질문 2: 교통의 큰 방향은 무엇입니까? 이 전공은 취업 전망이 넓다. 졸업생은 국가, 성, 시 교통관리부 및 교통운송업체 사업 단위에서 교통조직, 지휘, 의사 결정, 생산 및 관리에 종사할 수 있습니다.
질문 3: 교통은 어느 전문 경제에 속합니까?
질문 4: 교통공학과 분류 도로와 철도공학은 교통공학의 두 분야로, 주로 도로구조 합리성과 재료 성능 연구, 도로공학 병해 분석 및 예방, 노상 포장 신소재 개발 및 응용, 도로공사 환경 보호 및 경관 설계, 도로공사 시공 기술을 전개한다. 연구 내용은 교통공학 방향 (예: 노선 설계, 네트워크 계획 등) 이 될 수 있다. 노상 사면 설계, 포장 구조물, 철도 구조물 설계 등과 같은 토목 공학에서도 사용할 수 있습니다. 그래서 많은 학교들이 토목 공학원에 이 전공을 개설한다. 우리나라의 현재 교통 발전 환경에서, 전통적인 도로 건설은 이미 비교적 성숙한 체계를 가지고 있으며, 전통 철도의 설계, 건설, 보양에 필요한 첨단 기술 인재의 수요가 부족하다. 이 전문적인 전망이 가장 좋은 것은 고속철도 건설이다. 이것은 비교적 새로운 방향이지만, 동시에 철도 발전의 큰 추세이기 때문에 형세가 매우 좋다. 도로와 철도공학이 비교적 강한 고교는 동제대, 중남대, 서남교통대, 장안대, 동남대, 베이징교통대, 화동교통대, 창사공대, 하얼빈공업대, 길림대, 충칭교통대학이다. 지능교통시스템 (ITS) 이 발달하면서 교통정보공학과 통제학과가 발달하고 있다. 교통 정보 공학 및 통제의 주요 목표는 전통적인 교통 공학 이론을 바탕으로 도로 교통 계획, 관리 및 통제의 지능을 실현하는 것입니다. 그것은 교통 시스템 이론을 지도하고, 대형 교통 시스템의 정보화, 디지털화, 네트워킹, 지능화, 통합을 연구 배경으로 정보 기술, 제어 이론, 컴퓨터 기술을 기반으로 하는 교차 학과이기 때문에 정보와 통신 시스템, 제어 이론과 엔지니어링, 컴퓨터 응용 기술 전문 수험생에도 적합하다. 졸업생은 민간 항공, 철도 부문 일선에 가서 데이터 수집, 처리, 분석에 종사할 수도 있고, 관련 과학연구소에 가서 시스템 시뮬레이션, 모델링, 분석 작업을 하거나, 현재 출발점이 높은 이미지 처리와 같은 IT 산업에 직접 종사할 수도 있다. 교통정보공학과 통제전문력이 강한 대학에는 대련 해사대, 동제대, 베이징교통대, 장안대, 중남대, 서남교통대, 화동교통대, 동남대, 길림대, 우한 공대, 베이징항공우주대, 란저우교통대학이 있다. 교통 계획 및 관리는 주로 교통 시스템 계획, 결정 및 관리의 이론과 방법을 연구한다. 교통 시스템에 대한 종합적인 계획과 평가를 통해 교통 시스템 운영 과정의 과학적 관리, 교통 시스템의 자원 구성 최적화, 교통 공급과 수요 관계 조정, 교통의 지속 가능한 발전을 유지함으로써 안전하고 신속하며 편안하고 경제적인 여객화물 운송 목표를 달성할 수 있습니다. 교통 계획 및 관리 연구의 대부분의 과제는 거시규제의 높이에 서야 하기 때문에 이 전공 졸업생이 비교적 좋은 취업 선택은 교통계획부, 관련 기관 또는 연구소다. 물론 경쟁이 치열해 졸업생에 대한 전문지식과 종합능력에 대한 요구가 높다. 관련 연구 방향에 대한 응시공무원의 대응 요구가 매우 높기 때문에, 본 전공의 학생들은 자신의 전공을 상세히 이해하고, 사전에 직업 계획을 잘 세워야 한다. 예를 들어, 교통 안전 이론, 평가 및 의사 결정의 방향은 교통 안전에 영향을 미치는 도로 조건, 교통 조건 및 환경 조건을 종합적으로 분석하고, 교통 사고의 메커니즘과 법칙을 밝히고, 교통 사고를 과학적으로 예측하고 예측하여 도로 교통 안전을 보장하는 것입니다. 지능형 교통 시스템 (ITS) 은 전자, 통신 및 컴퓨터 기술을 종합적으로 활용하는 지능형 기능을 갖춘 교통 시스템입니다. 교통 흐름 이론과 교통 설계는 수학과 물질 자원 법칙을 이용하여 교통 특징을 묘사하고, 도로 이용자의 특성에 따라 교통 설계 방법을 개선하고, 사람의 생리적 심리적 반응과 운행 법칙에 맞는 교통 시설을 설계하기 위해 노력한다. 다른 교통계획과 관리력이 강한 대학에는 베이징교통대, 화동교통대, 동남대, 동제대, 남서교통대, 장안대, 상해해사대, 하얼빈공업대, 중남대, 베이징공업대, 대련해사대 등이 있다. 차량 응용 프로젝트는 주로 기계 공학, 재료 과학 및 공학, 전자 과학 및 기술, 관리 과학 및 공학 및 시스템 공학, 현대 정보 기술, 마이크로 전자 기술, 컴퓨터 기술, 통합 통합 통합 기술 등 차량 운영의 품질, 안전, 테스트 및 유지 보수에 관한 이론 및 기술을 연구합니다. 졸업생은 국가교통관리시스템 부처, 국, 고교, 유명 과학연구소, 중대형 공기업, 연해지역 섭외기업, 유명 대기업에서 일할 수 있다. >; & gt
질문 5: 교통 전공은 무엇을 의미합니까? 주요 연구 방향은 고속 여객 운송 화물 물류 교통 관리 변혁 운송 조직 기술 등이다. 인기 있는 연구 과제는 정보버스 시스템과 도시 경궤 교통 시스템의 건설이다.
나는 교통부서가 자동화보다 좋은 일을 할 수 있다는 것만 알고 있다. 그 물건은 기계와 교제하는 것이다. 。 。 。
질문 6: 교통 계획 및 관리는 어느 학과에 속합니까? 만약 교통계획과 관리에 응시한다면, Xi 안 건축과학기술대학에 응시할 것을 건의합니다. 서건대의 교통공사는 마스터플랜 프로젝트이기 때문에 교통공사와는 관계가 없다. Xi 건축과학기술대학의 마스터플랜 프로젝트는 국내에서 유일하게 이 전공을 개설한 고교로 취업 형세가 상당히 좋다. 일류 설계원 (예: 중국 핵공업설계원, 중야성실, CCID, 석탄연구원 등) 에 들어갈 수 있습니다. 믿지 않으면 주요 산업 디자인 연구소에 가서 상담 할 수 있습니다. 건대의 마스터 플랜은 독점이기 때문에, 대형 설계원의 대부분은 건대의 동창들이다. 마스터플랜이 없어' 교통계획과 관리' 라는 이름으로 석사와 석사 두 가지가 있어 취업에 큰 차이가 없어야 한다. 토목공학, 건축, 도시계획, 교통공학과에 특히 적합하다. 마스터 플랜을 시험하는 선생님들은 모두 좋다. 마스터 플랜을 아는 사람은 거의 없기 때문에 매년 서건대의 마스터 플랜을 신청한다. 그래서 다른 학교의 학부생들이 서건대학의 전반적인 계획에 관심이 있기를 바랍니다. PS: Xi 건축과학기술대학은 칭화대, 천진대, 동제대, 동남대, 하얼빈공업대, 충칭대, 화남공대와 함께' 건축노팔학교' 가 되었다. 그러나 역사적인 이유로 건대는 원야금부 직속 중점 대학이다. 야금부가 폐지된 후 지금은 산시 성으로 아직 2 1 1 으로 평가되지 않았지만, 이것은 건대에는 영향을 미치지 않는다. 원본 게시물 보기 >>
질문 7: 교통학과는 어떤 학과에 속합니까? 공과 방면은 교통공사 이하의 전공이다.
질문 8: 공무원 시험' 교통운송류 (1 급 학과 목록)' 전문적인 요구는 무슨 뜻입니까? 안녕하세요, 중공교육이 당신을 위해 봉사합니다.
교통 전공은 교통 공사를 포함해서 이 직위에 응시할 수 있다.
구이저우의 공무원 시험 훈련은 중국 공파 교육에 속하며 전국에 300 여 개의 직영 지사가 있다. 중국 공립교육은 이영신 선생님이 창립한 것이다. 15 이후 공무원 및 각종 사업 단위의 연구와 훈련에 전문적으로 종사해 왔다. 300 여 명의 핵심 전문가를 보유하고 있으며, 항상 공시험 변화를 따라 공무원 훈련 발전을 이끌고 있다. 올해의 국고시 면접과 마찬가지로 많은 기관들이 여전히 루틴과 통용 템플릿에 대해 이야기하고 있을 때, 우리는 면접에서' 비모식 답안' 이라는 새로운 개념을 제시하기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우리 선생님 이영신이 직접 강좌를 개발하고, 우리 중국 선생님은 매월 교학의 질을 평가하신다. 우리는 광고를 통해 자신의 훈련 효과를 자랑하지 않는다. 우리는 R&D 를 핵심으로 하고, 품질 전략을 회사의 발전 방향으로 삼고 있다. 대부분의 학생들은 모두 옛 동창들이 추천한 것이다. 또한 Dell 은 * * * 이 직접 출자한 국내 유일의 교육 기업으로 공공 서비스 교육 기관으로서의 신뢰성과 권위를 상징합니다.
궁금한 게 있으면 중국 공교육 업체에 문의해 주세요.
질문 9: 교통은 어떤 전공에 속합니까? 5 점은 공사류에 속한다. 학교마다 구체적인 전공 방향은 다르지만 모두 공과이다.
질문 10: 교통학과 대학원생은 어떤 것들이 있나요? 교통공사는 본과이지만, 실은 교통공사이다. 교통공학은 교통공학의 1 급 전문 용어, 2 급 전문 방향, 즉 대학원생의 연구 방향, 교통계획과 관리, 교통정보공학과 통제, 교통학과 등을 포함한다. , 그리고 교통 물류 전문 방향 등. 학교 순위 방향이 다르면 학교 순위도 다르다. 예를 들면 교통계획과 동남대 관리, 서남교통대, 장안대, 동제대대 등이 있다. , 이것들은 모두 강하다; 교통정보가 통제되는 베이징교통대학, 장안대, 서남교통대학은 모두 강하다. 교통 등. 서남교대는 아주 좋아요. 등등. 이 순위 웹사이트에 있습니다. 결론적으로 학교 순위는 연구 방향에 달려 있다. 대학원 시험을 보면 난이도는 동제대, 동남대, 베이징교통대학, 하공대, 서남교통대학, 장안대학이다. 순수한 필기, 내가 만족하기를 바랍니다.