사실, 영업 사원은 고객이 차를 전부 구매하는 것을 좋아하지 않는다. 왜요 오늘 저는 여러분께 자동차 판매의 각종 일상에 대해 말씀드리고자 합니다. 전액차와 대출차 중 어느 것이 좋은지, 왜 전액차가 리셀러에게 인기가 없는지 봅시다.
전액으로 차를 사다
모든 돈을 한꺼번에 지불하고 차를 들고 떠날 수 있다는 뜻입니다. 일반적으로, 전형 구매차는 알몸 차값 외에 보험료, 구매세, 선세, 상패비도 내야 한다.
그중에서도 나체차의 가격이 변동될 수 있기 때문에 우리는 인터넷에서 리셀러의 구체적인 할인을 쉽게 알 수 있기 때문에 가격은 소비자에게 상당히 투명하지만, 가게에 가는 실제 혜택은 보통 인터넷에 나와 있는 것만큼 많지 않다. 결국 그것은 중고차 교체 등 일련의 요구 사항을 충족해야 즐길 수 있는 가장 큰 할인이다.
구매세와 차선세는 강제 소비이며, 리셀러가 돈을 벌려면 보험과 상패로만 시작할 수 있다. 그런데 리셀러가 왜 우리 돈을 벌어야 할까요? 평소에 차를 파는 이윤은 상당히 커야 하지 않나요? 우리 계속 비밀을 밝히자.
왜 전액으로 차를 사는 것이 리셀러에게 인기가 없는가?
사실, 판매상이 차를 파는 이윤은 매우 낮고, 대부분의 이윤은 제조업자에게 귀속되고, 나머지는 판매상이 스스로 얻는다. 이때 판매손에 배정된 것은 정말 불쌍하다. 만약 모두가 자동차를 전부 산다면, 리셀러는 이런 작은 이익으로 자신을 부양하기가 매우 어렵다.
딜러는 생계를 위해 가장 흔한 애프터 유지 보수, 자동차 보험 판매, 고객 카드, 대출, 중고차 등과 같은 차만 팔 수 없다.
따라서 고객이 차를 전부 살 때, 리셀러가 주는 혜택은 보통 대출보다 작아 이윤을 더 많이 낼 수 있다. 판매에는 풍성한 보험 리베이트 등의 커미션을 받을 수 있고 리셀러는 부품 요금과 근로 시간을 벌 수 있기 때문에 매장에서 보험, 카드 또는 옵션 패키지를 구매하도록 고객에게 요구할 것입니다.
사실 이것은 리셀러의 판매 전략과도 관련이 있다. 보통 가게의 판매에는 매달 경영 목표가 있다. 예를 들어, 그 달에는 5 명의 고객이 가게에서 차를 사기 위해 대출을 받아야 하며, 각 고객마다 그에 상응하는 공제가 있어야 합니다. 그런 다음 업무원은 커미션을 받기 위해 고객에게 이러한 요구를 자발적으로 제기했다.
하지만 전액으로 차를 사는 것은 이것보다 훨씬 더 많다. 리셀러가 이윤을 좀 더 벌려고 하기 때문에 고객이 다른 방식으로 차를 사는 것을 추천하는 경우가 많기 때문이다. 즉, 대출로 차를 사는 것이다.
차를 사달라고 대출하다
대출차 구입은 전액차 구매보다 2 원 더 많이 든다. 바로 대출서비스료와 대출이자다.
이 단계에서 딜러는 차를 사기 위해 대출을 강력히 추천합니다. 더 많은 고객 유치를 위해 할인은 일반적으로 더 크지만 리셀러와 영업 사원의 간접 이익은 매우 크다.
앞서 언급한 보험, 상패, 인테리어 등의 이윤 외에도 리셀러는 이 돈을 벌 수 있다.
첫째, 리셀러는 고객에게 대출 서비스 요금, 대출 금액의 약 3 ~ 6% (보통 3000 ~ 5000 위안 등) 을 청구하며, 리셀러로서 고객이 대출을 받을 수 있도록 도와주는 보상입니다.
그리고 리셀러들은 보통 고객이 협력하는 금융기관에 대출을 하는 것을 소개한다. 대출이 성공하면 금융기관은 리셀러에게 일정한 리베이트를 줄 것이며, 동시에 판매도 그에 따라 공제를 받을 것이다.
이 두 가지 수입은 한 대의 차를 한 대 파는 이윤보다 더 나쁘다. 그래서 리셀러가 왜 이렇게 전체 차를 사는 것을 꺼리는지 잘 알고 있지만, 자발적으로 고객에게 차를 빌려 달라고 할 것이다.
제로 금리 자동차 구매 정보
이름에서 알 수 있듯이, 무이자 자동차를 선택하는 것은 차주가 차를 살 때 대출로 인한 이자를 지불하지 않아도 되는 것이며, 이 부분 이자는 차기업이 지불할 것이다. 언뜻 보면 대출이 있는 많은 바이어에게 매우 유리하게 들릴지 모르지만, 그중에 뭔가 느끼한 것이 있습니까?
네, 자동차 회사는 겉으로는 차주에게 이자를 지급하지만 이윤을 내기 위해 다른 방법으로 돈을 벌 수 있습니다. 예를 들어 대출비용을 인상하고, 차주에게 매장에서 보험을 구매할 때 전보험을 처리하고, 누드카 가격 할인을 낮추고, 정보상담비 등을 받을 것을 요구한다. 그리고 이 부분은 이자보다 훨씬 많은 돈을 번다.
그러나 양심적인 차업체들이 박리다매의 수단을 취하여 진정으로 국민에게 이익을 주는 것도 배제할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 양심명언) 만약 다른 과다한 추가 지출이 없다는 것이 분명하다면, 무이자 구매차는 여전히 추천할 만하다.
오늘날의 자동차 구매 시장, 리셀러, 보험회사, 은행은 통일전선으로 소비자의 주머니에서 돈을 벌 수 있는 방법을 강구하고 있다. 벌거벗은 차의 이윤은 더 이상 큰 머리가 아니라 소비자들이 차를 살 때 생기는 일련의 소비이다.
그래서 나는 전액으로 차를 사든 대출로 차를 사든 분명 장단점이 있을 것이라고 생각한다. 우리가 자신의 상황을 잘 측정하고 슬기로운 머리를 가지고 있다면 자신에게 가장 적합한 차를 사는 방식을 선택할 수 있을 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.