남통지 오월 문화 (주로 오어 태호어, 벽령통동어, 금사어, 소호가 삼지어/숭명어 포함) 와 강회문화 (주로 강회관어 태유어/통태어 포함, 해방언/여고어+동어+해안어, 독보적 남통어 포함)
남통의 사투리 분포는 대체로 다음과 같다 (남통시는 충천, 항구게이트, 통주, 나머지는 현과 현급시; 우리 세대는 표준표준어를 구사하고, 정직한 본토 방언을 한 입 말해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 표준어, 표준어, 표준어, 표준어, 표준어, 표준어) ): 숭천, 항구게이트 대부분, 통주 북서부에서는 남통어를 주로 사용한다. 통주시와 그 주변 지역에서 오어는 주로 태호 중의 작은 비릉금사어에 쓰인다. 통주 금사 동쪽, 해문 북쪽, 기동 북부 여사, 동남부 일부 지역은 주로 통동방어 (즉 디미어, 여사어, 사갑어 등, 동명 남창어, 사인 강북어) 를 사용한다. 숭천 남부 (즉 개발구), 통주 동부와 남부, 해문남부, 기동대부, 동동남부, 해안동북부는 주로 오어 (즉 칠해어, 사랑어, 사상어, 사리어, 숭명어) 를 사용한다. 해안, 여고, 동처럼 대부분 강회관화 중의 통태편 (또는 태여편, 각 구역이 약간 다름) 을 위주로 한다.
난퉁과 강소성 남부와 관련된 이유에 대해 토론하십시오.
(1) 경제: 남통의 현재 공식 발전 전략에서' 소련이 부상하여 상하이와 수남통합을 연결한다' 는 말이 있는데, 이는 남통정부가 남통의 경제를 수남이 아니라 소중으로 포지셔닝한다는 것을 보여준다. 남통은 현재 보편적으로 수남이 아니지만, 70,80 년대에는 남통이' 수남' 이었다. 당시 남통은 피효통 선생이 먼저 제기한' 소남 모델' 의 중요한 일원이었다. (소남 모델은 피효통 1983' 소도시 재탐에서 나온 것이다.':' 장쑤, 무석, 상주시, 남통의 향진 기업 발전 모델은 기본적으로 같다. 나는 소남 모델이라고 부른다. ), 스와 주석은 종종 "사호" 라고 부른다. 청말민 초, 장천 등 선현이 선선선인의 사상 혁신과 국인이 스스로 도시 건설을 추진하는 실제 행동과' 실업구국',' 교육구국' 을 실시하고 지방자치를 시범적으로 시행했기 때문에 남통은 장쑤 몇 안 되는 전국 모범현이 되었다. 바로 근대 민족공업과 도시건설의 토대가 있었기 때문에 남통은 개혁개방 초기에 제 2 인 1 인당 공업 생산액이 만 위안을 넘은 중등도시 (상주시 1 위) 가 되었다. 65438 부터 0978 까지 남통GDP 전국순위 17 로, 도내에서는 남경과 쑤저우에 버금가고 있습니다. 1980 기간 동안 남통시의 1 인당 GDP 가 전성 상위권에 올랐고, 일부 지표는 도시보다 몇 배나 높았다 (예: 진강 가흥 사오싱 등). ) 난퉁 개발 수준과 비슷하다. 그러나 1980 년대 후반부터 1990 년대 초반까지 남통은 수석장, 특히 소주와의 격차는 저장의 일부 도시들에 의해 추월되기 시작했다. 2000 년 남통은 장쑤 성 정부가 정의한 수남 경제판에 들어가지 않고 난징과 진강으로 대체되었다.
(2) 문화: 남통지는 오문화와 화이 문화의 교차점에 있다. 일단 남통 북부의 태유어 (주로 강민어와 회양어에 예속됨) 자체가 오어 중 태호어의 영향이 깊은 방언으로 남통동남부 (즉 통해, 진안삼현) 의 경우, 그 민주주의는 오어로, 강소절어 (일명 오어, 회양어) 에 속해야 한다. 또한 남통시의 남통화권은 당분간 강회관어의 통태어에 속하지만, 태호피령의 금사말을 제외하고는 국내 다른 방언과 교류할 수 없고, 전탁성모를 잃어서 오어로 열거되지 않는다. "장쑤 성 통지" 남통 부분은 그것을 비릉오어가 태화관어로 전환된 방언으로 분류했다.
(3) 지리: 지급시의 지리위도와 경도에 따라 남통의 위도는 북위 32.0 1 도이다. 소남 경제판 중 난징 32.04 도, 진강 32.2 도, 소주 3 1.32 도, 무석 3 1.59 도, 상주시 3 1.79 도
남통과 소북과 관련된 원인을 토론하다.
(1) 구역: 현재 장쑤 (WHO) 는 성 () 을 소남 (), 소중 (), 소북 () 의 세 부분으로 나누고 있다. 이런 구분은 더 많은 경제적 차이이다. 소북 5 시' 에는 연운항 염성 회안 숙천 서주가 포함된다. 이 곳들은 성 내 저개발로 여겨진다. 그래서 성 내' 소남 5 시' 가 대구에 도움을 준다. 소북' 의 범위는 시대의 변화에 따라 변한다. 건국 초기의' 소북' 과 현재의 경제지리상의' 소북' 은 매우 다르다. 1949 년 4 월 소북 행정구가 설립되었습니다. 이 성급 행정구는 현재 강북의 대부분을 포함하지만 연운항 서주 (), 현 (), 사홍 (), 노강포현 () 은 산둥 () 이나 안휘 () 에 속하며 소북 () 의 판도 안에 있지 않다. 오늘 남통 전역은 소북에 속하며, 숭명현을 제외하고-1958 년 전 충명현은 남통구에 속한다 (남통구는 원래 해문, 계동, 여동, 남통, 충명오현으로, 이후 태주에 의해 해안, 여고, * * 7 로 구분된다. 남통시와 남통특구는 통일된 관계가 없다. 당시 남통시에는 성남구, 성동구, 성시구, 성서구, 종수구, 당수문구, 늑대산지, 사슴정구가 포함돼 총면적이 당시 상하이의 절반에 육박했다.
(2) 문화: 해방 초기와 이전,' 소북' 이라는 단어는 반드시 많은 차별을 의미하는 것은 아니다. 장쑤 다섯 부분으로 나누어 진 후, 소북은 점차 강북의 모든 장쑤 지역을 대표하기 때문에' 소북' 과' 강북' 은 성내에서 평등하다. 따라서 장쑤 해방 전과 해방 초기 (당시' 소북인' 이라고 불린 상황이 비교적 많은 상해 포함) 에서는 성 내 강북지역 (서주 등도 제외, 주로 장강에 가까운 양주, 태주, 회안 등을 가리킨다. 남통의 위도는 성 내에서 이미 남남에 편향되어 있지만 (남경과 비슷해서 진강보다 더 남남), 사람들은 습관적으로 그때만 부른다. 경제적 차이가 변화함에 따라' 소북',' 소북' 은 일부 지역, 일부 군중, 일부 장소에서 점차 차별성을 가지고 있다. 장쑤 남부, 특히 상해에서는 강을 친링, 화이하보다 남, 북으로 나누는 것을 선호한다. 따라서 오늘날' 소북' 의 개념에는 남통이 포함되지 않지만, 많은 강남인들은 남통을 소북으로 간주하는데, 이는 어느 정도 부인할 수 없는' 구두문화습관' 이 되었다.
남통과 소중과 관련된 원인을 토론하다.
(1) 경제: 2000 년부터 남통은' 소중' 경제판에 편입된 지 얼마 되지 않았다. 초기의 번화한 남통은 90 년대에 실력 부족으로 성 내' 2 종 지역' 이 되었다. 수남, 수중, 소북의 구분은 지리적 위치와 관련이 있는 것처럼 보이지만, 실제로는 지난 세기 말, 신세기 초 각지의 경제력의 한 표현이다. 지리적으로 남통은 장쑤 남동부에 위치해 있어' 중' 이 아니다. 남통 초기에는' 소중' 이 더 많았을 것이다. 당시 장쑤 중에는 숭명, 가정, 보산, 청포, 송강 등이 있었기 때문이다. 한 걸음 더 나아가서, 전체 상해 지역은 모두 장쑤 성에서 왔고, 남통은 반드시 남쪽에 의지하는 것은 아니다. 1958 에 이르러 숭명현과 송강구가 상해로 나뉘어 남통구가 갑자기 외성과 접해 성 내 위치가 매우 남쪽으로 변했다. 많은 강남인들은 때때로' 소중' 이라는 개념을 인정하지 않고, 소중 소북을' 소북' 이라고 부른다.
(2) 지역화: 사실' 소중' 이라는 개념은 우리가 생각했던 것보다 멀고, 이 몇 년 동안 쓸모가 없다. 항일전쟁과 해방전쟁에서 적후는 장쑤, 소북, 소남과 같은 해방구가 있었는데, 주로 신사군과 해방군에 의해 분할되었다. 그러나 당시' 소중' 의 범위는 그다지 안정적이지 않았다. 1946 년의 소중은 심지어 창수, 무석, 심지어 쑤저우, 오늘날의 수남까지 포함했다. 동대가 소북으로 간주되기를 원하지 않는 것처럼 통주, 해문, 계동 등도' 소중' 의 일부가 되고 싶지 않은 것 같다. 특히 계동이다. 인구 기수가 방대하기 때문에 남통의 1 인당 GDP 는 이상적이지 않지만, 임금 수준과 1 인당 소득은 전성에서 비교적 선진적이다. 서민들에게 이것은 GDP 보다 훨씬 의미가 크다.
남통과 소동과 관련된 원인을 토론하다.
(1) 지리: 소동은 주로 장쑤 동부 연해 지역을 가리킨다. 주로 경제 개념이지만 어느 정도 지리적 기반이 있다. 소동은 일반적으로 남통 염성 연운항을 포함해 장쑤 연해의 3 개 지급시로, 남쪽에서 북쪽으로 순차적으로 배열되어 장쑤 동부 지역 전체에 고르게 분포되어 있다. 해안선은 영원할 가능성이 더 높지만 동쪽으로 뻗어 바다에 도착하지만 범과 함께 있다. 장쑤 동부 해안선은 길이가 954 킬로미터이다. 중국 연해, 연강, 란선 3 대 생산력 교차 지대에 위치하여 장강 삼각주의 중요한 구성 요소이며, 구위 우세는 독특하고, 토지비축 자원은 풍부하며, 전략적 지위는 중요하다.
(2) 경제적으로: 90 년대, 장쑤 () 는 연운항, 염성, 남통 3 개 지급시와 24 개 현 (시, 구) 을 포함한' 해상 소동' 계획을 제안했다. 2007 년 장쑤 (WHO) 는 연해 개발을 다시 한 번 제기하여 장쑤 동부 경제대 건설을 더욱 분명히 했다. 2009 년에 장쑤 연해 개발은 국가 전략으로 부상했다. 장쑤 동부는 행정 구역이 아니다. 1953 부터 수남, 소북, 남경이 장쑤 성에 합병되었다. 소남 소북은 더 이상 행정구가 아니라 장쑤 경제부문으로, 새로 계획한 장쑤 3 대 경제판인 소중 지역과 일치하며 장쑤 동부는 장쑤 연해 경제 개발구다.
소남, 소중, 소북 외에' 소동' 이 또 와서 떠들썩해졌다. 처음 세 개념에 비해' 소동' 은 상대적으로 약하다. 장쑤 (WHO) 에는' 수완' 이라는 개념이 없지만 장쑤 서부에는 약간의 유사점이 있다. 이 지역은 지세가 비교적 높고 전체적으로 장쑤 평원 특징과 약간 일치하지 않는다. 게다가, 이 넓은 지역은 역사상 매우 번영했다. 남경, 진강, 양주, 노안, 서주는 첫 번째 배치, 두 번째 역사 문화 명성, 수백 리에 걸쳐 전국에 하나뿐인 곳이다. 이에 비해 소동은 저지대 (연운항 () 구릉 평원은 비교적 높지만 소동의 비율은 작다) 와 젊은 역사와 비슷한 점이 있는 것 같다. 또한 연운항과 남통도 개혁 초기 대외 개방 14 개 연해도시에 속한다. 넓은 의미의 소동에는 소주 () 도 포함되어 있지만, 이 두 곳은 바다에 임해 있지 않고,' 해상 소동' 의 내포와는 다르다. "해상 소동" 이 제기된 지 오래되었지만 관건은 2007 년 연해 개발을 다시 언급하고 2009 년' 장쑤 연해 개발 계획' 을 통과시키는 것이다.
"해상소동" 의 제법은 장쑤 오랜 연해에 대한 소홀함을 어느 정도 증명했다. 연해 성으로서 산둥, 절강 연해 도시는 내륙 도시보다 현저히 발달했다. 그러나, 소동 지역은 전성 범위 내에서 그렇게 약하지 않다. 학술적으로 소련과 동유럽은 종종' 경기 침체' 라고 불리는데, 이는 사실 조사에 대한 결핍의 표현이다. 성의 경우, 소련 동부는 결코 소위' 경제 저지대' 가 아니며, 건호 이남의 현시는 모두 전국 백강현이다. 남통으로 말하자면, 사실 장쑤 서부의 대부분 지역보다 모두 강하다. 소동 3 시의 내부 통합이 비교적 열악하다. 지난 2 년 동안,' 소동' 에 대한 언론의 언급은 2009 년보다 못하다. 남통은 소남에 녹아들어 상해 북익의 중심이 되고 싶었지만, 반드시' 소동' 이라는 개념에 관심이 있는 것은 아니다. 20 12 의 도시 포지셔닝에서' 연해' 의 개념은 연운항이 더 많이 부담하고 남통의 포지셔닝은' 창강 삼각주 북익의 경제중심' 이다. 이로써' 소동' 이라는 개념은 무미건조해졌다.
장쑤 유일의 수남 소북 소중 소동과 연관이 있는 도시로 남통은 희귀한' 지정학적 갈등' 이 되어 전설적인 색채를 띠고 있다. 역사는 기복으로 가득 차 있는데, 유일하게 변하지 않는 것은' 변화' 이다. 남통의 미래 발전, 변화는 필연적이다. 상통도로 철도교, 남통신공항, 통주 베이 장쑤 신해항, 서동영가 철도 등 인프라 건설이 대대적으로 추진됨에 따라 남통이라는 강해성의 미래 전설은 여전히 관찰되어야 한다. -응?
주요 참고 자료 출처: 남통' 사수전' (남통원소지) 등.