 다시 추락해 보잉 737 Max 함대 전체가 거의 2 년 동안 결항했다.
세인트버지 182 여객기가 추락하기 이틀 전 보잉사는 미국 법무부와 25 억 달러의 벌금을 지불하기로 합의했다. 또 사고가 날 줄은 생각지도 못했다.
충격적인 비행기 추락? 20 14 7 월 17 일 말레이시아 보잉 777 비행기가 우크라이나 러시아 국경 근처에서 추락했다. 이 비행기에는 약 280 명의 승객과 15 명의 승무원이 실려 있다. 이 비행기는 암스테르담에서 쿠알라룸푸르로 가는 임무를 수행하고 있다. 베이징시간 2065 438+04 7 월 17 일 23 시쯤 우크라이나에서 러시아 국경 도네츠크 근처의 사흐조르스크에서 추락했다. 말레이시아 항공사는 암스테르담에서 쿠알라룸푸르로 가는 MH 17 항공편이 결연된 것을 확인하고, 마지막으로 여객기와 접촉한 장소가 우크라이나 상공에 있다고 밝혔다. 7 월 18 일 여객기 사망자 수가 298 명인 것으로 확인됐다.
희생자 가족들: 말항공은 승객 가족들에 대한 보상을 앞당겨 승객당 5000 달러를 배상하겠다고 밝혔다. 그러나 돈과 비교해 볼 때, 사망자와 그 가족에게 파괴는 그야말로 재앙이다.
이와 함께 비행기 사고의 대략적인 원인을 조사하는 것도 번거로웠고, 후속 배상 문제도 많이 포함됐다. 희생자 가족들에게 그들은 사랑하는 사람을 잃는 고통뿐만 아니라 많은 후속 문제에 직면해야 한다.