10 년 10 월 28 일, 중국 중차 상장 HOWO TH7 시리즈 트랙터. 그 전에 회사는 이미 황하 중카드와 산데카 장항 시리즈 트럭을 상장했다.
신상품을 거듭한 중국 중차는 9 월 다시 최고치를 기록하며 3 1.08 만 대의 월판매량으로 업계 2 위를 차지하며 새로운 판매량 돌파를 실현하며 처음으로 월판매량 3 만 대에 진입했다.
동시에 판매량이 증가하면서 중국의 중증기 실적이 크게 증가했다. 10 년 6 월 5 일, 이 회사는 2020 년 3 분기 실적 예고를 발표하여 올해 3 분기 매출 달성 1 150 만 ~ 140 만, 전년 대비 40 만 증가를 밝혔다.
담욱광의 관점에서 볼 때, 중국 중차 상용차 사업의 빠른 발전은 회사가 차주를 일심으로 관리하는 결과이다. 올해 9 월 황허 브랜드 중카드가 상장되었을 때 담욱광은 "2 년 동안 우리는 주업에 초점을 맞춰 세계적 수준의 상용차 그룹을 만들기 위해 최선을 다했다" 고 말했다.
거의 60 년 동안 설립된 베테랑 공기업으로서 중국 중형차 주식유한공사는 여전히 병원, 부동산, 유치원을 포함한' 기업사회' 의 색채를 띠고 있다. 게다가, 조차 이외의 비주영 업무도 회사의 총매출에서 큰 비중을 차지하고 있다.
2065438+2008 년 9 월, 담욱광은 원모회사인 중국 중증기로 돌아가 회장을 맡았다. 담이 무대에 오른 후, 이 오래된 공기업에 대해 일련의 개혁이 진행되었다. 담담의 중국 중차에 대한 첫 타격은 부동산 업무를 포기하는 것이다. 2020 년 4 월, 중국 중차는 48 억원의 가격으로 부동산 업무를 벽계원에 팔아 부동산 업무를 탈퇴했다. 당시 중국 중증기 총자산은 220 억 원으로 부동산이 큰 비중을 차지했다.
"중국 중증기의 부동산이 브랜드라고 들었는데, 바로 팔려고 합니다. 부동산으로 돈을 버는 실체 기업의 핵심 경쟁력은 0 이다. 장작동력에서 우리는 엔진을 팔아서 부동산보다 더 많은 돈을 벌고 싶다. " 담임 취임 후 중국 중장비 직원에게 한 말이다.
한편, 중국 중차는 유치원 병원 등의 업무를 그만두고 좀비 기업을 청산했다.
임금 인상을 쟁취하여 부패와 싸우다.
중국 중기라는 낡은 공기업에도 핵심 간부가 나이가 많고, 인원의 유동성이 부족하며, 매커니즘이 경직되는 등의 문제가 있다. "간부가 올라갈 수 있고, 직원들이 출입할 수 있고, 보수가 고능할 수 있다" 는 기업 이념을 계승하면서, 담욱광은 중국 중증기의 인력 구조와 임금도 조정했다.
담의 첫 번째는 중국 중차 사장의 연봉을 70 만에서 200 만 원으로 올리고 회사 회의에서 직설적으로 말했다. "중국 중차 사장이 70 만 원을 벌었는데, 너는 왜 사직하지 않니? 내년에는 장작과 똑같이 200 만 원을 받을 수 있을 것이다. 2 백만, 2 백만 가지 일을 하는 것입니다. "
담욱광은 부서장에게' 주식, 티켓, 모자 보내기' 를 하겠다고 밝힌 뒤 중국 중기에서 80 대 간부를 과감하게 기용해 조기 퇴직을 앞두고 은퇴한 옛 동지를 기용했다. 연내 중국 중기가' 노간부' 에 주는 비용은 30 만 원에 달한 것으로 알려졌다. 2020 년 이후 중국 중기' 80 후' 중층 간부들은 공개 입찰, 신체검사, 동원, 퇴출 등을 통해 25.5% 에서 33. 1% 로 올랐다.
인사개혁과 함께 담욱광은 이익 수송 문제에 대해' 중권' 을 내놨고, 중국 중차의 과거 예산과 두 장의 가죽을 집행하는 국면을 바꾸었다. 자동차 업계의 회색 수입이 큰 구매부서의 경우 담이는 심지어 군령서를 내려 구매 비용 절감 10% 를 요구하며' 햇빛' 구매를 시작하여 독점 공급 업체를 내부 블랙리스트에 올려놓았다.
회색 수입을 정비하는 과정에서 상가 이운룡은 상당히 강세를 보였다. 담씨는 중국 중장비 관계자에게 "올해 예산부터 모든 비용은 65,438+00% 로 삭감해야 한다. 특히 구매부문이다" 고 제안했다. 만약 실패하면, 우리는 사람을 바꿀 것이다. 클릭합니다 담도 장작동력이 부패를 억제하는 조치를 소개했다. "위측에 온 모든 공급자는 시울 구매원을 접대할 수 없으며, 한 번에 한 번 사퇴하는 것을 발견했다. 시울 때 감히 외식하는 사람이 없다. 필요하다면 시울 식당에 가서 공급자를 따뜻하게 해 주세요. "
담욱광은 여러 차례' 심수구' 를 추진해 중국 중증기를 개혁하여 회사의 상황을 개선했다. 중국 중장비 주식유한공사는 2020 년 반기보에서 간부 인사제도 개혁, 인사 구조 최적화, 조직 구조 조정 등의 조치, 규범적이고 투명한 시스템 관리 체계 수립 등을 통해 회사의 효익이 높아졌다고 밝혔다. 전체 예산 관리를 통해 조달 및 생산 과정에서 비용 통제를 강화함으로써 기업의 수익성이 지속적으로 향상되었습니다.
게으른 사람을 기르지 않고 여러 차례 변화를 일으키다.
중국 중차에 대해 과감한 도끼 개혁을 한 담욱광은 공기업을 개혁한 것은 이번이 처음이 아니다. 65438 부터 0998, 37 세의 담욱광까지 장작동력을 장악하기 시작했다. 당시, 시울 파산 직전에, 장부 손실 3 억 위안, 부채 3 억 6000 만 위안. 65438+36 만 명의 직원은 이미 6 개월 동안 월급을 받지 못했다.
담욱광은 먼저' 삼정' (정강, 정편, 정원) 개혁을 내놓고, 기구를 간소화하고, 중복원을 폐지하는 것을 개혁의 첫걸음으로 삼았다. 지난 3 년 동안 시울 직원 수는 654.38+0.36 만명에서 8000 명으로 줄어 점차 위험에서 벗어났다. 이와 함께 구매방식과 하류 제조업체의 선택에 있어서도 시울 시장화가 점차 이루어지고 있다.
하지만 발전 이후 시울 () 와 모회사인 중국 중기 () 가 점차 강자 약한 아버지의 국면을 형성하여 갈등이 끊임없이 쌓이고 있다. 2006 년, 시울' 독립' 은 더 이상 중국 중증기와 지분 관계가 없다. 담욱광이 중국 중기로 돌아왔을 때, 그는' 탈북자' 에서 조종사로 변했다.
업계에서' 담단' 이라고 불리는 담욱광은' 감히 말할 수 있다' 라는 꼬리표를 붙였다. 중국 중차의 첫 연설에서 담욱광은 "오늘 취임을 발표할 때 전 세계 상용차 그룹에서 심각한 지진이 발생할 것" 이라고 숨기지 않고 말했다. 어제 개장, 중국 중주 상승 1 1% " \ "라오 탄 은 재미 없다고 말했다. 나는 이번에도 현금으로 바꿀 것이라고 믿는다. "
감히 큰소리를 치지만 담욱광은 자신과 타인의 집행력에 대해 엄격한 요구를 가지고 있다. 시울 때 담욱광은 직원들에게 "이틀 반 동안 하루를 써라", "앞다투어 섞는다", "시울 한가인, 게으른 사람, 스스로 즐기는 사람, 능력이 떨어지는 사람" 을 독촉한다.
어느 일요일 오전, 담은은 곧 출장을 가서 모든 지도 간부와 직원 대표를 소집하여 회의를 할 것이다. 격정문화를 선양하는 담욱광은 그의 회의에 몇 가지 특징이 있다고 공개적으로 말했다. 회사 차원의 회의는 모두 서서 말하는 것이고, 회의도 단지 짧은 회의일 뿐이다. 그는 그가 참석한 어떤 회의에서도 휴대전화를 사용하거나 메시지를 보내는 것을 허락하지 않는다. 10 pm 이전에는 휴대전화를 끌 수 없습니다. 만약 네가 30 분 안에 다시 전화하지 않는다면, 너는 벌을 받을 것이다.
많은 사람들은 담욱광 개인의 권리가 좀 크다고 생각하는데, 가부장제와 비슷하고 간부 임면은 한 사람이 결정한다는 보도가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 명예명언) 중고위층이라도 그의 거취는 한 마디의 일이다. 많은 사람들이 이런 상황을' 독재' 라고 부른다.
담임 취임 후 업무 리듬에 어떤 변화가 있는지 중국 중기 내부 인사가 기자들에게 알렸다. Com 은 업무 요구가 이전보다 많이 정련되고, 업무량도 과거보다 크게 증가하고, 초과근무 빈도도 더 높다고 생각한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.