이 힌트는 일반적으로 앞면 덮개가 열린 후에 나타나며, 그러면 전자유척에 이 힌트가 있을 것이다. 운전 컴퓨터는 주유를 할 수 있다고 생각하고, 전자유자는 다시 읽어야 한다. 엔진을 시동하는 데 2 ~ 3 분이 걸리고 엔진을 끄고 2 ~ 3 분 후에 메시지가 나옵니다.
확장 데이터:
자동차 연료 미터 고려 사항:
1, 경고등이 켜질 때까지 기다리지 마세요.
휘발유 펌프가 연료 탱크에 있기 때문에 휘발유로 열을 식히고 윤활해야 한다. 유량이 너무 적으면 오일 펌프의 정상적인 작업에 도움이 되지 않고, 그 수명을 줄일 수 있다.
2. 주유할 때 가득 채우는 것을 권장하지 않습니다.
휘발유는 열을 받아 팽창하기 때문에, 여름에는 고온이 휘발유 증기로 휘발하여 수용할 공간이 필요하다. 공간이 너무 많지 않으면 휘발유 증기와 심지어 액체 휘발유까지 캐니스터에 들어가 보관하게 되고, 캐니스터가 가득 차면 공기 중으로 빠져나가 낭비할 뿐만 아니라 환경을 오염시킬 수 있다.
3. 편차를 표시합니다
매일 배터리나 휘발유 필터를 교체한 후, 또는 하룻밤 정차한 후에도 차량이 다시 시동을 걸 때 연료계의 표시기가 이전에 표시된 위치보다 낮다는 것을 알 수 있어 고장으로 간주된다. 사실 정상적인 현상이다. 오일 펌프가 작동할 때 연료 탱크 안에 음압이 있어 그에 따라 연료 탱크 부피가 줄고 유위가 높기 때문이다. 또 온도는 휘발유에 열 효과가 있어 자연스럽게 높은 것으로 나타났다. 온도가 내려가고, 연료 탱크가 열리고, 압력이 방출되고, 유위가 그에 따라 하강하기 때문에 편차가 있는 것은 정상적인 현상이다. 그러나 편차는 하나의 포인터 폭을 초과하지 않습니다.